Wie seit ihr zu euren DS gekommen?

[KeinSchrauber]

Hallo!
Ich kann mir gut vorstellen, das es da die eine oder andere schöne Anekdote zu erzählen gibt.
Selber habe mir Mal einen Jaguar xj bei ebay ersteigert. Ca. 600 km entfernt. Mit Zug hin. Probefahrt: ganz ausgezeichnet. Uff.
Auf dem Rückweg meldete sich eine Kontrolllampe nach der anderen. Verkäufer angerufen: "Fahren Sie ein paar Meter rückwärts..." Tatsächlich, alles wieder gut.
Mach einer Woche Schaden in der Elektrik. 2000€.
Nie wieder ein Kauf ohne ein versiertes Paar Augen.

Gruß Jörg

[maldini]

.. ich habe meinen ersten ID19 bei einem Clubmitglied überteuert gekauft.

Die Kiste war vermurkst und schlecht geschweisst -
Nachdem ich viel Arbeit und ein paar Tausend DM investiert habe, ist der Wagen dann doch nur als Teilespender verkauft worden... Man könnte sagen - "ich bin ganz schön beschissen worden"
Ein Hertener Fachman kommentierte den Kauf damals: ".. ich kenn den Wagen - verkauf Ihn sofort wieder!
Hätte ich mal drauf gehört -


Den nächsten Wagen habe ich 1984 oder 85 (nachdem ich mich von dem finanziellen Desaster etwas erholt hatte) bei Dieter Rodermund in Lengerich gekauft. Der Wagen war gut - der Preis fair.
Ich fahre den Wagen immer noch....

so war das - so ist das
Grüße karl

[KeinSchrauber]

Hallo Karl,
Danke für Deine Geschichte. Traurig, von nem Clubmitglied angesch….. zu werde. Was sagte der denn überhaupt im Nachhinein?
Aber klasse, das Du jetzt einen zuverlässigen hast. Von einem ehrlichen Händler. Auch das ist toll.
Meinen jag konnte ich ein paar Jahre fahren, der Unterhalt war nicht wild. Dann kam alles auf einmal. Reparaturen, die zwar zu stemmen gewesen wären, aber was wäre dann gekommen? Also weg mit Kummer.
Jetzt fahre ich einen Opel Mokka. Nein, da muß jetzt keiner weinen, ist schon ok.
Ich arbeite ja an Veränderung…
Frohe Ostern an alle!
Gruß Jörg

[Carsten_SM]

Uff. Das wird zu lang hier. Ich versuchs kurz.

Meine Eltern fuhren DS Break. Also vom Abschlussgeld als Zivi 1992 nen 23 Break gekauft, mehr Gammel als erwartet, nach 1 Jahr wäre Ende gewesen, das ging aber mental nicht, also hab ich mich einmal durch das Auto geschraubt und dabei schrauben gelernt. Und bin daran kleben geblieben. Leider hab ich den Break dann weggeben müssen, als ein Ersthand- SM für 2500 Dollar auftauchte, der ist immer noch da. Inzwischen kam ein Trac, und wieder eine DS23 dazu.

Tipp: sei bloss schlauer als ich, kauf bessere Autos, nimm nen Spezialisten mit.

Carsten

[Rundauge]

Ich habe die DS 1997 meinem damaligen Chef abgekauft, der sich gerade scheiden ließ und sich deshalb nicht nur von seiner Frau getrennt hat.
Sie war also sozusagen ein "Scheidungsopfer". Er hatte sie immer von Ulf Petermann betreuen lassen und es gab noch palettenweise Alt-und Ersatzteile dazu.
Der Preis war mehr als fair und ich habe den Kauf nie bereut. Mein Vater meinte damals:"Oh Gott, ein altes Auto und dann auch noch ein Franzose...".
Ich bin nie liegengeblieben, bzw. konnte mir bei den seltenen Pannen immer mit Bordmitteln selber helfen um nach Hause zu kommen.
Je nach Lebensphase (Umzüge, Hauskauf, Kinder, etc.) wurde sie mal täglich, dann wieder selten gefahren - im Moment leider eher wieder weniger.
Den Gedanke sie zu verkaufen hatte ich eigentlich nie, den hatte nur meine Frau, aber mittlerweile bin ich mir nicht mehr ganz so sicher...

Mal schauen, kommt Zeit, kommt...?

