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Hallo Jürg,

ich habe erst letztes Jahr meine Sitze neu aufgearbeitet, leider ist mir bei einer Körpergröße von 182cm der Sitzreferenzpunkt nun zu hoch. Die Nachfertigung ist ziemlich hart, wie ich finde; auch härter als sie neu gewesen sein kann, sonst hätten große Fahrer die DS nie kaufen können ...

Meine ultimative Lösung zu folgenden Problemen:

> Rost dauerhaft entfernen: Bördelrandfragmente von der Dachhaut entfernen
> Haltbarkeit: Sikaflex 252 klebt aushärtend aber dennoch elastisch Nicht-Glasteile auf Blech, 2 Kartuschen notwendig, Dachkanal freilassen, "Spacer" von ca. 4mm beilegen ...

Hallo Robert,

ich war bisher zu feige (und mit meinen Getrieben zu gesegnet) um ein Getriebe zu öffnen. Das Käfergetriebe, das wir in einer Vorlesung an der FH zerlegt und wieder zusammengebaut haben wäre garantiert nicht mehr zu gebrauchen gewesen (wohl schon von den Vorgängern nicht).

Also Hut ...

Hallo Robert,

bei mir ists mit dem Fahrersitz wie von Dir beschrieben, die Antwort auf Deine Frage finde ich auf meinem Beifahrersitz

Ralf, es geht halt nichts über die binär verschleißenden Gummiringe des Ami, oder? Sie sind entweder gut oder hart und bald hin.

Gruß Georg

Zündkerzen putzen (wenn ölig, den Ventildeckel etwas fester ziehen)Schließwinkel und Zündung einstellen, Düse putzen, Vergaser einstellen sollte schon helfen. Dann Vergaserreinigen und weitersuchen...

Gruß Georg

Der Messingplättchenfilter wird nicht kaputt und arbeitet tadellos. Es gab wohl aber auch einen mit Bakelitplättchen und der quoll angeblich zu.

Gegen einen ausreichend dimensionierten Zusatzfilter spricht nichts.

Gruß Georg

Danke Robert für die Werte, danke Marc für die Fotos - sieht gut aus so!

Gruß Georg

Hallo Robert,

als ich meine DS19 bekam, war mir vorrangig wichtig, dass der Öldruck annähernd stimmt. Ich habe also die obere Schraube der Verbindungsleitung durch meinen Adapter ersetzt, der auf der einen Seite das M7-Gewinde, auf der anderen ein M8 oder M10 hat, auf das sich die übliche ...

die Frage ist, ob die fette Schraube drin oder draußen ist, denn wenn sie eingeschraubt ist, dann ists ja ok, dass es keinen beschleunigten Leerlauf gibt.

Schau bitte das noch nach, bevor Du Dich in die Depression begibst

Ciao Georg

BEVOR Du an der Anschlagschraube der ersten Klappe drehst, schraub die dicke Schraube für den beschleunigten Leerlauf ganz rein, die Leerlaufeinstellschraube für den normalen Leerlauf = die Anschlagschraube der zweiten Klappe 2 Umdrehungen weiter rein und die Leerlaufgemischschraube (links in ...