Befestigung der hinteren Federzylinder
Re: geriffelte U-Scheiben
Guter Mann, keine Splintschellen in der Federzylindermanschette.Das ist nicht gut.
Re: Befestigung der hinteren Federzylinder
Woran erkennst Du Splintschellen?
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
- Claude-Michel
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Re: Befestigung der hinteren Federzylinder
hierpriusb78 hat geschrieben: Woran erkennst Du Splintschellen?
Gruß
Claude-Michel
DSuper5, 2x Xantia break 1,8i 16V, Xantia break 2,0i 16V, C4 1,6i 16V coupé
Claude-Michel
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Re: geriffelte U-Scheiben
Hallo Thorsten,priusb78 hat geschrieben: Schönes Sortiment - leider meist nie die richtigen Mengen, die man von den einzelnen Sorten braucht.
Bei Dirk Sassen gibt es z.B. auch 10er-Päckchen:
U-Scheibe M7
Gruß Thorsten
welches Sortiment/Mengen an Scheiben würdest du empfehlen, wenn ich das ganze Auto restauriere?
Mein Projekt: DSpécial, ID19B, Zustand 4-5, Austauschmotor DY3, Modelljahr 1971
Projektziel: Zustand 2-3 erreichen, Basteln steht im Vordergrund, möglichst viel selber machen
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- Thomas Held Verified
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Re: geriffelte U-Scheiben
Nicht ganz, Ingo!aquablader hat geschrieben: M6 und M8 aus dem gezeigten Sortiment sind leider für die DS unnütz.
Zu M6 fallen mir spontan die Verschraubung der Verbindungsstaage zwischen den Hauptscheinwerfer-Anlenkhebeln der automatischen Leuchtweitenregulierung und die Befestigung des Wischermotors ein.
Gruß
Tom
Gruß
Tom
Tom
Re: geriffelte U-Scheiben
Hallo Richard,Richard hat geschrieben:
Schönes Sortiment - leider meist nie die richtigen Mengen, die man von den einzelnen Sorten braucht.
Bei Dirk Sassen gibt es z.B. auch 10er-Päckchen:
U-Scheibe M7
Gruß Thorsten
Hallo Thorsten,
welches Sortiment/Mengen an Scheiben würdest du empfehlen, wenn ich das ganze Auto restauriere?
das ganze Auto kann ich nicht abschätzen.
Auf jeden Fall sind es v.a. M5 und M7. 50 Stück sind da schnell verbaut.
Gruß Thorsten
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien