Richard hat geschrieben:…Aber ich bin auch noch auf der Suche nach einem Mittel zur Auffrischung des Kunststoffes. Das Brett sieht im nassen Zustand wirklich 1a aus. (siehe Bild weiter oben im Thread). Wenn es dann trocken ist, wird es doch wieder sehr hellgrau. Ich weiß nicht ob Cockpitspray hier das Mittel der Wahl ist.
Ist es definitiv nicht!
Thomas Held hat geschrieben:
Hallo Richard,
ich habe "Stossstangen-Schwarz" von Nigrin genommen. Das Produkt scheint es unter dem Namen nicht mehr zu geben, wohl aber Kunststoff-Schwarz (oder so) vom gleichen Hersteller und reichlich aehnliche Produkte von anderen Herstellern. Das Zeug ist eigentlich fuer aussen gedacht, aber ich habe/hatte da keine Bedenken, das auch innen anzuwenden (keine Geruchsbomben oder so...).
Gruss
Tom
Und auch das würde ich vermeiden!.
Diese Mittel sind ähnlich aufgebaut und beinhalten in der Regel allerlei Weichmacher. Das Zeug für außen (ob "Stossstangen-Schwarz" oder ein anders benannter Kunststoff-Pfleger) ist konzentrierter als der Cockpitspray. Im Innenraum kann es zu Anhaftungen und einer dauerhaften "Schmierigkeit" kommen. Das Polytrol vom Rostschutzdepot kenne ich nicht, aber die Beschreibung ist vertrauenserweckend. Vermutlich unterscheidet es sich kaum von dem was ich in solchen Fällen verwende: ein verdünntes, härtendes Öl. Am besten Tungöl, Leinöl geht auch. Siehe dazu meine 2 Beiträge in diesem Thread.
Hallo,
beim Ausbau des Brettes ist mir dieser Platiknippel aufgefallen. Das innere Teil ist normalerweise bündig mit dem äußeren Teil, zum Ausbauen muss man den inneren Stift etwas rausziehen. Was ist seine Funktion?
[attachment 16402 PHOTO_20220503_222812.jpg]
Dateianhänge
Mein Projekt: DSpécial, ID19B, Zustand 4-5, Austauschmotor DY3, Modelljahr 1971
Projektziel: Zustand 2-3 erreichen, Basteln steht im Vordergrund, möglichst viel selber machen
das ist jetzt 2. Brett? Ich kann leider nicht antworten, aber schließe mich als D(T)rittbrettfahrer mit der Frage an - den Plastiknippel gibt es nämlich auch bei der Klagemauer! Und seinen Sinn hätte ich ebenfalls gerne gewußt!
Gruß
das ist jetzt 2. Brett? Ich kann leider nicht antworten, aber schließe mich als D(T)rittbrettfahrer mit der Frage an - den Plastiknippel gibt es nämlich auch bei der Klagemauer! Und seinen Sinn hätte ich ebenfalls gerne gewußt!
Gruß
Tom
Bei der Durchnummerierung der Bretter kenne ich mich leider nicht aus. Es ist eine ID19B aus dem Jahr 1971.
Mein Projekt: DSpécial, ID19B, Zustand 4-5, Austauschmotor DY3, Modelljahr 1971
Projektziel: Zustand 2-3 erreichen, Basteln steht im Vordergrund, möglichst viel selber machen
nun auch eine Ansicht meines noch nicht ganz zusammengebauten Armaturenbretts der letzten Reihe.
In einem guten Zustand überzeugt auch diese Ausführung und verstrahlt eine gewisse Noblesse.
Das Blech ist komplett neu lackiert, einen geeigneten Lack zu finden war gar nicht so einfach.
Ich bin jetzt aber sehr zufrieden und ich finde diese Arbeit lohnt sich doch sehr!
Gruß Andreas
[attachment 16403 179A978D-C35D-417C-95EF-106B4DDB2505.jpeg]
nun auch eine Ansicht meines noch nicht ganz zusammengebauten Armaturenbretts der letzten Reihe.
In einem guten Zustand überzeugt auch diese Ausführung und verstrahlt eine gewisse Noblesse.
Das Blech ist komplett neu lackiert, einen geeigneten Lack zu finden war gar nicht so einfach.
Ich bin jetzt aber sehr zufrieden und ich finde diese Arbeit lohnt sich doch sehr!
Gruß Andreas
Hallo Andreas, das Brett sieht wirklich gut aus.
Ich habe mit dem Schrumpflack vom Korrosionsschutz herum experimentiert und bin bis jetzt nicht zufrieden. Welche Farbe hast du genommen?
Mein Projekt: DSpécial, ID19B, Zustand 4-5, Austauschmotor DY3, Modelljahr 1971
Projektziel: Zustand 2-3 erreichen, Basteln steht im Vordergrund, möglichst viel selber machen
Je nach Lichteinfall geht’s dann auch ins Dunkelgraue. Vielleicht erklärt das die unterschiedlichen Meinungen zum Farbton, was hier schon diskutiert wurde.
Das sieht man in dem hier angehängten ersten Bild. Die Struktur ist unter der Lupe nicht ganz so gekräuselt.
Im zweiten Bild der Farbvergleich zwischen original und neu lackiert, beim ranzoomen ist auch der Strukturunterschied zu erkennen.
