Wenn jemand was zum Basteln haben will und Originalität Nebensache ist, empfehle ich das hier:
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Erstaunlich wie Leute Energie in Umbauten stecken ohne einen wirklichen Mehrwert zu bekommen.
Gruß
Daniel
Hilfe Kurzhubmotor in Chassis 1663 Probleme Achsträger
- Daniel Düsentrieb
- Beiträge: 68
- Registriert: Mo 16. Okt 2006, 20:02
Re: Hilfe Kurzhubmotor in Chassis 1663 Probleme Achsträger
Wer braucht schon Schwenkscheinwerfer
Und so gibt es jede Mange Platz vor dem Motor.

Und so gibt es jede Mange Platz vor dem Motor.
Re: Hilfe Kurzhubmotor in Chassis 1663 Probleme Achsträger
Und die Diskussion, welche Felgenfarbe die Richtige ist, bekommt auch einen neuen Twistanieder hat geschrieben: Wer braucht schon Schwenkscheinwerfer
Und so gibt es jede Mange Platz vor dem Motor.
Vitus Rennräder und Citroën Autos
Re: Hilfe Kurzhubmotor in Chassis 1663 Probleme Achsträger
Hallo Henning, Stefan,
Die Mj65er Breaks haben nur die Tripodegelenke innen und die abnehmbaren Bremsscheiben. Sonst haben sie das alte Getriebe, die Schwimmsattelbremsen und den Langhubmotor. Wahrscheinlich sollten so die Tripodegelenke mit einer überschaubaren Stückzahl in der Serie erprobt werden. Im Mj66 kamen sie dann ja für alle D-Modelle.
Im Mj66 lief die ID19 mit großer Stückzahl mit dem alten Motor, Getriebe und Bremsen weiter, möglicherweise, um die Fertigungskapazität für die neuen Teile zu entlasten.
Die Getriebe der 65er Break und der 66er ID sind gleich. Sie haben beide die Abgangsflansche passend für die abnehmbaren Bremsscheiben.
Die Mj65er Breaks haben nur die Tripodegelenke innen und die abnehmbaren Bremsscheiben. Sonst haben sie das alte Getriebe, die Schwimmsattelbremsen und den Langhubmotor. Wahrscheinlich sollten so die Tripodegelenke mit einer überschaubaren Stückzahl in der Serie erprobt werden. Im Mj66 kamen sie dann ja für alle D-Modelle.
Im Mj66 lief die ID19 mit großer Stückzahl mit dem alten Motor, Getriebe und Bremsen weiter, möglicherweise, um die Fertigungskapazität für die neuen Teile zu entlasten.
Die Getriebe der 65er Break und der 66er ID sind gleich. Sie haben beide die Abgangsflansche passend für die abnehmbaren Bremsscheiben.
Gruß Jürgen