Meine DS 5 ,Bjahr.74 ,hat vorne bereits solche,aber was macht man hinten?Was sagt der Tuv /die Polizei dazu,wenn man ohne Gurte faehrt? Was passiert bei einem (hoffentlich nie eintretenden)Unfall,zahlt dann die Versicherung ueberhaupt?Passen denn irgendwelche Automatikgurte von anderen Wagen hinein?
Viele Fragen und hoffentlich viele Antworten ...
herDSliche Gruesse
Matthias K.Kroll
Automatikgurte hinten
-
Peter Höppener Verified
- Beiträge: 88
- Registriert: Mi 1. Jan 2003, 23:04
Re: Automatikgurte hinten
Hallo Matthias!
Da 1974 für Dein Auto keine Gurte hinten vorgeschrieben waren, darfst man auch heute noch unangegurtet hinten mitfahren.
Eine Nachrüstpflicht existiert nicht.
Nur wenn die Gurte vorhanden sind, dann ist die Benutzung folgerichtig auch vorgeschrieben.
Zur Nachrüstung:
Hein Schlichter auf seiner Homepage
http://www.dspecial.de/gurt.shtml
seinen Einbau kurz beschrieben. Scheint nicht sooo schwierig zu sein.
Peter
Da 1974 für Dein Auto keine Gurte hinten vorgeschrieben waren, darfst man auch heute noch unangegurtet hinten mitfahren.
Eine Nachrüstpflicht existiert nicht.
Nur wenn die Gurte vorhanden sind, dann ist die Benutzung folgerichtig auch vorgeschrieben.
Zur Nachrüstung:
Hein Schlichter auf seiner Homepage
http://www.dspecial.de/gurt.shtml
seinen Einbau kurz beschrieben. Scheint nicht sooo schwierig zu sein.
Peter
-
Pauli
Re: Automatikgurte hinten
Ich weiss nicht genau wie die gesetzlichen Vorschriften in Deutschland sind, aber ich nehme mal an, dass ein Auto mit Erstzulassung 1974 hinten keine Gurte haben muss. Wenn dem so ist, brauchst du auch keine zu verwenden, ist ja klar.
Wenn du sicher gehen willst, frag deinen TUEV.
Und wenn du ganz sicher gehen willst, montier dir Gurte hinten.
Pauli
Wenn du sicher gehen willst, frag deinen TUEV.
Und wenn du ganz sicher gehen willst, montier dir Gurte hinten.
Pauli
-
HeinSchlichter
Re: Automatikgurte hinten
Hallo Matthias,
wie Peter schon sagte allzu schwierig ist der Einbau nicht.
In meiner 71'er DSpécial sind unter der Sitzbank bereits Muttern zur Aufnahme der Gurtschlösser vorhanden - spezielles Gewinde für Gurte, beim Kauf der Gurte darauf achten, die Schrauben mitzubekommen.
Die Bohrungen in der Hutablage sind anzupassen und fertig. Bei der Hutablage habe ich große Scheiben untergelegt um die Kraft besser auf das gesamte Blech zu übertragen.
Bei ausgebauter Heckscheibe kommt man da besser ran, evtl. kann man auch von unten (aus dem Kofferraum) heraus die Bohrung anpassen.
Achte bei der Positionierung der Rolle darauf, das inkl. Gehäuse genügend Platz für die Seitenverkleidungen der C - Säule bleibt.
Die "größte" Schwierigkeit war, entsprechende Gurte zu bekommen. Im ACC - Forum (www.andre-Citroën-club/forum) sind aber viele CX - Fahrer aktiv.
Aus welchem CX meine Gurte stammen, kann ich Dir leider nicht sagen.
viel Spaß beim Einbau und immer komfortabel angeschnallte Rücksitzbankgäste wünschend
Hein
@Peter: vielen Dank für das Zitat. Das gibt mir Auftrieb bei Gelegenheit mal wieder etwas in meine Webseite zu schreiben.
wie Peter schon sagte allzu schwierig ist der Einbau nicht.
