Luftleitblech vorm kühler

[maldini]

Mal eine Frage an die kundigen Kollegen,

gab es für die 5 Ganggetriebe andere Luftleitbleche (vor dem Kühler) als für die 4 Ganggetriebe?
Das 5er baut ja länger -

Wer weiß da was?

Grüße
Karl

[Joe]

Hallo Karl,

ja, das für das Fünfganggetriebe ist unten mehr ausgebaucht! Zudem gab es noch eine Version für IE HA mit Hauptdruckspeicher vorne am Getriebe. Hier ist das Blech ausgeschnitten.

Viele Grüße
Julian

[VJ]

Hallo Karl,

ja, das für das Fünfganggetriebe ist unten mehr ausgebaucht! Zudem gab es noch eine Version für IE HA mit Hauptdruckspeicher vorne am Getriebe. Hier ist das Blech ausgeschnitten.

Viele Grüße
Julian

Luftführung für Kühler ausgeschnitten ?

[maldini]

Hallo Julian,

das hab ich mir gedacht.
- mein Wagen hatte ja mal ein 4 Ganggetriebe - und das Luftleitblech ist noch das Originale.
Die Jahrzehnte (und das Getriebe) haben einen „Spalt“ in die Rückseite reingeschubbert -

Nach dem was Du sagst, werde ich den Spalt rechteckig und großzügig vergrößern und mit einem vernietetem Schlauch wieder verschließen. Dann schubbert nichts mehr - und es ist wieder dicht.

Perspektivisch - kann man diese Luftleitbleche irgendwo kaufen? Woran sicher erkennen?


Grüße an Dich!
Karl

[Christian T]

Müsste Mann die Leitbleche für 5Gang nicht auch daran erkennen, dass sie kein Loch fürs Ankurbeln haben?

[Joe]

Hallo Karl,

ja, das für das Fünfganggetriebe ist unten mehr ausgebaucht! Zudem gab es noch eine Version für IE HA mit Hauptdruckspeicher vorne am Getriebe. Hier ist das Blech ausgeschnitten.

Viele Grüße
Julian

Luftführung für Kühler ausgeschnitten ?

Du verunsicherst mich, aber ich bin mir fast sicher. Frag mal Huub!

[Joe]

Hallo Julian,

das hab ich mir gedacht.
- mein Wagen hatte ja mal ein 4 Ganggetriebe - und das Luftleitblech ist noch das Originale.
Die Jahrzehnte (und das Getriebe) haben einen „Spalt“ in die Rückseite reingeschubbert -

Nach dem was Du sagst, werde ich den Spalt rechteckig und großzügig vergrößern und mit einem vernietetem Schlauch wieder verschließen. Dann schubbert nichts mehr - und es ist wieder dicht.

Perspektivisch - kann man diese Luftleitbleche irgendwo kaufen? Woran sicher erkennen?


Grüße an Dich!
Karl

Abend Karl,

wenn du magst, dann kann ich mal schauen, ob ich noch eines finde. Erkennbar an der deutlichen Vertiefung an der Unterseite.

Viele Grüße
Julian

[maldini]

Hallo Julian,

das wär prima wenn Du in Deinem Fundus mal nachschauen könntest!

Danke und Grüße!
Karl

[VJ]

Hallo Karl,

ja, das für das Fünfganggetriebe ist unten mehr ausgebaucht! Zudem gab es noch eine Version für IE HA mit Hauptdruckspeicher vorne am Getriebe. Hier ist das Blech ausgeschnitten.

Viele Grüße
Julian

Luftführung für Kühler ausgeschnitten ?

Du verunsicherst mich, aber ich bin mir fast sicher. Frag mal Huub!

Naja, das Luftleitblech für die Bremse ist für Hauptdruckspeicher ausgeschnitten, dieser sitzt doch seitlich und tiefer als Getriebe oberseite. Dafür brauche ich den Huub nicht, und ich kann dir gerne ein NOS Alu luftleitblech für Bremse zeigen, der einen runden Ausschnitt für Druckspeicher hat.

[Joe]

Hallo Karl,

ja, das für das Fünfganggetriebe ist unten mehr ausgebaucht! Zudem gab es noch eine Version für IE HA mit Hauptdruckspeicher vorne am Getriebe. Hier ist das Blech ausgeschnitten.

Viele Grüße
Julian

Luftführung für Kühler ausgeschnitten ?

Du verunsicherst mich, aber ich bin mir fast sicher. Frag mal Huub!


Naja, das Luftleitblech für die Bremse ist für Hauptdruckspeicher ausgeschnitten, dieser sitzt doch seitlich und tiefer als Getriebe oberseite. Dafür brauche ich den Huub nicht, und ich kann dir gerne ein NOS Alu luftleitblech für Bremse zeigen, der einen runden Ausschnitt für Druckspeicher hat.

Mist, du hast Recht, da habe ich zwei Sachen durcheinander gebracht... So geht es wenn man Klugscheissen will
Aber trotzdem hat Citroën ein Luftleitblech aufgeschnitten

Frag Huub nicht, sonst amüsiert der sich auch noch!:D