Startprobleme mach Vergaserwechsel

[Ulrich T]

Gestern nach 6 Tagen Standzeit Vergaser geöffnet. Schwimmerkammer beinahe leer, bis zum Zulauf der Beschleunigerpumpe. Der Benzinfilter auch leer. Die Benzinpumpe fördert aber beinahe sofort aus dem vom Vergaser abgezogenen Schlauch. So ist auch die Schwimmerkammer in Sekunden vollgeschwappert. Vergaser zu, Benzinschlauch ran, Knopf gedrückt, Motor läuft sofort. Warum klappt das im zusammengebauten Zustand nicht bzw. erst nach minutenlangem Orgeln?

Jetzt haben wir erstmal den gründlich gereinigten Originalvergaser wieder verbaut. Mal schauen, wie der jetzt läuft.

[Pit]

Guten Morgen,
interessanter Versuch.
Du hast den Vergaser also ohne Deckel geflutet. Interessant wäre mal nur den alten Deckel auf den neuen Vergaser zu setzen.
Im Deckel ist nach Zeichnung noch ein Filter, ist der sauber? Dann kommt noch das Schwimmerventil in Frage. Der Unterschied zum Fahren ist ja, dass in kurzer Zeit viel Sprit durch den Deckel muss. Außerdem ist die Lage des Schwimmers bei leerer Kammer am Anfang anders.

Es gab hier doch schon mal Versuche, nach welcher Zeit die Schwimmerkammer trocken war?

Viel Erfolg,
pit

[Ulrich T]

Das Auto steht wegen anderer Baustellen gerade beim Schrauber. Da der alte Vergaser wieder montiert ist und ich zusätzlich noch ein Rückschlagventil verbaut habe, wird die Forschungsarbeit zu dem Thema wohl beendet sein. Vorausgesetzt, der läuft jetzt wieder vernünftig. Trotzdem Dank an alle Ratgeber.