Hallo,
mit welchem Drehmoment zieht ihr die Schrauben zwischen Getriebe- und Kupplungsgehäuse an? Und auch die Schrauben für die Lagergehäuse der Antriebswellen. Es sind M7 oder M9 Schrauben in Alu.
Für das 4-Gang-Getriebe habe ich keine Angaben gefunden.
Für das 5-Gang-Getriebe steht in 583/3 dm340-3 S.18 für die Schrauben des Lagergehäuses: M7: 28Nm und M9: 40Nm.
In dbw. 350-3 für das Borg Warner Getriebe: 7mm: 10-15Nm, 9mm: 20-30Nm.
Mit kommen die 28Nm für M7 und 40Nm für M9 sehr viel vor.
Gibt es allgemeine Angaben für die M5, M7 und M9-Schrauben in Alu?
Danke,
pit
Anzugsmomente Getriebe
Re: Anzugsmomente Getriebe
Dann sollte man wohl die Werte für das 5-Gang nicht nehmen.
Für Alu dachte ich, man kann die Werte für die 8.8 er Schrauben nehmen? Das wären für M7 die 14Nm. Für die M9 käme ich durch Interpolation auf ca. 35Nm. Die Gewindetiefe sollte dann ca. der doppelte Schraubendurchmesser sein.
Was meint ihr zu den Werten aus dem Handbuch?
Grüße,
pit
Für Alu dachte ich, man kann die Werte für die 8.8 er Schrauben nehmen? Das wären für M7 die 14Nm. Für die M9 käme ich durch Interpolation auf ca. 35Nm. Die Gewindetiefe sollte dann ca. der doppelte Schraubendurchmesser sein.
Was meint ihr zu den Werten aus dem Handbuch?
Grüße,
pit
Re: Anzugsmomente Getriebe
Nochmal die Fragen an die Maschinenbauer:
1. Gibt es eine Formel für das Anzugsmoment?
2. M9 finde ich nirgends. Ich habe den Eindruck, dass das Anzugsmoment ungefähr mit der dritten Potenz des Durchmessers ansteigt. Damit komme ich ungefähr auf 35Nm für 8.8 er Schrauben.
3. Wie ist das Anzugsmomnet in Alu zu berechnen? Wie hängt das von der Gewindetiefe ab?
Grüße,
pit
1. Gibt es eine Formel für das Anzugsmoment?
2. M9 finde ich nirgends. Ich habe den Eindruck, dass das Anzugsmoment ungefähr mit der dritten Potenz des Durchmessers ansteigt. Damit komme ich ungefähr auf 35Nm für 8.8 er Schrauben.
3. Wie ist das Anzugsmomnet in Alu zu berechnen? Wie hängt das von der Gewindetiefe ab?
Grüße,
pit