Hallo zusammen,
vielleicht weiss jemand was dazu: nach dem Abstellen meiner DS (21/12/68) gehen die Bremslichter eine Weile unregelmässig mehrmals an und wieder aus. Vermute, dass es was mit dem Drucknachlass zu tun haben könnte? Habe das System entlüftet, aber daran liegts wohl nicht. Ne andere Idee hab ich nicht... oder spinnt irgendwas im Bremspiltz?
Beste Grüsse, Holger
Bremslicht leuchtet auf nach Abstellen
-
Gerhard Trosien
- Beiträge: 1055
- Registriert: Mi 5. Dez 2007, 07:04
Re: Bremslicht leuchtet auf nach Abstellen
Da ist wohl nur der Schalter bzw. dessen Betätigung etwas zu eng eingestellt
Re: Bremslicht leuchtet auf nach Abstellen
Hallo Gerhard,
hast du vielleicht ne kurze stichwortartige Gebrauchsanweisung, wo man da was und wie einstellt?
Vielen Dank! Holger
hast du vielleicht ne kurze stichwortartige Gebrauchsanweisung, wo man da was und wie einstellt?
Vielen Dank! Holger
Re: Bremslicht leuchtet auf nach Abstellen
Bremskonsole,
oben den Teppich etwas hochklappen oder ziehen, drei vier cm sollten gehen, rechts befindet sich von oben gesehen ein Loch, da ist eine Schlitzschraube, mit einer M5 Mutter gekontert.
Um die Schärfe des Schalters zu justieren die Mutter lösen, nur etwas, den Schlitz beobachten, wenn Du das mit einer Nuss machst, die Stellschraube verdreht sich manchmal dabei.
Reindrehen bewirkt spätere Öffnung, heraus früher.
Also erstmal eine halbe Umdrehung rein, den Wagen laufenlassen und das Bremslicht beobachten, wie es anspricht.
Es macht keinen Sinn, nur bei Vollbremsungen zu leuchten.
Ich stelle mir einen Spiegel hinter das Auto, in dem ich die Lampen sehen kann, eine zweite Person ist mir zu subjektiv.Oder die Reflektion eines Autos/Scheibe, Garagentor.
Vergifte Dich nicht selber in der Garage, es reicht, wenn das Auto aufgestanden ist.
Kontern, entweder mit einer Nuss, beobachte wieder den Schlitz, oder einem Rohrsteckschlüssel mit hereingestecktem Schraubendreher, Nuss mit Zange und Schraubendreher.
oben den Teppich etwas hochklappen oder ziehen, drei vier cm sollten gehen, rechts befindet sich von oben gesehen ein Loch, da ist eine Schlitzschraube, mit einer M5 Mutter gekontert.
Um die Schärfe des Schalters zu justieren die Mutter lösen, nur etwas, den Schlitz beobachten, wenn Du das mit einer Nuss machst, die Stellschraube verdreht sich manchmal dabei.
Reindrehen bewirkt spätere Öffnung, heraus früher.
Also erstmal eine halbe Umdrehung rein, den Wagen laufenlassen und das Bremslicht beobachten, wie es anspricht.
Es macht keinen Sinn, nur bei Vollbremsungen zu leuchten.
Ich stelle mir einen Spiegel hinter das Auto, in dem ich die Lampen sehen kann, eine zweite Person ist mir zu subjektiv.Oder die Reflektion eines Autos/Scheibe, Garagentor.
Vergifte Dich nicht selber in der Garage, es reicht, wenn das Auto aufgestanden ist.
Kontern, entweder mit einer Nuss, beobachte wieder den Schlitz, oder einem Rohrsteckschlüssel mit hereingestecktem Schraubendreher, Nuss mit Zange und Schraubendreher.