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Hallo zusammen,
nachdem der alte Vergaser nicht mehr reparabel ist, habe ich einen gebrauchten Weber DMA3 montiert. Nachdem erst mal gar nichts ging, wurde er im Ultraschallbad gereinigt. Jetzt springt der Motor an und hält den Leerlauf. Bei schlagartigem Durchtreten des Gaspedals dreht er auch hoch, allerdings geht der Motor aus, wenn ich langsam die Drehzahl erhöhe. Er läuft also definitiv zu mager bzw. bekommt nicht genug Sprit.
Ist das eine Düsenangelegenheit oder soll ich an anderer Stelle nachforschen?

schau mal hier, Frederic read.php?1,45811,45813#msg-45813

im Dokumentencenter ist auch eine Anleitung zur Reinigung und Einstellen der Weber Vergaser. Der DMA 3 ist diesbezüglich nicht wesentlich anders, lediglich geht die Drosselklappe nur über Stufe 1.

Hallo Frédéric, welcher Motor soll mit diesem Vergaser drehen ?

Es ist eine DSuper mit 98 PS.

passt.

Es gibt zur Zeit ein Sonderheft von Oldtimer Markt und Oldtimer Praxis "Die 100 populärsten Technik Probleme & wie man sie löst". Darin findet man auf 18 Seiten interessante Tipps zu Vergaserproblemen.

Gruß

Hallo und danke für die Tipps.
Nachdem ich nicht Clubmitglied bin, kann ich auf den Link nicht zugreifen...
Das Markt-Sonderheft werde ich mir auf alle Fälle zulegen und dann weiter suchen.

Hallo Frederic,

für welchen Motor soll der Vergaser denn sein?
Wenn es ein DY 3 ist, wäre der Weber 28/36 DLE A 2 der richtige.
In der Zusammenstellung von Jiint wird dieser Vergaser zwar mit 90 PS angegeben, aber ab irgendwann 1972 ist die Bedüsung geändert worden und schon waren es 98 PS.
Wie die Bedüsung geändert wurde, kann ich dir leider nicht sagen.
Ich hatte übrigens mal das gleiche Problem wie du, ebenfalls mit dem DMA 3, der Motor lief zu mager und wurde sehr schnell zu heiß.

Gruß aus Paris
Wolfgang

Auf eine D-Super ab 10/72 gehört der DMA 3, weil 98 PS.