Haupt-und Zusatzscheinwerfer neu
Haupt-und Zusatzscheinwerfer neu
Hallo. Wollte mal an meine Frontlichter ran. Sowohl Haupt-als auch Zusatzscheinwerfer sind noch original, aber leicht angelaufen und die Dichtungen sehen auch alle bröselig aus.
Frage: was ist besser, neu verspiegelte originale Marshal/Cibie oder sind die nachgefertigten "No Name" -Funzeln (die sogar teurer sind) genau so gut?
Oder tut sich das nix, dann würd ich natürlich die Originalen präferieren...
Gruß, Holger
Frage: was ist besser, neu verspiegelte originale Marshal/Cibie oder sind die nachgefertigten "No Name" -Funzeln (die sogar teurer sind) genau so gut?
Oder tut sich das nix, dann würd ich natürlich die Originalen präferieren...
Gruß, Holger
Re: Haupt-und Zusatzscheinwerder neu
Zusatzscheinwerfer mit F. Kann man das nachträglich noch ändern?
Re: Haupt-und Zusatzscheinwerder neu
.. weil du es bist

Re: Haupt-und Zusatzscheinwerfer neu
Gar nicht gesehen - Titel hatte auch ein „d“
Re: Haupt-und Zusatzscheinwerfer neu
Hallo Holgher,
die Frage ist, was Du hast und was Du willst. Wenn Du H4 drin hast und/oder Dein Auto so original wie möglich haben willst, ist neuverspiegeln sicher der beste und günstigste Weg. Die Technik ist erprobt, bewährt und ressourcenschonend. Wenn Du allerdings noch ein Modell mit Biluxlampen hast, könnte ein Upgrade auf H4 Sinn ergeben. Mit guten H4-Leuchtmitteln ist das dann wirklich ein Unterschied wie Tag und Nacht. Zumindest bis vor einigen Jahren boten die bekannten Händler dafür Valeo-Scheinwerfer an, also kein no-name Produkt. Das mag sich inzwischen geändert haben, auch die Preise für diese Scheinwerfer haben stark angezogen. Ich meine, vor etwa 10 Jahren für ein Paar Valeo-H4 140,-€ gezahlt zu haben, das kostet heute ein einzelner Scheinwerfer.
Viele Grüsse
Robert
die Frage ist, was Du hast und was Du willst. Wenn Du H4 drin hast und/oder Dein Auto so original wie möglich haben willst, ist neuverspiegeln sicher der beste und günstigste Weg. Die Technik ist erprobt, bewährt und ressourcenschonend. Wenn Du allerdings noch ein Modell mit Biluxlampen hast, könnte ein Upgrade auf H4 Sinn ergeben. Mit guten H4-Leuchtmitteln ist das dann wirklich ein Unterschied wie Tag und Nacht. Zumindest bis vor einigen Jahren boten die bekannten Händler dafür Valeo-Scheinwerfer an, also kein no-name Produkt. Das mag sich inzwischen geändert haben, auch die Preise für diese Scheinwerfer haben stark angezogen. Ich meine, vor etwa 10 Jahren für ein Paar Valeo-H4 140,-€ gezahlt zu haben, das kostet heute ein einzelner Scheinwerfer.
Viele Grüsse
Robert
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
- Claude-Michel
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Re: Haupt-und Zusatzscheinwerfer neu
Falls du doppel-H1 Scheinwerfer hast, brauchst du dir die Mühe nicht machen, sie neu aufarbeiten zu lassen. Auch danach werden sie nicht mehr Licht geben. Da hilft nur eine Wechsel auf H4.
Gruß
Claude-Michel
DSuper5, 2x Xantia break 1,8i 16V, Xantia break 2,0i 16V, C4 1,6i 16V coupé
Claude-Michel
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