Hi,
so sehr es auch Spaß macht alles original zu lassen, habe ich langsam doch Sicherheitsbedenken wenn ich mit der DS unterwegs bin - vor allem mit Beifahrerin - denn ich könnte mir vorstellen, daß man sich bei einem Unfall den Nacken beim Rückschleudern bricht, zwecks fehlenden Kopfstüzten.
Meine DS 21 Pallas BJ 1970 hat original Stoffsitze, ohne Kopfstützen. Hat jemand schon mal versucht die nachzurüsten? Hat jemand eine Querschnittszeichnung von einem Sitz?
Seit wann gibt es Kopfstützen für die DS? Auch mit Stoffbezug?
Meine erste Idee war einfach eine original DS Kopfstützte mit langen Stäben zu verwenden und einfach rein rammen - die langen Stäbe sind dann undefiniert im Stoff und mir ist nicht klar wie sich das ganze bei einem Aufprall verhält.
Die zweite Idee wäre auf der Rückseite des Sitzes das Leder zu entfernen, die Stäbe da richtig stabil zu verschrauben und das Leder wieder darüber zu befestigen. Naja, klingt nach viel Arbeit und sieht wahrscheinlich bescheiden aus.
Und was mag wohl der Tüv zu den neuen Kopfstützen sagen?
Viele Fragen, danke euch im voraus für alle Tips.
Gruss
Dieter
Kopfstützen nachrüsten
-
Dieter
Re: Kopfstützen nachrüsten
Hallo Dieter
ich habe damals auch Kopfstützen nachrüsten lassen, und zwar erst die großen und später die schmalen. Die großen waren wir wirklich zu groß, vor allem die hinten haben nichts mehr vorne sehen können.(Geschmackssache...)Wie dem auch sei: beide wurden mit den Haltestangen seitlich mit verchromten Röhrchen an die Sitze angeschraubt. Ich gehe mal davon aus, daß das allen zwar sehr elegant aussieht, jedoch im Falle eines Unfalls keine sehr großen Wiederstand hat bzw. Kräfte in den Sitz effektiv weiter leiten kann. Die kleinen Schräubchen werden sicherlich alleine schon in Anbetracht des großen Hebelarms vom Kraftangriffspunkt bis zur Befestigung schnell abscheren....
Ich meine, daß aber nur diese Kopfstützen zugelassen sind! Vieleicht hat hierzu noch ein Spezialist eine genaue Antwort!
Auf jeden Fall sind die Kopfstützen sehr angenehm für längere Fahrten....
Immer vorsichtig fahrend....(oder?)
Dieter
ich habe damals auch Kopfstützen nachrüsten lassen, und zwar erst die großen und später die schmalen. Die großen waren wir wirklich zu groß, vor allem die hinten haben nichts mehr vorne sehen können.(Geschmackssache...)Wie dem auch sei: beide wurden mit den Haltestangen seitlich mit verchromten Röhrchen an die Sitze angeschraubt. Ich gehe mal davon aus, daß das allen zwar sehr elegant aussieht, jedoch im Falle eines Unfalls keine sehr großen Wiederstand hat bzw. Kräfte in den Sitz effektiv weiter leiten kann. Die kleinen Schräubchen werden sicherlich alleine schon in Anbetracht des großen Hebelarms vom Kraftangriffspunkt bis zur Befestigung schnell abscheren....
Ich meine, daß aber nur diese Kopfstützen zugelassen sind! Vieleicht hat hierzu noch ein Spezialist eine genaue Antwort!
Auf jeden Fall sind die Kopfstützen sehr angenehm für längere Fahrten....
Immer vorsichtig fahrend....(oder?)
Dieter
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Marin
Re: Kopfstützen nachrüsten
Hallo Dieter,
meine DS hat die breiten Kopfstützen, auch mit den seitlichen Röhrchen.
Sieht zwar super aus (schwarzes Leder), aber wenn mich meine Kenntnisse in Technischer Mechanik nicht im Stich lassen, würde ich sagen, daß die Röhrchen nicht mal einen Aufprall mit 20 km/h aushalten würden.
Das war wahrscheinlich gar nicht der Sinn der Sache (damals). Sollte halt einfach bequem sein.
Wenn ich welche für den Sicherheitsaspekt wollte, würde ich wirklich den Sitz aufmachen und die senkrechten Röhrchen (also die schmalen Kopfstützen) innen mit dem Rahmen verbinden. Aber ziemlich gut und tief, sonst haben die Fahrgäste die Röhren bei einem Bruch im Rücken.
Auch sehr vorsichtig fahrend.
Marin
meine DS hat die breiten Kopfstützen, auch mit den seitlichen Röhrchen.
Sieht zwar super aus (schwarzes Leder), aber wenn mich meine Kenntnisse in Technischer Mechanik nicht im Stich lassen, würde ich sagen, daß die Röhrchen nicht mal einen Aufprall mit 20 km/h aushalten würden.
