Finde ich auch! Was ist daran schlimm?Michael Klette hat geschrieben: Mi 30. Sep 2026, 18:47 Ich find die herrlich. Grad der Ami sieht richtig knuffig aus.
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- Mi 30. Sep 2026, 19:32
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- Thema: Schlimm und wundervoll zu gleich
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Re: Schlimm und wundervoll zu gleich
- Mi 23. Sep 2026, 23:17
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- Thema: Prospekt CD nicht lesbar
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Re: Prospekt CD nicht lesbar
Doch, Pit, aber keinen Windows-Rechner. Diese Prospekt-CD ist aber auch schon uralt. Moeglicherweise funktioniert da was mit den Datei-Formaten nicht, pdfs waren das ja wohl nicht.
- Mi 23. Sep 2026, 23:11
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- Thema: Prospekt CD nicht lesbar
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Re: Prospekt CD nicht lesbar
CDs enthalten die Musik doch schon digital, Karl!maldini hat geschrieben: Mo 21. Sep 2026, 10:51 ich digitalisiere aktuell zum zweiten Mal meine umfangreiche MusikCD Sammlung.
- Mo 14. Sep 2026, 11:22
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- Thema: Bremsscheiben: unterschiedliche Qualitäten am Markt?
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Re: Bremsscheiben: unterschiedliche Qualitäten am Markt?
Hallo Andreas,
ja, ich hatte den Seitenschlag damals bei der Montage gemessen. Da war alles einwandfrei.
Kann sich danach ein Seitenschlag entwickeln? Falls ja, wodurch?
Das passiert auf jeden Fall, wodurch weiss ich nicht. Ich hatte vor dem letzten Bremsscheibenwechsel so starkes Schlagen ...
- Mo 14. Sep 2026, 11:11
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- Thema: Bremsscheiben: unterschiedliche Qualitäten am Markt?
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Re: Bremsscheiben: unterschiedliche Qualitäten am Markt?
Als ich meine DS kaufte hatten die Scheiben ca. 8 mm "Dicke". Koslowski liess mich damit nur nach Unterschrift unter einem Aufsatz ueber Eigenverantwortlichkeit vom Hof fahren... :D
An Bremsleistung mangelte es dem Wagen nicht. Die Reib-Flaechen bleiben ja auch unabhaengig von der Scheibendicke ...
An Bremsleistung mangelte es dem Wagen nicht. Die Reib-Flaechen bleiben ja auch unabhaengig von der Scheibendicke ...
- So 13. Sep 2026, 20:14
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- Thema: Bremsscheiben: unterschiedliche Qualitäten am Markt?
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Re: Bremsscheiben: unterschiedliche Qualitäten am Markt?
Hallo Thorsten,
ich kann dir leider nicht qualifiziert antworten, nur zum Verschleiss: 0,5 mm sind nicht minimal, sondern fast halb verschlissen. Die Originalstaerke ist 12 mm, Minimum ist 10,8 mm.
ich kann dir leider nicht qualifiziert antworten, nur zum Verschleiss: 0,5 mm sind nicht minimal, sondern fast halb verschlissen. Die Originalstaerke ist 12 mm, Minimum ist 10,8 mm.
- Do 10. Sep 2026, 12:27
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- Thema: Antriebswelle(n): Auto vibriert, Bremse unrund
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Re: Antriebswelle(n): Auto vibriert, Bremse unrund
Hallo Jan,
ich weiss, dass ich damals gesucht habe und eben hinreichend lange Schrauben mit Festigkeit > 8.8 haben wollte, musste aber mangels besseren fuer mich verfuegbaren Materials auf Gewindestangen zurueck greifen.
Das haelt jetzt seit 13 Jahren und 108000 km. Ich pruefe den Sitz gelegentlich ...
ich weiss, dass ich damals gesucht habe und eben hinreichend lange Schrauben mit Festigkeit > 8.8 haben wollte, musste aber mangels besseren fuer mich verfuegbaren Materials auf Gewindestangen zurueck greifen.
Das haelt jetzt seit 13 Jahren und 108000 km. Ich pruefe den Sitz gelegentlich ...
- Mi 9. Sep 2026, 23:06
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- Thema: Antriebswelle(n): Auto vibriert, Bremse unrund
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Re: Antriebswelle(n): Auto vibriert, Bremse unrund
Ich habe jetzt mal Fotos rausgesucht...
Geschweisst werden musste das untere in Fahrtichtung liegende Roehrchen auf der rechten Seite innen. Ich habe auf beiden Fahrzeugseiten dann an den Stellen nach dem Schweissen statt Schrauben Gewindestangen verwendet, die ganz durch das Roehrchen gehen und ...
Geschweisst werden musste das untere in Fahrtichtung liegende Roehrchen auf der rechten Seite innen. Ich habe auf beiden Fahrzeugseiten dann an den Stellen nach dem Schweissen statt Schrauben Gewindestangen verwendet, die ganz durch das Roehrchen gehen und ...
- Mi 9. Sep 2026, 17:21
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- Thema: Antriebswelle(n): Auto vibriert, Bremse unrund
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Re: Antriebswelle(n): Auto vibriert, Bremse unrund
Hallo Thorsten,priusb78 hat geschrieben: Mi 9. Sep 2026, 13:48 Hallo Tom,
hast du vielleicht noch ein Foto davon? Wo musstest du schweißen?
ja, habe ich. Habe auch schon gesucht, aber (noch) nicht gefunden. Ich suche heute abend noch mal.
Geschweisst werden musste auf der rechten Fahrzeugseite innen, also Motor/Getriebe raus...
- Mi 9. Sep 2026, 13:40
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- Thema: Antriebswelle(n): Auto vibriert, Bremse unrund
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Re: Antriebswelle(n): Auto vibriert, Bremse unrund
Hallo Thomas,
ich schliesse mich den Vorrednern an: Gerissene Schweissna(e)ht(e) an den Aufnahmen der Schwingarm-Traeger (Halbachsen). Konnte man bei meinem Wagen sehen, wenn man im Stand lenkte. Da bewegte sich dann die eine Halbachse gegenueber dem Chassis, an das es geschraubt ist.
ich schliesse mich den Vorrednern an: Gerissene Schweissna(e)ht(e) an den Aufnahmen der Schwingarm-Traeger (Halbachsen). Konnte man bei meinem Wagen sehen, wenn man im Stand lenkte. Da bewegte sich dann die eine Halbachse gegenueber dem Chassis, an das es geschraubt ist.