DS 21 Mj 68 (?) Fragen

[Trax]

Hallo,

meine Sammelwut schlägt wieder zu. Nachdem es mit ner 50er Jahre Ente und nem Ur-Hy nicht geklappt hat hab ich Platz für ne weitere IDS

da ich es mit den Modelljahren noch nicht so recht habe und mich die Modelljahre 67 bis 69 zur Zeit besonders reizen hab' ich nun mein Augenmerk auf ne Mj 68 DS 21 mit mechanischem Getriebe. Nach langer Recherche hier im Forum und Extern bin ich etwas verunsichert. Ich gehe davon aus, daß auch die DS mit mech Getriebe einen Bremspilz haben. Oder?
Laut Seriennummer ist das Auto ein Mj68. Im Schein steht aber als EZ "juni 67". Schreibfehler?

Kann mir einer von Euch auf die Sprünge helfen?

Grüsse
Thom

PS: das Auto hab' ich noch nicht besichtigt.

[anieder]

Hallo

Jede echte DS hat den Bremspilz

Und bist du denn sicher, dass bei deinem Fund alles Matching Numbers ist?


Gruß

Andreas

[Michael Klette]

Hallo Thom,
wenn zu einem Wagen keine Papiere existieren wurde das Erstzulassungsdatum oft zurückdatiert. Das kann Jahre zurückliegen. Das eine DS einen Bremspilz hat steht wohl außer Frage, eine DS der Baujahre '67 bis'69 hat aber auf jeden Fall das geschwungene Armaturenbrett, während die ID ein grades Brett hat.

Grüße Michael

[Robert]

Hallo Thom,

MJ 67 und 68 lassen sich leicht auseinanderhalten, da die 67er noch die alte Front haben und die 68er, gebaut ab 10/67, die neue. Die Datierung bei unbekannter Erstzulassung erfolgt durch die deutsche Zulassungsstelle üblicherweise auf den 1.Juli, wohl als angenommene Jahresmitte. Es gibt natürlich auch Fälle, wo Papiere und Auto nicht zusammengehören und das Typenschild ausgetauscht wurde, deshalb Fg.-Nr. kontrollieren. So kann aus einer ID auch schon mal eine DS werden, wenn der Prüfer die Nummer nicht findet. Die findet sich zumindest beim MJ 68 auf der Blechkante im Motorraum, unter dem Gummi verborgen, etwa in Höhe des rechten Scheibenwischers. Ansonsten pflichte ich Michael und Andreas bei.

Viele Grüsse
Robert

[Trax]

Hallo und guten Abend,

Hallo
Jede echte DS hat den Bremspilz
Und bist du denn sicher, dass bei deinem Fund alles Matching Numbers ist?
Gruß
Andreas

das mit dem Pilz hatte ich angenommen, war mir aber nicht 1000ig sicher....
Nein, mit den Nummern bin ich mir nicht sicher. Was müsste denn ne MJ68er DS21M für nen Motor haben (DV; DY oder...)?
Jedenfalls ist ein (nicht originales (?)) 5-Gang-Getriebe verbaut. Was mich an sich nicht stört (Wie hiess es so schön in den Achzigern unter Schraubern: "extrem schonend auf langen Strecken")

Hallo Thom,
wenn zu einem Wagen keine Papiere existieren wurde das Erstzulassungsdatum oft zurückdatiert. Das kann Jahre zurückliegen. Das eine DS einen Bremspilz hat steht wohl außer Frage, eine DS der Baujahre '67 bis'69 hat aber auf jeden Fall das geschwungene Armaturenbrett, während die ID ein grades Brett hat.
Grüße Michael

die DS hat das geschwungene Armaturenbrett mit runden Knöpfen. Bei den Papieren ist so einiges im Unklaren. Die technischen Daten sind falsch. Phantasieangaben z.B. bei Leistung und Hubraum (1700ccm). Da hat wohl ein Gutachter nicht durchgeblickt...

