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Finde ich auch gut!

Bietet Enzo nicht auch neu verchromte Griffe an?

Gruß Michael

Oder so was:





(Bilder nuancierds).

Oh, ich habe Interesse!
Sollte auch hier stehen bleiben, sonst weiß ja keiner daß er das z.B. bei dir oder Ingo machen lassen kann.

Gruß Micha

Hi Adrian,

hast du die Stösselstange mal gezogen, ist die vielleicht krumm? Und/oder kann es sein daß das Ventil steckt und nicht zurückkehrt?

Gruß Michael

Ich finde das super Angebote, die ich auch voll unterstütze!

Tips zum Versenden: bei 4 Kugeln wird DHL schnell teuer, bei den Hermes-Paketen liegt die Gewichtsschwelle deutlich höher!

Gruß Michael

Da hat offenbar jemand einen elektronischen Regler in das klassische Gehäuse gebaut. Hatte ich in meiner DS auch gemacht, mit einem Regler von Laubersheimer (laubtec). Die gibt's ja leider seit ein paar Jahren nicht mehr.

Gruß Michael

Ah ja richtig, habe die Historie nicht richtig gelesen.
Klingt nach hängendem Rückstromschalter im Regler und/oder defekten Kl.15-Anschluß (Zündungsplus).

Wird geladen (= Spannung steigt, also Messen) wenn du bei laufendem Motor die Erregung (EXC) mit Spannung beaufschlagst? Also kurz mit einem ...

Hi Julian!

Nur als Hinweis alls Du wegen falscher Ladespannung wechseln willst - den Regler kann man auch einstellen und die Kohlen der Lima wechseln falls es daran liegt.

In der 57er (6V) hatte ich sogar auf elektronischen Regler von Laubersheimer umgebaut, leider gibt es die Firma nicht mehr ...

Hallo Jan!

Klingt nach einem großen Aufwand.
Wenn du auf alte Front umbauen willst brauchs du aber Kotflügel der 2. Front, also '63-67, nichts älteres. Die Version die schon die sichelförmigen Lufteinlässe unter den Scheinwerfern hat, mit den Pappschläuchen für die Lüftung.

Die früheren (noch mit ...