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Dann muss mir mein TÜV-Prüfer mitte der 80er Unsinn erzählt haben, allerdings konnte ich seinen Argumenten damals etwas abgewinnen. Die ID-Trompeten waren tatsächlich im Abschluss scharfkantig im Gegensatz zu den DS-Trompeten.


Edelstahl-Trompeten gibt es doch nur in einer Ausfuehrung (mal ...

Acadrian hat geschrieben: So 17. Mai 2026, 12:40 Die „Entlüftungsschraube“ entlüftet übrigens nicht, sondern lässt nur den Druck ab. Das System ist selbstentlüftend.

Bis auf Bremsen und Fliehkraftregler!

Was waren 04er-Kennzeichen?

Bauernhof-Flair wie bei Rodermund. ;)
Hohe Cabrio-Dichte, viele deutsche Gummiringe an den Blinkertueten, Kotelett 3 Mark, mit weissem Strickpullover im Motorraum schrauben! :handgestures-thumbup:
Das war alles lange vor meiner DS-Zeit, habe nur Prauses braunes Cabrio wiedererkannt.
Die Lokomotive ...

Ich muss da noch mal fragen, kloppt man wirklich die Welle mit einer Verlängerung nach unten raus bis der Stopfen rausgeht?
Den Simmerring einsetzen und den Stopfen einfach wieder reinklopfen?
Und das ist dann wieder dicht?
Ich mag es nicht glauben, deswegen frage ich mal wieder die es schon mal ...

Bernd87 hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 00:01 Hi Tom,
stark!
Bin auch gespannt, ob und wann wir uns über den Weg "fahren". In Enschede war ich nur am Samstag von 11.30 bis ca. 14.00 Uhr.
ich wohne In Hordel...

Dann sind wir quasi Nachbarn (Ückendorf)!!

Hallo Bernd,

ich habe die von Karl erwaehnte andere 70er Administration/Prefecture und bin damit staendig in Bochum unterwegs. Ich bin gespannt, wann wir uns das erste mal dort begegnen.
In Enschede war ich auch - habe deinen Wagen aber nicht gesehen.

Ich habe jetzt am Hebel im Inneraum wie am Heizungsventil die Zughuelle etwas knapper geklemmt und den Zug unterm Armaturenbrett nicht zusammen mit den anderen beiden Zuegen in einer Schelle gefuehrt. Damit geht es nun. So richtig ueberzeugend ist die Montage der Plastiktafel bei der Klagemauer aber ...

Ich auch!

MenrathU hat geschrieben: Mi 13. Mai 2026, 09:18 Ich sehe keinen Knoten, noch nicht mal in den Schnürsenkeln .

Der Knoten kam erst nach Anfertigung des Bilder rein, als ich merkte, dass das Ganze so zu lang ist.
Beide Schnuersenkel der Schuhe waren - schon der der Arbeitssicherheit wegen - ordnungsgemaess verknotet!