Forum

Hallo Bernhard(Süd),
Zitat: '...das ist vielleicht eine überflüssige Frage, aber bist Du Dir gaaanz sicher, daß Federkugeln und Druckspeicher von allerbester Qualität und mit neuen (LHS-beständigen...) Membranen versehen sind-?? Klar, die Teile sind erneuert, aber... '
Ich habe jetzt den 2.Satz ...

Hallo Martin,

Danke für die Fürsorge aber ich bin vorsichtig. Die ID steht mittlerweile in einer Werkstatt und es wird dort an diesem Problem weitergesucht werden (nachdem ich ratlos aufgegeben habe).

Das irrwitzige an der Sache ist, Madame ist furztrocken - und zwar überall (auch am Bremszylinder ...

Hi Hannes,
ein klares jain - Bremskraftverstärker nein, mit Zentralhydraulik gekoppelt ja.
Die Bremsanlage der frühen ID hängt schon am zentralen LHS-Flüssigkeitsspeicher, der Pumpe, dem Hauptdruckspeicher und dem Regler, hat jedoch dann ein Bremssystem ohne Rücklaufschlauch - also nur ...

Hallo ID-DS-Spezialisten,

habe da ein Problem, das vielleicht schon einer mal hatte. Hat jemand einen Tip für mich, woran es denn noch liegen könnte?

Meine ID19 – Bj 3/1960 – hat das einfache LHS-Hydrauliksystem, d.h. 1-Kolbenpumpe direkt am Motorblock, keine hydr. Lenkung, mechanische Bremse (mit ...

probiers mal auf dem Kotflügel

probiers mal auf dem Kotflügel

Das D-Schild braucht man m.W. schon, bei alten Nummernschildern sowieso und bei den EU-Schildern wird es geduldet, wenn es nicht vorhanden ist. Ich habe mir ein D-Klebeschild auf eine Magnetfolie aufgeklebt (habe diesen 'Magnetaufkleber' immer auf der Innenseite des Kofferdeckels dabei) und hefte ...