Was bringt es, die Schmiernippel jedes Mal wieder abzuschrauben?
Gruß Thorsten
Vordere Radlager schmieren :-)
Re: Vordere Radlager schmieren :-)
D Super 5, Bj. '74, brun-scarabée aus Italien
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Re: Vordere Radlager schmieren :-)
Hallo Thorsten, diese Frage habe ich mir, während ich das schrieb auch gestellt! Aber als Rentner hat man halt die Zeit.
Gruß Georg
Gruß Georg
Mach es fertig, bevor es dich fertig macht!
Re: Vordere Radlager schmieren :-)
priusb78 hat geschrieben: Was bringt es, die Schmiernippel jedes Mal wieder abzuschrauben?
Gruß Thorsten
Vor 50 Jahren war das so von Citroën vorgeschrieben. Madenschraube ab, abschmieren und wieder Zumachen.
Wenn Schmiernippel immer drauf geblieben wäre, dann hätte jede Tankstelle oder andere Werkstatt diese immer abgeschmiert um den Kunden abzukassieren, egal ob Manschette abgeflogen ist und das Fett überquillt.
Zu info, vor 50 Jahren war eine DS stinknormales alltägliches Auto, das können fast alle hier in Forum nicht nachvollziehen wie es damals war.
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Re: Vordere Radlager schmieren :-)
Jetzt ist es mir wieder eingefallen, ich habe nur einen Schmiernippel!
Gruß Georg
Gruß Georg
Mach es fertig, bevor es dich fertig macht!
Re: Vordere Radlager schmieren :-)
Hast du Original an deinem Auto schon Madenschrauben gehabt. ?Corbillards hat geschrieben: Hallo Vlado,
danke für die Aufklärung! Demnach sind die Aussagen von Robert und Thorsten sowie
meine Theorie doch gar nicht so falsch. Denn wenn ich mein Auto abschmiere, hebe ich
die Kugelbolzenmanschetten zusammen mit den Klemmspiralen ab und setze anstatt der
Verschlussschrauben, kurz die Schmiernippel ein, die ich nach dem Abschmieren, wieder
durch die Schrauben ersetze. Bilde mir ein, dass ein regelmäßiger Fettaustausch die Haltbarkeit
der Kugelbolzen erhöht. Wenn's nicht hilft, schaden kann es auch nicht!
Wird langsam Zeit, dass man sich mal wieder Trifft!
Gruß Georg
Re: Vordere Radlager schmieren :-)
Ist mir beim TÜV vor 2 Jahren genau so passiert. Hab es aber zu spät gemerkt.VJ hat geschrieben:
Was bringt es, die Schmiernippel jedes Mal wieder abzuschrauben?
Gruß Thorsten
Vor 50 Jahren war das so von Citroën vorgeschrieben. Madenschraube ab, abschmieren und wieder Zumachen.
Wenn Schmiernippel immer drauf geblieben wäre, dann hätte jede Tankstelle oder andere Werkstatt diese immer abgeschmiert um den Kunden abzukassieren, egal ob Manschette abgeflogen ist und das Fett überquillt.
Zu info, vor 50 Jahren war eine DS stinknormales alltägliches Auto, das können fast alle hier in Forum nicht nachvollziehen wie es damals war.
Gruß
Andreas