Graues Gummi an Windschutzscheibe abdichten?

[Claude-Michel]

Hallo an allen,

je höher die Geschwindigkeit, je lauter wird es in meiner DSuper 5 weil die Luftgeräusche zunehmen. Ich vermute, daß diese Luftgeräusche ihren Weg finden zwischen Gummi der Windschutzscheibe und Rahmen. Wenn ich die Lippe des grauen Gummi während der Fahrt etwas anhebe, pfeift es ganz ordendlich.
Hat jemand schon mal Abdichtmittel zwischen Gummi und Rahmen angebracht? Wenn ja, was für eins?
Ich habe zu Hause eine Tube mit schwarzem Dichtmittel von BMW. Das bisschen was draufsteht deutet darauf hin, daß es zum Abdichten der Gummischeiben dienen soll. Ich würde es verwenden wenn es Sinn macht.
Gruß
Claude-Michel

[brinkmoar]

Hallo Claude-Michel,
ich hab´ das graue Gummi der Frontscheibe vor ca. 8 Jahren mit Silikondichtmasse aus dem Sanitär- oder Baubedarf abgedichtet, weil die Gummilippe nicht mehr fest anlag. Das hat sich bewährt und fällt nicht weiter auf, da es das Zeug auch in hellgrau (wie das Gummi) gibt. Ich hab das Gummi damals gründlich gereinigt und - vermutlich mit Nitro - entfettet.
Gruß - Christian

[flying-duck]

Hi,

von Sanitär Silikon kann ich eigentlich nur abraten, da es Essig-Vernetzend ist. Das bedeutet das Silikon hat Essigsäure (ich betone das Wort Säure) als Lösungsmittel. Diese Säure hat die unangenehme Eigenschaft Rost zu fördern. Bei einer guten Lackierung sollte es keine Probleme geben...aber der Teufel ist ein Eichhörnchen.

Lieber etwas mehr Geld für eine Tube Sikaflex oder Kfz-Scheibendichtmittel (oder Scheibenkleber) ausgeben. Natürlich könnte man Sanitärsilikon für den Übergang von Scheibe zur Dichtung nehmen aber wie gesagt nicht für den Bereich zwischen Scheibenrahmen (Metall) zur Fensterdichtung.

Übrigens, bevor Du die Scheibe abdichtest solltest Du versuchen die Scheibe etwas weiter nach oben in den Scheibenrahmen zu drücken.
Die Frontscheibe wird ja unten nur durch Haltewinkel in Position gehalten, vermutlich haben die etwas nachgegeben im laufe der Zeit.

Gruß Marc

[MenrathU]

flying-duck schrieb:
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> von Sanitär Silikon kann ich eigentlich nur
> abraten, da es Essig-Vernetzend ist. Das bedeutet
> das Silikon hat Essigsäure (ich betone das Wort
> Säure) als Lösungsmittel. Diese Säure hat die
> unangenehme Eigenschaft Rost zu fördern. Bei einer
> guten Lackierung sollte es keine Probleme
> geben...aber der Teufel ist ein Eichhörnchen.

Moin Marc,

nur der Vollständigkeit halber: Silikon-Dichtmittel beinhalten keine Essigsäure, aber sie vernetzen kondensierend unter dem Einfluss der Luftfeuchtigkeit unter Abspaltung von Essigsäure. Die Wirkung auf die Umgebung ist allerdings dieselbe...

[brinkmoar]

wg. Essigsäure: nur gut, dass ich das damals nicht gewusst hab´! - Gruß - Christian

[Claude-Michel]

Danke für eure Antworten,

falls ich das Gummi noch zusätzlich abdichte, werde ich wahrscheinlich das Mittel nehemen was ich habe da es ja auch noch speziell für sowas ist.

@ Christian, was meinst du unter: es hat sich bewährt. War es danach leiser im Wagen inneren?

[Jack Shotton]

Claude-Michel,

Mit einem Freund und etwas Vorsicht ist diese Dichtung gar nicht schwierig auszuwecheln. Ich wuerde mir eine neue anschaffen. Es geht schnell.

Jack Shotton

[Thomas Held]

Hi Jack,

ich wuerde zustimmen, dass eine neue Dichtung besser ist. Keinesfalls wuerde ich aber behaupten, das Wechseln sei leicht! Okay, Freunde habe ich nicht...
Ich hatte beim vorletzten Scheibenwechsel auch gedacht, die alte Dichtung sei noch gut (sah gut aus!) und die Restundichtigkeiten damit bekaempft, dass ich graues Sikaflex zum Einkleben genommen habe. Beim letzten Wechsel kam ich dann dank ebay relativ billig an eine unbenutzte neue Dichtung und das ist schon was anderes!
Die habe ich dann ohne Einkleben verarbeitet, nachdem ich ca. zwei Stunden das alte Sikaflex mit Silikonentferner vom Auto geloest habe...
Waehrend die alte Dichtung quasi in ihrer Form erstarrt ist, ist die neue so elastisch, dass sie sich am Rahmen festkrallt, was die Montage aber wiederum erschwert.
Ein Problem der neuen Dichtung (zumindest solang kein original Citroën-Ersatzteil) ist auch, dass sie nicht auf die richtige Laenge zugeschnitten ist. Man muss nun die alte, jahrzehnte lang in Form gebogene Dichtung als Mass verwenden. Bitte immer wieder messen, bis man konsistente Laengenmessungen erhaelt! Dabei hat mir dann immerhin meine Frau geholfen
An den Scheibenseiten liegt aber auch die neue Dichtung (noch) nicht ueberall eng an. Eventuell legt sich das Gummi mit der Zeit (und bei hoeheren Temperaturen?) noch ganz an. Die Spalte habe ich erst mal mit gummipflegender Vaseline gefuellt...

Tom

[Hans-Uwe]

Hallo,

offensichtlich wurde der Hinweis von flying-duck überlesen. Wenn die Frontscheibe oben pfeift, einfach die unteren Scheibenbefestigungen lösen und das Ganze fest nach oben schieben/einpressen. Fertig! Ohne Dichtungsgeschmiere!
Zumindest erst einmal vor dem Silikon-Geflicke ausprobieren.

HUF

[Jack Shotton]

Tom,

Ich muss zugeben dass ich das noch nicht mit einer neuen Dichtung gemacht habe, nur mit alten. Angenommen habe ich dass es mit einer neuen Dichtung leichter gehen wuerde, und dass Dichtungen von Sassen und von anderen leicht zu bekommen waeren. Gut ist es zu wissen dass es nicht leichter geht.

Ich habe immer bewundert wie die Citroën Fabrik alles zusammenmontieren konnte und immer noch einen Gewinn daraus zog. Wie haben sie Geld daraus verdient?

Jack