Hallo Thom,
MJ 67 und 68 lassen sich leicht auseinanderhalten, da die 67er noch die alte Front haben und die 68er, gebaut ab 10/67, die neue. Die Datierung bei unbekannter Erstzulassung erfolgt durch die deutsche Zulassungsstelle üblicherweise auf den 1.Juli, wohl als angenommene Jahresmitte. Es gibt natürlich auch Fälle, wo Papiere und Auto nicht zusammengehören und das Typenschild ausgetauscht wurde, deshalb Fg.-Nr. kontrollieren. So kann aus einer ID auch schon mal eine DS werden, wenn der Prüfer die Nummer nicht findet. Die findet sich zumindest beim MJ 68 auf der Blechkante im Motorraum, unter dem Gummi verborgen, etwa in Höhe des rechten Scheibenwischers. Ansonsten pflichte ich Michael und Andreas bei.
Viele Grüsse
Robert

das Auto hat die neue Front (kann aber ohne Weiteres gefälscht werden, nehm ich stark an). Die eingeschlagene FIN sehe ich mir bei der Besichtigung in ein paar Tagen an.
Was die Typenschilder betrifft, ich habe schon genietete und geschraubte gesehen. Was ist denn bei Mj 68 usus?

Die sehr schönen roten Stoffsitze haben eine Art dezentes Muster. Im Nuancier wird bei Mj 68 jedoch nur das "Roge Corsaire" angegeben. Dies ist doch Uni, wie die aktuellen Nachfertigungen? Ach ja, lt. Info ist das Auto ein Pallas.......

Grüsse
Thom

[MichaIN]

Hallo Thom,

frühe DS21 haben den DX-Motor (nicht DX2) mit 100PS. Dazu wurde ein langes 4-Gang verbaut.
Ich habe mal ein echtes 67er Modell gesehen, das irgendwann (vermutlich zu normalen Gebrauchtwagenzeiten) auf neue Front ummodernisiert wurde, also '68.

'68er Pallas hatten noch glatte Sitze, nicht zu Pfeifen abgesteppt und uni ungemustert wie DS Confort bzw. ID.

Ob echter Pallas (wenn auch nicht mir originalen Sitzen?), läßt sich vielleicht an den diversen Pallasdetails erkennen, die evtl. bei einer Nachrüstung nicht alle umgebaut werden (Umhüllung Luftschlauch, Blende Höhenverstellung, ...) .


Gruß Michael.

[VJ]

da waren die DS Kunden 1967 klar im Vorteil, man kaufte im September 67, eine DS von 1968.
Und einer kaufte bei uns eine Neue DS 67' , die als Neuwagen 3Jahre später verkauft wurde.........

Gruß
Vlado

[Trax]

Hallo und guten Abend,

[quote=MichaIN]
Hallo Thom,
frühe DS21 haben den DX-Motor (nicht DX2) mit 100PS. Dazu wurde ein langes 4-Gang verbaut.
Ich habe mal ein echtes 67er Modell gesehen, das irgendwann (vermutlich zu normalen Gebrauchtwagenzeiten) auf neue Front ummodernisiert wurde, also '68.
'68er Pallas hatten noch glatte Sitze, nicht zu Pfeifen abgesteppt und uni ungemustert wie DS Confort bzw. ID.
Ob echter Pallas (wenn auch nicht mir originalen Sitzen?), läßt sich vielleicht an den diversen Pallasdetails erkennen, die evtl. bei einer Nachrüstung nicht alle umgebaut werden (Umhüllung Luftschlauch, Blende Höhenverstellung, ...) .
Gruß Michael.[/quote]

Hi Michael,
ich lass mich überraschen was ich so an Pallasteilen finde.......
Mit ner "moderneren" Sitzgarnitur könnte ich zur Not leben leben.
Ob umgebaut wird sich (hoffentlich) zeigen, Die FIN ist jedenfalls vom Mj 68


[quote=VJ]
da waren die DS Kunden 1967 klar im Vorteil, man kaufte im September 67, eine DS von 1968.
Und einer kaufte bei uns eine Neue DS 67' , die als Neuwagen 3Jahre später verkauft wurde.........
Gruß
Vlado[/quote]

ja.... damals....


Noch was, die DS hat ein elektrisches Schiebedach (schwergängig). Gab's Mj 69 noch nicht?

Grüsse
Thom

[MichaIN]

Schiebedach ab Werk gab's eigentlich nicht, aber als so eine Art mitbestellbare Händlernachrüstung ( -> Vlado kann das genauer schildern).
Elektrisch nie.

Gruß Michael.

[Trax]

Hallo.

den Wagen habe ich besichtigt.
Es ist definitiv ein elektrisches SD verbaut. Funzt leider nicht.

Grüsse
Thom