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Hat jemand praktische Erfahrungen damit?
Was die StVZO dazu sagt, ist mir bekannt.
Im Prinzip ist es ja überflüssig, "weisse" LEDs einzusetzen, bei denen dann der grün/blaue Lichtanteil durch die Streuscheibe wieder weggefiltert wird. Der Einsatz rein roter LEDs wäre eigentlich sinnvoll. Sowas habe ich aber noch nicht mit dem auto-üblichen Bajonettsockel im Angebot gesehen.

Grüße
Klemens

Hallo Klemens,
Für Standlicht, Brems- und Schlusslicht hatte ich LEDs drin, auch beim TüV. Die kommen auch wieder rein, die gibt's auch mit Bajonett.

Was ist der Vorteil? Könnte man damit bei den alten kleineren Rücklichtern mehr Helligkeit ohne Wärmeschäden erzeugen?
Grüße,
pit

Hallo Hardy,

hast Du eine empfehlenswerte Bezugsquelle?

Danke,

Grüsse Bernhard

[quote=Pit]
Was ist der Vorteil? Könnte man damit bei den alten kleineren Rücklichtern mehr Helligkeit ohne Wärmeschäden erzeugen?
Grüße,
pit[/quote]
ich weiß nicht welche Fassung die alten Leuchten haben und wieviel Platz für die "Birne" ist. Die LEDs sind hell und werden nicht warm. Ich verwende sie z.B. auch als Kontrollleuchten im Armaturenbrett und für die Innenraumbeleuchtung. Hab eh nicht die schönen Kinoleuchten im break.

Die kommen auch wieder rein, die gibt's auch mit Bajonett.

rote LEDs mit Bajonett? Wo?

Dass es die in weiß bei Conrad gibt, habe ich heute gesehen. Da steht aber nicht dabei, wieviel LED-Watt einer 21-Watt-Glühlampe entsprechen.

Dass es bei dem TÜV, an den ich jetzt grade denke, auch kein Problem gewesen wäre, mit Stearin-Kerzen aufzufahren, ist uns beiden wohl klar.
Aber was heisst: "kommen wieder rein..." hast Du grade was anderes drin, und warum?

Klemens

KLEMENS !!!!!!! was ist mit DIR los !!!!

[quote=Pit]
Was ist der Vorteil? Könnte man damit bei den alten kleineren Rücklichtern mehr Helligkeit ohne Wärmeschäden erzeugen?
[/quote]
Bei mir sind z. Zt. 21-Watter drin und davor ist die Streuscheibe angeschmolzen. Da gehören eigentlich 15-Watter rein.
Aber die sind 1. natürlich nicht so hell und zweitens kaum zu bekommen.

Und es ist natürlich überflüssig, für die Bremsleuchten zunächst weisse LEDs aus den drei Grundfarben rot/grün/blau zu verwenden und dann den grün/blau-Anteil wieder rauszufiltern. Da wären rein rote LEDs eigentlich effizienter.

Klemens

[quote=Claude-Michel]
KLEMENS !!!!!!! was ist mit DIR los !!!!
[/quote]
Ich habe doch nur gefragt. Hast Du nachts im Bett nie irgendwelche schweinischen Gedanken, deren Umsetzung für Dich im realen Leben selbstverständlich nie in Frage kommt?

Klemens

@Klemens et @Bernhard(Süd)
Ich hab andere drin, weil beim Kotflügel normale Birnen reingemacht wurden und ich nicht immer so fit bin.
Also es gibt
Die gibt's mit den Sockeln BA15s 18LED /BAY15d 36LED/BAU15s 54LED.
Liegen vor mir, aber ich suche noch, wo ich die her hab. Das WWW ist doch recht groß, ich suche ... please hold the line ..
P.S. für Blinker ist selbstverständlich Vorwiderstand erforderlich, ist aber wohl klar.