es macht keinen Sinn, dass ein flüssigkeitsgekühlter Motor ohne Thermostat eher zur Überhitzung neigen soll als einer mit. Ohne Thermostat ist der "große" Kühlkreislauf ständig offen und damit leistungsfähiger, als wenn ein Thermostat eingebaut wäre, der dem strömenden Kühlmittel ja immer einen gewissen Widerstand entgegen setzt - auch im voll geöffneten Zustand. Aber es besteht die Gefahr, dass der Motor "ohne" nie auf seine Betriebstemperatur kommt, was ihm auch nicht unbedingt gut tut. Vielleicht bezog sich die Aussage auf luftgekühlte Motoren ohen Thermostat
?Beste Grüße
Uwe