In meiner 71'er DSpécial sind unter der Sitzbank bereits Muttern zur Aufnahme der Gurtschlösser vorhanden - spezielles Gewinde für Gurte, beim Kauf der Gurte darauf achten, die Schrauben mitzubekommen.
Die Bohrungen in der Hutablage sind anzupassen und fertig. Bei der Hutablage habe ich große Scheiben untergelegt um die Kraft besser auf das gesamte Blech zu übertragen.
Bei ausgebauter Heckscheibe kommt man da besser ran, evtl. kann man auch von unten (aus dem Kofferraum) heraus die Bohrung anpassen.
Achte bei der Positionierung der Rolle darauf, das inkl. Gehäuse genügend Platz für die Seitenverkleidungen der C - Säule bleibt.
Die "größte" Schwierigkeit war, entsprechende Gurte zu bekommen. Im ACC - Forum (www.andre-Citroën-club/forum) sind aber viele CX - Fahrer aktiv.
Aus welchem CX meine Gurte stammen, kann ich Dir leider nicht sagen.
viel Spaß beim Einbau und immer komfortabel angeschnallte Rücksitzbankgäste wünschend
Hein
@Peter: vielen Dank für das Zitat. Das gibt mir Auftrieb bei Gelegenheit mal wieder etwas in meine Webseite zu schreiben.
-
Martin
Re: Automatikgurte hinten
Hallo, da Ihr ja alle DEUVET-Mitglieder seid und in der HP immer alle DEUVET-Mitteilungen abgedruckt werden 
hier die ganzen "Grenzwerte":
DEUVET-Info 205-5-2002
Übergangsvorschriften: Was darf ich bis wann?
Für die Anwendung der StVZO ist der Tag der Erstzulassung (EZ) maßgebend. Für Oldtimerbesitzer ist er relevant als Stichtag für die Beantragung eines roten 07-Kennzeichens (20 Jahre) oder eines H-Kennzeichens (30 Jahre).
Aber auch die Verwendung von Fahrzeugteilen ist meist an ein Datum geknüpft. Hier die für Oldtimer-Besitzer relevanten Übergangsvorschriften und deren Daten:
Lage des Tanks beliebig (§45) nur bei EZ vor 1.4.1952
Glühlampen ohne Prüfzeichen (§22a) nur bei EZ vor 1.10.1974
PKW ohne Sicherheitsgurte vorn (§35a) nur bei EZ vor 1.4.1970
PKW ohne Sicherheitsgurte hinten (35a) nur bei EZ vor 1.5.1979
Dreipunktgurte hinten (§35a) ab EZ 1.1.1988
Nichtselbständige Verriegelung von Fahrer- und Beifahrersitz nur bei EZ vor 1.7.1961
Fz. ohne feste Diebstahlsicherung (38a) nur bei EZ vor 1.7.1962
Fz. ohne Abschleppöse (§43) nur bei EZ vor 1.10.1974
Fehlende Prüfzeichen an Fahrzeugteilen nur bei EZ vor 1.1.1954
Betriebserlaubnis für Motorrad-Beiwagen nur vom 1.1.1954 bis 1.1.1990
Innenraumheizung von geschl. PKW (§35c) ab EZ 1.1.1956
Hinten angeschlagene Türen (§35e) nur bei EZ vor 1.7.1963
Fz. über 400kg ohne Rückwärtsgang (§39) nur bei EZ vor 1.7.1961
Bauartgenehmigtes Sicherheitsglas (§22a) Pflicht ab EZ 1.4.1957
(Sicherheitsglas ist aber grundsätzlich Pflicht!)
Anhängerkupplung ohne Prüfzeichen nur bei EZ vor 1.1.1954
Befreiung von der Abgasuntersuchung (AU) (§47a) nur bei EZ vor 1.7.1969
Befreiung von der AU (Dieselmotoren) (§47a) nur bei EZ vor 1.7.1977
Generell befreit von der AU sind Fahrzeuge mit einem zul. Gesamtgewicht unter 400 kg sowie Zugmaschinen aus der Land- und Forstwirtschaft.