Das war wahrscheinlich gar nicht der Sinn der Sache (damals). Sollte halt einfach bequem sein.
Wenn ich welche für den Sicherheitsaspekt wollte, würde ich wirklich den Sitz aufmachen und die senkrechten Röhrchen (also die schmalen Kopfstützen) innen mit dem Rahmen verbinden. Aber ziemlich gut und tief, sonst haben die Fahrgäste die Röhren bei einem Bruch im Rücken.
Auch sehr vorsichtig fahrend.
Marin
Re: Kopfstützen nachrüsten
also für die befestigung der röhrchen am sitz lege ich meine hand auch nicht in´s feuer...
wenn du mal an der flanke deiner vordersitze den rahmen ertastest, kannst du bestimmt auch auf etwa 3/4 höhe kleine bohrungen spüren, die löcher für die röhrchen sind da nämlich schon drin - zumindest bei meiner ausstattung für die alte front, mit den niedrigeren sitzlehnen, war das so. die sind für die breiten stützen.
soweit ich mich erinnere, kommt man ganz gut dran, wenn man die hintere verkleidung (die mit dem aschenbecher drin) abnimmt. 2 schrauben pro seite, die verkrampung unten kann dran bleiben, nur nach hinten weglegen. dann bohrst du noch die löcher nach innen durch und nimmst eine ordentliche maschinenschraube mit mutter, so wie du dir das schon gedacht hast. pro seite vielleicht eien stunde arbeit, der sitz muß dazu auch nicht `raus.
allerdings hat dein namensvetter nicht ganz unrecht, die breiten, alten stützen werden sehr hoch bauen, denn sicher hast du bei bj. 70 die dazugehörigen hohen sitze drin (radlehnenverstellung statt hebel). da würde ich mir eher mal die schmalen stützen ansehen. auch bei dieser ausführung wird es bestimmt eine einbauvorbereitung geben, damit du nichts in den stoff rammen mußt...
viel spaß beim sicheren fahren wünscht jan bei tempo 180...
wenn du mal an der flanke deiner vordersitze den rahmen ertastest, kannst du bestimmt auch auf etwa 3/4 höhe kleine bohrungen spüren, die löcher für die röhrchen sind da nämlich schon drin - zumindest bei meiner ausstattung für die alte front, mit den niedrigeren sitzlehnen, war das so. die sind für die breiten stützen.
soweit ich mich erinnere, kommt man ganz gut dran, wenn man die hintere verkleidung (die mit dem aschenbecher drin) abnimmt. 2 schrauben pro seite, die verkrampung unten kann dran bleiben, nur nach hinten weglegen. dann bohrst du noch die löcher nach innen durch und nimmst eine ordentliche maschinenschraube mit mutter, so wie du dir das schon gedacht hast. pro seite vielleicht eien stunde arbeit, der sitz muß dazu auch nicht `raus.
allerdings hat dein namensvetter nicht ganz unrecht, die breiten, alten stützen werden sehr hoch bauen, denn sicher hast du bei bj. 70 die dazugehörigen hohen sitze drin (radlehnenverstellung statt hebel). da würde ich mir eher mal die schmalen stützen ansehen. auch bei dieser ausführung wird es bestimmt eine einbauvorbereitung geben, damit du nichts in den stoff rammen mußt...
viel spaß beim sicheren fahren wünscht jan bei tempo 180...
-
Dieter Groß
Re: Kopfstützen nachrüsten
mitnerweile habe ich herausgefunden, daß es bei Sassen wohl sowas zu kaufen gibt - habe ich auf seiner Homepage gesehen - und werde mich da mal weiter informieren.
Danke für die Tipps, hat mir sehr geholfen eine Idee zu bekommen wie ich das machen kann. Vor allem wußte ich vorher nicht daß es schmale und breite gibt. Mein Vertrauen bei einem Unfall in diese Kopfstützen ist jetzt nicht unbedingt gewachsen, aber wahrscheinlich besser als nichts.
Allen vielen Dank und bis demnächst wenn ich mit der Frage komme "wie baue ich in meiner DS einen Aribag ein"
Danke für die Tipps, hat mir sehr geholfen eine Idee zu bekommen wie ich das machen kann. Vor allem wußte ich vorher nicht daß es schmale und breite gibt. Mein Vertrauen bei einem Unfall in diese Kopfstützen ist jetzt nicht unbedingt gewachsen, aber wahrscheinlich besser als nichts.
Allen vielen Dank und bis demnächst wenn ich mit der Frage komme "wie baue ich in meiner DS einen Aribag ein"
-
Piet
Re: Kopfstützen nachrüsten
Hi Dirk!
Bin derzeit mit dem gleichen Thema beschäftigt, denn die Angst vor einem Auffahrunfall von hinten geht in Zeiten automobiler Aggression um.
