Schaut nach euren Benzinschläuchen!

[Christian T]

Ich habe letztes Jahr neue!!! Qualitätsbenzinschläuche von Semperit in meiner Eule verbaut. Bin kaum gefahren seitdem und stelle heute mit Entsetzen fest, dass der Schlauch von der Pumpe zum Vergaser über die ganze Länge porös und rissig ist.
Erstens könnte ich kotzen.
Zweitens möchte ich warnen und
Drittens würde ich gern wissen, ob es auch gute Schläuche gibt und wo?

Genervte Grüße
Christian

[Eric]

Ähnliches habe ich an meiner Guzzi. Nach einem Jahr undicht (nicht Semperit). Eine Empfehlung habe ich keine.

Ciao
Eric

[Ralf Niedrée]

Das gleiche Resultat hatte ich nach 9 Monaten an meinem Peugeot 505, bei der DS haben die neuen Schläuche ein knappes Jahr gehalten. Meiner Erfahrung nach ist es völlig egal, ob Markenschlauch oder No-Name, der heutige Kraftstoff in Verbindung mit nicht mehr erlaubten Weichmachern im Gummi ist Schuld. Das Material ist meist NBR oder NBR/CR. Bei textilumflochtenen Schläuchen ist das Ergebnis das gleiche, man siehts nur nicht sofort. Vielleicht sind hier Viton-Schläuche (FKM) das Mittel der Wahl, nur finde ich die nur mit Herkunftsland China in der Bucht. Der Autoteilehändler vor Ort hat auch nur NBR-Schläuche.
Kennt jemand hierzulande eine Bezugsquelle für Viton-Schläuche?

Grüße
Ralf

[Bernhard(Süd)]

Hallo,

ich habe jahrelang (im CX Diesel allerdings) Niederdruck-Hydraulikschlauch verwendet.
Von einem Anbieter für Biodiesel-Ausrüstungsteile (Biodiesel ist wohl ebenfalls sehr unfreundlich zu NBR).
Hatte keine Probleme damit!

Möglicherweise auch mal eine Fachwerkstatt für LKW oder Landmaschinen fragen.

Grüße: Bernhard

[anieder]

Die Norm ist wohl ausschlaggebend. 3E ist teuer aber es lohnt sich.

https://www.vw-t2-bulli.de/index.php?gasolineline-de

Mit einem Cohline Schlauch 2240 habe ich seit 10 Jahren kein Problem.

Andreas

[priusb78]

Danke, Andreas, für den Link! Gut zu wissen.
Gruß Thorsten

[Christian T]

Auch von mir: Danke für den Tipp!!!

Gruß Christian

[MenrathU]

Hallo,

dieses Problem kenne ich von meinen Zweiventil-BMWs. Auch hier zerfallen alle Kraftstoffschläuche binnen Kurzem, sofern sie keine Originale von BMW sind. Ich lese auf den Fotos oben einen Nenn-Innendurchmesser von 7 mm, den auch der BMW-Schlauch hat. Seine ET-Nr. ist 13111338115, der Meter kostet ca. € 15.

[Bernhard(Süd)]

Die Norm ist wohl ausschlaggebend. 3E ist teuer aber es lohnt sich.

https://www.vw-t2-bulli.de/index.php?gasolineline-de

Mit einem Cohline Schlauch 2240 habe ich seit 10 Jahren kein Problem.

Andreas

Biodiesel-Schlauch, - sach ich ja

[Bernhard(Süd)]

Hallo,

also noch eine mögliche Bezugsquelle:

https://www.monopoel.de/catalog/kraftst ... 63_64.html

Viel Erfolg: Bernh