Forum

hallo,

In den Unterlagen steht, dass die Nachfüllmenge beim Ölwechsel 4,5 l ohne und 5 l mit Ölfilter sind.

Ich habe nun nach Filterwechsel erst mal 4 l nachgefüllt und der Ölstand ist am Peilstab schon fast bei Maximum

Was sind eure Erfahrungen?

Gruß

Andreas

Motor schon laufen lassen? Anmachen, laufen lassen bis Lampe ausgeht, ausmachen, minute warten..... dann messen.

Gruß

Oliverf

Genau, der neue Filter muss sich erst komplett füllen.

Grüße
M.

[quote=anieder]
In den Unterlagen steht, dass die Nachfüllmenge beim Ölwechsel 4,5 l ohne und 5 l mit Ölfilter sind.
[/quote]
Gab es auch Kurzhuber ohne Ölfilter?
Ich habe beim letzten Ölwechsel (wieder) den Fehler gemacht, 4,5l reinzukippen. Da war der Stand deutlich über Maximum. In der Langhuber-Anleitung steht 4l.


Klemens

Hallo,
Ja das ist klar und hat mich beim letzten Wechsel genarrt. Nach laufen lassen war er mit 4 Litern auf Minimum. Also einen Liter aufgefüllt.

Habe gerade extra nochmal geguckt. Gestern gemessen nach laufen lassen. Fast voll mit 4,3 Liter

Nach ganzem Tag stehen heute voll mit 4,7 Liter.


Beim letzten Wechsel 5 Liter eingefüllt und nach langem stehen über Maximum. Nach kurzem stehen lassen halt Maximum


Ich frage mich nun ob wegen des sehr langsamen Zurücklaufens nach längerem stehen über Maximum korrekt ist..

Gruß

Andreas

Moin,

deshalb empfehlen die Autobauer immer nur bis Mitte aufzufüllen.
Das bischen zuviel schmeißt sie wieder raus ...

Ansonsten, bei viel Schlamm im Motor geht auch weniger rein.
Aber dein Motor war ja überholt?

MsG
Hans

mein Gott, über was schreibt ihr ?
Es hört sich gerade so an als wenn ihr noch nie Öl geprüft oder gewechselt habt.
@ Langhuber , natürlich gab es keine Motoren ohne Ölfilter , das bezieht sich auf den Wechsel.
Es soll Leute geben die nur das Ölwechseln ohne den Filter zu tauschen.

Öl kontroliert man immer noch kurz nach dem Laufenlassen max.5min. nicht nach stundenlangem Abtropfen .
Wieviel Öl hast du den abgelassen ? danach kann man auch beurteilen wieviel wieder aufgefüllt werden muss , plus Füllmenge für den Filter.

Gruß

Guido

Hallo Guido,
die Langhuber hatten tatsächlich keinen Ölfilter. Von daher kann ich deiner Antwort nicht ganz folgen. Die Kurzhuber hatten alle einen Ölfilter!

Gruß Michael

Hallo Guido,

magst du dich nicht erst mal selbst belesen, bevor du Beiträge verfasst, die schlichtweg falsch sind? Im "6,9" ist das analog zu bemerken.
Langhuber hatten nie einen Ölfilter, es gibt unzählige andere Autos ohne Ölfilter 11CV, Käfer, alte 2CV. Die Liste ließe sich endlos weiterführen.
Der zweite Teil deiner Ausführungen über die Ölkontrolle ist jedoch korrekt.
Ergänzend gilt zu sagen, dass sich der Ölstand zwischen beiden Markierungen befinden sollte.
Zuviel Öl ist definitiv genauso gefährlich, die rotierende Kurbelwelle schlägt das Öl schaumig und dann ist der Öldruck fort.

Gruß

Oliverf
[quote="Guido ID19"]
mein Gott, über was schreibt ihr ?
Es hört sich gerade so an als wenn ihr noch nie Öl geprüft oder gewechselt habt.
@ Langhuber , natürlich gab es keine Motoren ohne Ölfilter , das bezieht sich auf den Wechsel.
Es soll Leute geben die nur das Ölwechseln ohne den Filter zu tauschen.

Öl kontroliert man immer noch kurz nach dem Laufenlassen max.5min. nicht nach stundenlangem Abtropfen .
Wieviel Öl hast du den abgelassen ? danach kann man auch beurteilen wieviel wieder aufgefüllt werden muss , plus Füllmenge für den Filter.

Gruß

Guido[/quote]

[quote="Guido ID19"]
mein Gott, über was schreibt ihr ?
Es hört sich gerade so an als wenn ihr noch nie Öl geprüft oder gewechselt habt.
@ Langhuber , natürlich gab es keine Motoren ohne Ölfilter , das bezieht sich auf den Wechsel.
Es soll Leute geben die nur das Ölwechseln ohne den Filter zu tauschen.
[/quote]

Es soll Autos geben, fuer die das so in den Wartungsvorschriften vorgesehen ist, z.B. Citroën DS Kurzhuber. Bei der lustigen Konstruktion mit Oeffnung der Oelwanne und Rausschrauben des Filters ist das so eine leckere Kleckerei, dass das nur Masochisten freiwillig oefter als vorgeschrieben machen.

[quote="Guido ID19"]
Öl kontroliert man immer noch kurz nach dem Laufenlassen max.5min. nicht nach stundenlangem Abtropfen .
[/quote]

Auch hier hilft dir die Bedienungsanleitung auf die Spruenge, die nicht maximal 5 min, sondern mindestens 5 min nach dem Abstellen des Motors die Oelstandskontrolle vorsieht.
Es hört sich gerade so an als wenn du da noch nie reingesehen haettest.
Gruss,

Tom