... nachdem ich nun einige TAGE lang mich mit diversen Oldtimern aus der Zeit der DS, u. a. einem E-Type,
in Sachen Bremsleitungen herumgeärgert habe, möchte ich eins mal hier loswerden:
Die haben an der DS damals in etlichen Details vieles deutlich besser gemacht, als alle anderen, spätestens ab '67.
Diese lausigen Standard- Bördel dichtzukriegen ist eine Hölle für sich. Die Flüssigkeit im Vergleich zu LHM eine elende Brühe, die einem die Hände kaputtfrisst und echt eklig ist. Daher verwende ich nun Silikonöl dort im anderen Universum.
Dann das Entlüften- im SM ein Traum, mit gelösten Nippeln drauftreten, fertig. Im E geht alleine fast nix, furchtbares Thema, die Hinterachse luftfrei zu kriegen. Silikon ist da aufgrund der Einlagerung von Luft (dauert ewig bei Mikrobläschen) ja nochmal problematischer.
Insgesamt ein elendes Gefrickel. Ich habe den Verdacht, dass etliche leicht undichte Bördel bei Normal- Oldtimern über die Jahre schlicht "dichtrosten"....
Carsten