Hartes Schlagen hinten links

[schubschiff]

Habe gestern das Hippopotamus aus der Werft zurückbekommen, das Knacken ist weg, Madame schwebt, wie es sich für ein D-Modell gehört. So weit, so gut.
Nach Vergaserüberholung / Zündanlagenverschleißteiletausch und dem Wechsel aller Schmier- und Betriebsstoffe hat die DSpécial jetzt wieder so viele Pferde unter der Haube, daß ich in Trier mutig auf die Autobahn gefahren bin und bis Wittlich (ca 30km) das Tempo langsam von 90km/h auf 130km/h gesteigert habe. Ergebnis war, daß ich mehrere moderne Autos überholt habe und auf dem Rückweg das Grinsen nur schwer unterdrücken konnte. ABER: Die Kiste ist im Innenraum ab 90km/h ganz schön laut, ein Radio brauche ich nicht einzubauen... . Das metallische Schleifen / Kratzen von vorne links ist dank der neu hinzugekommenen Pferdstärken aus dem zweiten Register jetzt auch beim Beschleunigen in Geradeausstellung provozierbar. Darum eine Frage:
Gibt es im Raum Trier so etwas wie einen Club oder Menschen mit einem "schwarzen Gürtel in DS"?

Gruß von der Mosel, Alex

[schubschiff]

...habe mir statt dem vierten Xantia in Folge jetzt eine 1974er DSpécial (mit angepallaster Optik) gekauft ...Vorerfahrung mit drei Xantia ist vorhanden....
Tja, dann kennst du dich ja schon mit 99% der Hydraulik der DSpécial aus. :y

Das mag sein, aber einstellbare Motorlager habe ich beim Xantia X1.0 nie gesehen, da gab es nur "alte Gummis raus, neue rein".

[Eric]

Hallo,

hat die Werkstatt nur Öl gewechselt oder auch mal nach der Achskinematik geschaut, ob da alles in Ordnung ist (vorne links)?

Die DS kann man natürlich geräuschtechnisch nicht mit modernen Autos vergleichen, aber bei meiner DS21 läuft eigentlich 130 und ich kann noch locker Radio hören.

Ciao
Eric

[Stephan J.]

Bei meinem Wagen schliffen vorne jahrelang immer wieder mal die Federn der Handbremszangen auf den Bremsscheiben. Sehr laut ab etwa 90 - 100 km/h habe ich auch, die Familie ist schon ganz genervt und will für Autobahnfahrten nur noch das moderne Auto nehmen. Ich dachte schon dran, mal wieder den Auspuff zu tauschen - meiner muss seit sieben oder acht Jahren drunter sein.

Bin aber sehr gespannt, was hier noch für andere Tipps kommen.

Gruß,