Neue Felgen aus Dänemark

[symphatique]

Wo gibt´s denn verstärkte Schläuche?

MfG
Volker

[bubud5]

[quote=symphatique]
Wo gibt´s denn verstärkte Schläuche?

MfG
Volker[/quote]

Schau mal hier:

http://www.blockleytyre.com/page2.htm#prices

oder:

http://www.raceandrallytubes.com/classic-rally-tubes

Sind z. T. auch auf der Oldtimer Messe in Essen mit einem Stand!

LG Andreas

[aquablader]

Hallo!
Aus dem Leben eines Reifenhändlers:

Es handelt sich um international gebräuchliche Abkürzungen:
TT = tubetype = schlauchtyp = Reifen muss mit einem Schlauch gefahren werden.
TL = tubeless = schlauchlos = Reifen sollte ohne Schlauch gefahren werden.

Reifen sind von "Haus aus" nicht luftundurchlässig und werden während des Produktprozess entsprechend beschichtet. Dadurch wird ein Reifen luftdicht und erhält den Zusatz "TL", tubeless oder schlauchlos.

In den meisten Fällen kann ein TL Reifen auch mit Schlauch gefahren werden. Es gibt wenige Ausnahmen bei denen die Innenbeschichtung eines Reifens eine Verwendung mit Schlauch nicht zulässt.

Ein Schlauch "bewegt" sich minimal in einem Reifen. Durch diese Walkarbeit entsteht Reibung und somit Wärme. Aus diesem Grund muss ein Schlauch vor der Montage mit Talkum gepudert werden. Dadurch "setzt" er sich während des Füllvorgangs und eine Faltenbildung wird verhindert. Im Fahrbetrieb verhindert Talkum ein Verkleben von Reifen und Schlauch.

Grundsätzlich läuft ein schlauchloser Reifen kühler als ein Reifen mit Schlauch.

Man findet vereinzelt die Bezeichnung TT/TL. Bei diesen Artikeln handelt es sich um schlauchlose Reifen die auf jeden Fall auch mit Schlauch gefahren werden können.

Bitte beachten:

Eine Felge muss für die Verwendung eines TL Reifens geeignet sein. Sie benötigt auf beiden Seiten jeweils einen Hump. Diese Felgen haben meistens in der Bezeichnung H2 stehen.

Käme einer meiner Kunden mit der Bitte, die dänischen Räder zu bestellen, ginge das nur in Verbindung mit TL-Reifen, alles andere wäre mir zu heiß...

LG Ingo

[Trax]

Hallo,

so, ich habe Antwort aus DK bekommen: "You can use the rims with or without tubes".

Laut des die DK-Felge betreffenden PSA-Gutachtens 2017-ABE-PSA-0087-A1 besteht die allgemeine Auflage A13 (wie Andreas weiter oben schon schrieb) die da sagt daß nur schlauchlose Reifen zulässig sind.

Ja was denn nun?

Grüße
Thom

PS: ich werde nun beide DK-Felgen Sätze mit TL Reifen (die ich vorrätig habe) bestücken. Die gelbe Alltagsallwetter ID20 mit 205er Michelin CrossClimat und die feuerrote ID20F mit 185er XVS, und gut ist

[aquablader]

Mit 185er XVS bist Du ja auf der sicheren Seite, die sind TL.
Die neuen Radialreifen sowieso alle.
Nur der XAS verlangt weiter nach einem Schlauch, dem ist die Felge egal.

LG Ingo

[bubud5]

Hallo Trax,

natürlich kann man die Felgen aus DK mit oder ohne Schlauch benutzen; aber in Deutschland darf man es nicht. Das ist der kleine Unterschied. Der Däne scheint die ABE des KBA 's seiner Felgen nicht zu kennen.

LG Andreas

[Trax]

[quote=bubud5]
Hallo Trax,
natürlich kann man die Felgen aus DK mit oder ohne Schlauch benutzen; aber in Deutschland darf man es nicht. Das ist der kleine Unterschied. Der Däne scheint die ABE des KBA 's seiner Felgen nicht zu kennen.
LG Andreas[/quote]

scheint so....

[size=small]wie singt der Sänger so schön: "...schau in mein Gesicht, Dänen weinen nicht..."[/size]

[ssiegert]

Hallo Andreas,
dann kenne ich die ABE auch nicht. Ich hatte auch nur die Dänen gefragt und den Hump bestätigt bekommen. An eine ABE hatte ich gar nicht gedacht. Eine ABE habe ich gar nicht mitgeliefert bekommen. Liegt wahrscheinlich auf der Website der Dänen? Also fahre ich die Reifen ohne Schlauch und das tut auch ordentlich.
Viele Grüße
Sebastian

[Trax]

Moin Sebastian,

hier findest Du den Papierkram:

read.php?23,106000

Lag meinen Felgen auch nicht bei.....


Grüße
Thom

[bubud5]

Hallo,
die ABE ist u. a. beim "Franzosen", www.franzose.de hinterlegt.
LG Andreas