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Bei Citroën Heritage gibt es Michelins recht günstig zu kaufen. Und was ist mit Vredestein?

Andreas


Die Vredestein waren bei mir nach drei/vier Jahren hart und bei Nässe ziemlich rutschig. War absolut unlustig und ich habe sie mit viel Profil weggeschmissen. Das ist allerdings schon sechs ...

Die 185er von Retro im Link sind aber 16 Zoll. 15 Zoll scheint es nicht zu geben.

Gruß Thorsten

Hallo Volker,
für mich sieht die Welle mit den Gewichten und ihren Aufnahmen für die Federn symmetrisch aus. Damit dürfte es egal sein, welche Feder wo eingehängt wird. Ich habe meine Federn auch einfach eingebaut und der Verteiler funktioniert einwandfrei.
Gruß Thorsten

So senkrecht sehen die DSen noch länger aus als sie eh schon sind!

Hallo Karl,
ich gehe davon aus, dass bei einem funktionierenden Kühler die durchströmende Luftmenge das begrenzende Element ist. Ich habe einen sauberen Kühler in meinem D-Super 5, der auch bei richtig heißen Tagen (>>30 Grad) gut funktioniert. Einzige Ausnahme: zügige Autobahnfahrt und dann Stau ...

Hallo Hans,
du bist doch Clubmitglied. Schau mal im Dokumentencenter unter Schaltpläne:
https://www.dsclub.de/tresor1/docs/schalt.html
Gruß Thorsten

Das ist jetzt mal ein interessanter Ansatz! Zusätzliche Fußbremse nutzen. Empfiehlt sich das für alle D-Modelle?

Gruß Thorsten

Hallo Martin,
Uwe meint bestimmt den Blick hinter die Gummidichtung oben in der Mitte der Frontscheibe, wo es häufig viel Rost am Dachrahmen zu entdecken gibt ("Schockmoment").
Gruß Thorsten

Hallo Frank,
ja, steht im WHB. Ich denke, das ist auch sinnvoll. Moderne Bremssysteme sind selbstzentrierend, unsere aber nicht. Da du nie sicher sein kannst, dass die alte Position des Bremssattels exakt zentriert ist oder ob die neuen Bremsbeläge exakt das gleiche Maß haben, würde ich die ...

"Der Franzose" bietet neuerdings Citroën Handbücher zum kostenlosen Download an: https://www.franzose.de/de/Citroen-DS-11CV-HY/DS/

Gruß Thorsten