Fz. ohne Rückfahrscheinwerfer (§52a) nur bei EZ vor 1.1.1987
Bremsleuchte an Krafträdern (§53) Pflicht ab EZ 1.1.1988
Nur eine Bremsleuchte an Kfz. (§53) nur bei EZ vor 1.7.1961
Einkammer-Schlussleuchten (§53) nur bei EZ vor 1.1.1983
Doppelfunktion Blinker/Bremslicht (§53) nur bei EZ vor 1.1.1983
Bremslicht gelb (§53) nur bei EZ vor 1.1.1983
Blinker an Krafträdern (§54) Pflicht ab 1.1.1962
Winker mit gelbem Blinklicht (§54) nur bei EZ vor 1.4.1974
Gelbe Pendelwinker (§54) nur bei EZ vor 1.4.1974
Blinker hinten rot (§54) nur bei EZ vor 1.1.1970
Winker/Blinker ohne Bauartgenehmigung (§22a) nur bei EZ vor 1.4.1957
Spiegel nur links bei Krafträdern (§56) nur bei EZ vor 1.1.1990
Fahrgestellnummerposition vorne rechts (§59) ab EZ 1.10.1969
Fahrgestellnummer auf eigenem Schild (§59) nur bei EZ vor 1.10.1969
Leichtkraftradkennz. an Motorrädern (§60) nur bei EZ vor 1.7.1958
(bei H-Kennzeichen bei EZ vor 1.1.1959 - §21c)
Warnblinkanlage: generelle Nachrüstpflicht, eingeführt am 1.1.1970, bei EZ
vor 1.4.1970 ggf. Ausnahme von der Blinkerfarbe hinten (rot statt gelb)
Erste-Hilfe-Material (§35h) muss mitgeführt werden
Warndreieck (§53a) muss mitgeführt werden
Die genaueren Angaben finden Sie entweder in den Anlagen und Ausführungsbestimmungen der erwähnten Paragrafen oder zusammengefasst im § 72 StVZO. Der DEUVET hilft hier aber auch gerne weiter.
Immer hart an der Grenze fahrend grüßt
Martin
hier die ganzen "Grenzwerte":DEUVET-Info 205-5-2002
Übergangsvorschriften: Was darf ich bis wann?
Für die Anwendung der StVZO ist der Tag der Erstzulassung (EZ) maßgebend. Für Oldtimerbesitzer ist er relevant als Stichtag für die Beantragung eines roten 07-Kennzeichens (20 Jahre) oder eines H-Kennzeichens (30 Jahre).
Aber auch die Verwendung von Fahrzeugteilen ist meist an ein Datum geknüpft. Hier die für Oldtimer-Besitzer relevanten Übergangsvorschriften und deren Daten:
Lage des Tanks beliebig (§45) nur bei EZ vor 1.4.1952
Glühlampen ohne Prüfzeichen (§22a) nur bei EZ vor 1.10.1974
PKW ohne Sicherheitsgurte vorn (§35a) nur bei EZ vor 1.4.1970
PKW ohne Sicherheitsgurte hinten (35a) nur bei EZ vor 1.5.1979
Dreipunktgurte hinten (§35a) ab EZ 1.1.1988
Nichtselbständige Verriegelung von Fahrer- und Beifahrersitz nur bei EZ vor 1.7.1961
Fz. ohne feste Diebstahlsicherung (38a) nur bei EZ vor 1.7.1962
Fz. ohne Abschleppöse (§43) nur bei EZ vor 1.10.1974
Fehlende Prüfzeichen an Fahrzeugteilen nur bei EZ vor 1.1.1954
Betriebserlaubnis für Motorrad-Beiwagen nur vom 1.1.1954 bis 1.1.1990
Innenraumheizung von geschl. PKW (§35c) ab EZ 1.1.1956
Hinten angeschlagene Türen (§35e) nur bei EZ vor 1.7.1963
Fz. über 400kg ohne Rückwärtsgang (§39) nur bei EZ vor 1.7.1961
Bauartgenehmigtes Sicherheitsglas (§22a) Pflicht ab EZ 1.4.1957
(Sicherheitsglas ist aber grundsätzlich Pflicht!)