Ich habe die Sitze aufgemacht, festgestellt, dass es Rückenlehnen MIT und Ohne Aufnahmen für die schmalen Kopfstützen gibt ( ertastbar, wenn Du die Lehnenoberkante abgrabbelst) und dass sich die Rückenlehne problemlos wechseln läßt, ohne den gesamten Sitzbezug abzunehmen (mußt nur zwei Schrauben lösen). Also habe ich die Rückenlehnen getauscht, alles wieder zugemacht (hier ist natürlich der ganze Polsterer gefragt...) und warte jetzt noch auf den entsprechenden Zuschnitt der Kopfstützenbezüge durch "meine ganz persönliche Schneiderin". Natürlich hätte ich gerade mal den den Sicherheitsstandard der frühen 70'er damit erreicht, aber diese Lösung erscheint mir immer noch als die stabilste und nebenbei hat sie auf jeden Fall den erwünschten Komfort-Effekt: hunderte Kilometer fahren und dabei einfach einschlafen, weil der Kopf so schön zur Ruhe gekommen ist....
Und sie baut nicht so auf wie die "breiten Kopfstützen". Wie soll man damit noch rückwärts einparken?
Piet
Bin derzeit mit dem gleichen Thema beschäftigt, denn die Angst vor einem Auffahrunfall von hinten geht in Zeiten automobiler Aggression um.
Ich habe die Sitze aufgemacht, festgestellt, dass es Rückenlehnen MIT und Ohne Aufnahmen für die schmalen Kopfstützen gibt ( ertastbar, wenn Du die Lehnenoberkante abgrabbelst) und dass sich die Rückenlehne problemlos wechseln läßt, ohne den gesamten Sitzbezug abzunehmen (mußt nur zwei Schrauben lösen). Also habe ich die Rückenlehnen getauscht, alles wieder zugemacht (hier ist natürlich der ganze Polsterer gefragt...) und warte jetzt noch auf den entsprechenden Zuschnitt der Kopfstützenbezüge durch "meine ganz persönliche Schneiderin". Natürlich hätte ich gerade mal den den Sicherheitsstandard der frühen 70'er damit erreicht, aber diese Lösung erscheint mir immer noch als die stabilste und nebenbei hat sie auf jeden Fall den erwünschten Komfort-Effekt: hunderte Kilometer fahren und dabei einfach einschlafen, weil der Kopf so schön zur Ruhe gekommen ist....
Und sie baut nicht so auf wie die "breiten Kopfstützen". Wie soll man damit noch rückwärts einparken?
Piet
-
Marin
Re: Kopfstützen nachrüsten
Hallo Piet,
schimpf nicht so auf die breiten Kopfstützen. Ich hab darüberhinaus zwei Kindersitze auf der Rückbank.
Da stören die Kopfstützen am allerwenigsten und man lernt "französisch" einzuparken.
Nee, war nur ein Scherz.
Du hast ja recht.
Grüße
Marin
schimpf nicht so auf die breiten Kopfstützen. Ich hab darüberhinaus zwei Kindersitze auf der Rückbank.
Da stören die Kopfstützen am allerwenigsten und man lernt "französisch" einzuparken.
Nee, war nur ein Scherz.
Du hast ja recht.
Grüße
Marin
-
erich e.
Re: Kopfstützen nachrüsten
In den siebziger Jahren gab es so universelle Aufsteckkopfstützen!
1.) Vertreibt irgendwer noch solche Kopfstützen?
2.) Wären solche auch für die DS sinnvoll? (Abgesehen von der vielleicht
nicht geraden schönen Optik)
gruß
erich
1.) Vertreibt irgendwer noch solche Kopfstützen?
2.) Wären solche auch für die DS sinnvoll? (Abgesehen von der vielleicht
nicht geraden schönen Optik)
gruß
erich
-
Christian Brinkmeier
Re: Kopfstützen nachrüsten
Hallo Erich,
in München hab ich im Autozubehör vor 5...6 Jahren ein Paar solcher Kopfstützen gekauft. Das war schade ums Geld, ständig hast Du dieses seltsame Gestänge im Kreuz, und ich weiß nicht, ob die nicht mehr Gefahr bringen als Schutz? Also ich hab sie nicht mal verkauft, ich hab sie weggeworfen... Bin gerade dabei, mir >schmale< originale zu beschaffen.
Gruss - Christian
in München hab ich im Autozubehör vor 5...6 Jahren ein Paar solcher Kopfstützen gekauft. Das war schade ums Geld, ständig hast Du dieses seltsame Gestänge im Kreuz, und ich weiß nicht, ob die nicht mehr Gefahr bringen als Schutz? Also ich hab sie nicht mal verkauft, ich hab sie weggeworfen... Bin gerade dabei, mir >schmale< originale zu beschaffen.
Gruss - Christian
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erich e.
Re: Kopfstützen nachrüsten
Danke Christian für Deine Antwort, mit der wenig ermutigenden
Erkenntnis über solche Kopfstützen!
Da brauche ich mich wohl nicht auf die Suche zu begeben...
Gruss
erich
Erkenntnis über solche Kopfstützen!
Da brauche ich mich wohl nicht auf die Suche zu begeben...
Gruss
erich