Tim

[KeinSchrauber]

Hi,
DAS kenne ich auch. Erster Wagen R4. Natürlich mit dem großen Motor, also die volle 34 PS-Dröhnung .
Stolz wie Bolle nach Hause damit. Und dann der Vater: sprachloses Kopfschütteln . Und der große Bruder: ausgelacht .
Die eine oder andere Reparatur hat Daddy dann doch vorgenommen, immer beginnend mit dem Satz: „Grube auf, Renault rein, Grube zu.“
Ich habe sie geliebt. Josephine brachte mich mehr als einmal über die Kasseler Berge, in die Niederlande und bis Jugoslawien. Unterwegs zwei Reifenwechsel und eine leere Batterie.
So schlecht kann sie wohl nicht gewesen sein…
Gruß Jörg

[aquablader]

Ich hab mir schon als Jugendlicher die Nase an den geparkten DS platt gedrückt, hauptsächlich an der niederländischen Grachten.
2011 wollte ich was restaurieren und hatte einen Termin bei DS in Düsseldorf gemacht, um mich beraten zu lassen, da wollte ich kein Risiko eingehen.
Nach einer ausgiebigen Beratung und Führung durch den Betrieb gab es auch eine Probefahrt in einer schwarz-glänzenden DS23 HA- wie einige wissen meiner heutigen Göttin.
Importiert und karosserieseitig überarbeitet wurde sie nach meinen Recherchen seinerzeit durch Raimund Henke. Dann fand sie den Weg zu einer Investment-Gesellschaft, wo sie als Incentive-Fahrzeug für gute Mitarbeiter eingesetzt wurde.

VG Ingo

[UvD]

Moin !
Eine DS war immer ein Traum, schon als kl. Hosenscheißer. Aber erst 93/94 wurde es wahr und zwar über M.Kraut ( Kennste einen der eine Dame verkauft ?) Und so, ohne Ahnung nach Coburg zu Nils O. Eine schöne DS 23 in blau met. ( Das Foto was er mitgegeben hat, ist immer noch gerahmt ) . Er hätte mir voll eine schrottige Dame andrehen können und mir viel erzählen können, hatte ja Null Ahnung von einer Diva. Mit der Dame hatte ich nie Probleme. Habe sie als Pallas verschönert, bis ich sie in Hameln wieder verkauft habe.Wäre schön zu wissen wo sie geblieben ist . Ein kleinen Brief legte ich unter dem Scheinwerfer, um vielleicht wieder was von ihr zu hören. Danach folgten 11 CV BN wieder DS IE wieder 11 CVBN und wieder DS 21 und nun bleibe ich bei meiner 68ziger HA .

[KeinSchrauber]

Moin!
Das ist ja schön, das so einige Leute ihre Geschichte erzählten. Dafür Danke!
Das ich mich für die DS interessiere liegt im Grunde an der Idee, einen Wagen zu fahren, der eben nicht von der Technik dominiert wird und dennoch ob dieser so faszinierend ist. Und schön.
Es gibt ja auch noch andere liebenswerte Fahrzeuge. Citroën Traction, Borgward, Karma Ghiah, die Liste ist lang und bunt. Keine Ahnung, wo ich denn landen werde. Nur die SM wird es nicht, dazu bin ich weder leidensfähig genug noch habe ich die entsprechend tiefen Taschen. Seufz.
Ich mag dieses Forum. Es zeigt, das sich auch Leute ohne dicken Geldbeutel und Schrauberkenntnissen in ein Auto-Abenteuer stürzen und damit glücklich werden können.
Mein Neffe meinte dazu: "Wenn's das dann doch nichts ist, kannste sie ja wieder verkaufen. Aber wenn Du es nicht ausprobiert, wirst Du es nie wissen."
An alle, die dieses hier tatsächlich lesen: Hat irgend jemand Erfahrungen mit Atelier Berlin? Teuer, aber auch korrekt?
Grüße aus dem Norden!
Jörg

[maldini]

Hallo Jörg,

wenn du dir ein ordentlichen Auto kaufst - wirst du es auch ohne große Wertverluste wieder los!
Die Wagen werden tendenziell teurer…

Was man nicht machen sollte - als Anfänger ein Restaurationsobjekt kaufen.

Diese Weisheiten immer unter Annahme, dass das Leben weiterhin ein langer ruhiger Fluss bleibt - im Krisenmodus ist ein Oldtimer überflüssiger Luxus (und entsprechend weniger Wert)
Ich habe in dem Areal keine Ahnung - aber in der Berliner Blase würde ich nicht suchen …


Meine 5cent

Bonne Chance!
Karl