Anhängerkupplung ohne Prüfzeichen nur bei EZ vor 1.1.1954
Befreiung von der Abgasuntersuchung (AU) (§47a) nur bei EZ vor 1.7.1969
Befreiung von der AU (Dieselmotoren) (§47a) nur bei EZ vor 1.7.1977
Generell befreit von der AU sind Fahrzeuge mit einem zul. Gesamtgewicht unter 400 kg sowie Zugmaschinen aus der Land- und Forstwirtschaft.
Fz. ohne Rückfahrscheinwerfer (§52a) nur bei EZ vor 1.1.1987
Bremsleuchte an Krafträdern (§53) Pflicht ab EZ 1.1.1988
Nur eine Bremsleuchte an Kfz. (§53) nur bei EZ vor 1.7.1961
Einkammer-Schlussleuchten (§53) nur bei EZ vor 1.1.1983
Doppelfunktion Blinker/Bremslicht (§53) nur bei EZ vor 1.1.1983
Bremslicht gelb (§53) nur bei EZ vor 1.1.1983
Blinker an Krafträdern (§54) Pflicht ab 1.1.1962
Winker mit gelbem Blinklicht (§54) nur bei EZ vor 1.4.1974
Gelbe Pendelwinker (§54) nur bei EZ vor 1.4.1974
Blinker hinten rot (§54) nur bei EZ vor 1.1.1970
Winker/Blinker ohne Bauartgenehmigung (§22a) nur bei EZ vor 1.4.1957
Spiegel nur links bei Krafträdern (§56) nur bei EZ vor 1.1.1990
Fahrgestellnummerposition vorne rechts (§59) ab EZ 1.10.1969
Fahrgestellnummer auf eigenem Schild (§59) nur bei EZ vor 1.10.1969
Leichtkraftradkennz. an Motorrädern (§60) nur bei EZ vor 1.7.1958
(bei H-Kennzeichen bei EZ vor 1.1.1959 - §21c)
Warnblinkanlage: generelle Nachrüstpflicht, eingeführt am 1.1.1970, bei EZ
vor 1.4.1970 ggf. Ausnahme von der Blinkerfarbe hinten (rot statt gelb)
Erste-Hilfe-Material (§35h) muss mitgeführt werden
Warndreieck (§53a) muss mitgeführt werden
Die genaueren Angaben finden Sie entweder in den Anlagen und Ausführungsbestimmungen der erwähnten Paragrafen oder zusammengefasst im § 72 StVZO. Der DEUVET hilft hier aber auch gerne weiter.
Immer hart an der Grenze fahrend grüßt
Martin
Re: Automatikgurte hinten
Super, Martin ! War einiges dabei, was ich noch nicht wusste ..
Kannst Du sagen, wo ich mehr über die Warnblinkanlage nachlesen kann? Da stand nämlich kein Paragraph dabei.
Merci
Nicolas
Kannst Du sagen, wo ich mehr über die Warnblinkanlage nachlesen kann? Da stand nämlich kein Paragraph dabei.
Merci
Nicolas
Re: Automatikgurte hinten
Hallo Matthias,
eine andere Möglichkeit besteht darin, die Gurtrollen von unten an die Hutablage zu schrauben und den Gurt durch einen Schlitz nach oben zu führen. Oben eine Abdeckung (zum Beispiel aus Holz mit Leder überzogen) drauf und fertig. Geeignete Automatikgurte, die zum Einbau in allen Lagen geeignet sind gibts beim Autozubehör für ca. 50€.
Sicheres Fahren wünscht
Pit
eine andere Möglichkeit besteht darin, die Gurtrollen von unten an die Hutablage zu schrauben und den Gurt durch einen Schlitz nach oben zu führen. Oben eine Abdeckung (zum Beispiel aus Holz mit Leder überzogen) drauf und fertig. Geeignete Automatikgurte, die zum Einbau in allen Lagen geeignet sind gibts beim Autozubehör für ca. 50€.
Sicheres Fahren wünscht
Pit
-
Martin
Re: Automatikgurte hinten
@ Nicolas
§ 53a StVZO ist der "Warnblinkparagraph"
Beste Grüße
Martin
§ 53a StVZO ist der "Warnblinkparagraph"
Beste Grüße
Martin