Madame springt nicht an

[Scheich]

Kleiner Nachtrag: die Batterie wurde vor 11 Monaten erneuert.

[tomsail]

Hallo Scheich,

es kann natürlich nicht nur das radio "strom" ziehen, sondern jeder andere verbraucher, oder der kabelbaum durch "kriechströme".

bevor du gleich eine neue batterie kaufst, lass doch mal den boschdienst um die ecke den stromverbrauch bei stehendem fahrzeug messen.
dann kann man auf jedenfall sagen, ob es an der batterie liegt, oder nicht.

grüße
thomas

[Scheich]

Hab die Batterie inzwischen ausgebaut, um sie in 'ner Werkstatt mal prüfen zu lassen. Ist es egal, ob ich sie leer oder aufgeladen hinschleppe?

[Scheich]

Also: Die Werkstatt meint, die Batterie ist in Ordnung. Bleibt die Möglichkeit Kriechstrom. Könnte auch die Lichtmaschine defekt sein und die Batterie deshalb schon wieder leer?

Sollte der Bosch Dienst beides prüfen können?

[tomsail]

JA!

[Thomas Held]

Scheich schrieb:

> Könnte auch die Lichtmaschine defekt sein und die
> Batterie deshalb schon wieder leer?
> Sollte der Bosch Dienst beides prüfen können?

2 x ja.
Gruss,

Tom

[Scheich]

Habe die Batterie erneut aufgeladen und eingebaut. Wollte, sobald ich erneut feststelle, dass die Ladung geringer wird, damit zum Bosch-Dienst.

Jetzt ist mir aber aufgefallen, dass, wenn ich die Zündung einschalte, im Amaturenbrett nur das Stop-Signal und das Öl-Signal leuchten. Müßte nicht auch die Batterieanzeige leuchten? (Ich meine mich zu erinnern, dass dies sonst so war...) Ergiebt sich daraus evtl. ein Hinweis auf die Fehlerquelle?

[Thomas Held]

Scheich schrieb:

> Jetzt ist mir aber aufgefallen, dass, wenn ich die
> Zündung einschalte, im Amaturenbrett nur das
> Stop-Signal und das Öl-Signal leuchten. Müßte
> nicht auch die Batterieanzeige leuchten? (Ich
> meine mich zu erinnern, dass dies sonst so war...)
> Ergiebt sich daraus evtl. ein Hinweis auf die
> Fehlerquelle?

Hallo Scheich,

ja, die Ladekontrolllampe sollte bei eingeschalteter Zuendung auch leuchten und dass sie es nicht tut, koennte auf Deine Probleme hinweisen...
Teste bitte erst einmal, ob die Lampe nicht einfach kaputt ist.
Gruss,

Tom

[Scheich]

Thomas Held schrieb:
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> Teste bitte erst einmal, ob die Lampe nicht
> einfach kaputt ist.

Kann ich denn die Lampe überhaupt kontrollieren ohne auch die Tachowelle aus dem Getriebe zu holen?

Thema Lichtmaschine: Kann ich die Funktion der Lichtmaschine testen, indem ich bei laufendem Motor die Batterie abklemme?

[tomsail]

Scheich schrieb:
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> Kann ich denn die Lampe überhaupt kontrollieren
> ohne auch die Tachowelle aus dem Getriebe zu
> holen?

ja, anstatt die tachowelle aus dem getriebe zu ziehen, schraubst du die tachowelle am tachometer ab.


> Thema Lichtmaschine: Kann ich die Funktion der
> Lichtmaschine testen, indem ich bei laufendem
> Motor die Batterie abklemme?

das ist eine TODsichere methode eine lichtmaschine zu killen. wenn die last (batterie) fehlt, dann geht die spannung an den gleichrichterdioden rapide hoch, was diese dann innerhalb sekundenbruchteilen mit durchbrennen quittieren.
also-> bei laufendem motor batterie abklemmen=lichtmaschine kaputt!

grüße
thomas