Hallo,
entschuldigt, wenn ich hier mal was zu meinem Zweitwagen frage. Vielleicht werde ich ja auch gleich disqualifiziert!? Im Passat forum hab ich auch gefragt, aber die kümmern sich hauptsächlich darum welcher Spoiler an welches Modell passt.
Also kurz: Was bedutet es, wenn bei einem modernen Auto (Passat Bj.92) die Ladekontrolle manchmal bei eingeschalteter Zündung vor dem Starten gar nicht oder nur schwach brennt? Die anderen Kontrolllampen brennen normal, Spannung ist auch normal, Wagen springt normal an. Manchmal sind auch schon Benzinuhr und Temperaturanzeige ausgefallen.
Wenn ihr meint, das gehört nicht hierher, dann ignoriert mich einfach.
Meine Göttin macht zur Zeit keine Probleme!
Viele Grüße
Pit
passat
-
Michael Klette
- Beiträge: 1395
- Registriert: Mo 21. Apr 2003, 10:58
Re: passat
Hallo Pit,
ich denke Du wirst schon noch ne Antwort bekommen.Die Erfahrung die Du in anderen Foren gemacht hast,kann ich auch bestätigen.
Bei Deinem Problem kann ich Dir leider nicht helfen,hört sich irgendwie nach Kupferwurm an oder ein Masseproblem,aber kanns sein?
VW's sind ja berüchtigt,das sie sich mit zunehmenden Alter zu Feuchtbiotopen entwickeln,aber so früh?
Gruß Michael
ich denke Du wirst schon noch ne Antwort bekommen.Die Erfahrung die Du in anderen Foren gemacht hast,kann ich auch bestätigen.
Bei Deinem Problem kann ich Dir leider nicht helfen,hört sich irgendwie nach Kupferwurm an oder ein Masseproblem,aber kanns sein?
VW's sind ja berüchtigt,das sie sich mit zunehmenden Alter zu Feuchtbiotopen entwickeln,aber so früh?
Gruß Michael
Re: passat
Hallo Pit,
auf der Platine des Kombiinstruments gibt es einen Spannungskonstanter, der ist gelegentlich kaputt, dann gehen die Tank- und Temperaturanzeige nicht mehr. Wenn sie bei dir nur gelegentlich spinnen, ist aber eine "kalte" Lötstelle oder ein Haarriss in der Platine wahrscheinlicher.
Wenn die Ladekontrollleuchte bei stehendem Motor nicht leuchtet, kann auch eine Verbindung zum Generator unterbrochen sein, durch die der Generator "weiß", daß er Strom liefern soll. Diese Verbindung kann auch im Kombi sein.
auf der Platine des Kombiinstruments gibt es einen Spannungskonstanter, der ist gelegentlich kaputt, dann gehen die Tank- und Temperaturanzeige nicht mehr. Wenn sie bei dir nur gelegentlich spinnen, ist aber eine "kalte" Lötstelle oder ein Haarriss in der Platine wahrscheinlicher.
Wenn die Ladekontrollleuchte bei stehendem Motor nicht leuchtet, kann auch eine Verbindung zum Generator unterbrochen sein, durch die der Generator "weiß", daß er Strom liefern soll. Diese Verbindung kann auch im Kombi sein.
Gruß Jürgen