DS Cabrio 1961.... original ?

[PAO1908]

Hi all.

Mir wurde ein solches angeboten und ich habe es mir mal angesehen. Folgendes: Die Seriennummer des Autos ist 4200218 nur dass ich diese Nummer in keinem meiner Bücher finden kann....

Ebenfalls soll es ein Chapron sein, hat solche Chapron "Winkel" auf dem Kofferraum, ich meinte jedoch chaprons gabs erst ab 63 oder so ? Gut er soll ja schon vorher umgebaut haben aber müsste dann diese Seriennummer nicht auch irgendwo gelistet worden sein ?

Noumero de coque die ich gesucht habe: Da steht auf jeden Fall nicht 0032 drauf.... sondern eher was wie 000 und dann unlesbare Zahlen.

Zierleisten: Sind aus Plastik, hinten hat es Katzenaugen wie bei Pallas, gabs diese Kombination überhaupt ?

Vielleicht weis ja jemand mehr oder kennt das Auto sogar ? Steht in der Schweiz....

[Martin K.]

Der Rahmennummer nach ist das ein 62er Cabrio mit hydraulischer Schaltung, vermutlich gebaut Ende 1961. "Chapron-Winkel" gab es nicht, nur Citroën-Winkel, wie sie auch auf jeder Limousine sind. Die Werkscabrios hatten kenerlei Chapron-Kennzeichnung. Die "Numéro du Coque", die bei diesem Baujahr mit 0013 beginnen müsste, ist wichtig.
Zierteile aus Plastik gab es nie und sind sicher nachgerüstet.
Gibt es ein Bild von dem Auto oder einen Besitzer-Namen. Mit "steht in der Schweiz" kann ich nicht viel anfangen.

Mit besten Grüßen
Martin, Chapron-Register

[mf]

Hallo

Steht das Auto bei Schelbli?

Man muss mal unterscheiden zwischen den "Werkscabriolets" die Chapron für Citroën gebaut hat und Chaprons Eigenkreationen. Die Eigenkreationen haben sich immer von den Werkscabriolets in der Form unterschieden.

Es gab aber auch "chapronisierte" Werkscabriolets, d.h. Chapron hat noch Abänderungen gemacht, teils Kundenwünsche, teils Elemente von seinen Kreationen, z.B. die Verkleidungen unten an den Türen oder Zierrat auf den Kotflügel etc. etc.

Deshalb musst Du mal feststellen, anhand der Form ob es ein Werks- oder Chaproncabriolet ist.

Werkscabriolets gab's ab Bj 1960, die sind mit Seriennummern nachvollziehbar.

Chapron hat schon sehr früh Cabriolets/Coupes etc (Eigenkrationen) gebaut, wie aus den "einschlägiger" Information zu lesen ist. Chapron Eigenkreationen hat zudem eine eigene Plakete unter der Haube, Beifahrerseitig mit seiner eigenen Serien No. (ab welchem Bj er das angefangen hat weiss ich nicht)

Plastik-Zierrat gehört definitiv nicht an ein Cabrio.

Hast Du schon DS Erfahrung? Denn eine frühe wie 61 ist schon was ganz anderes (Langhuber, Rotöl etc. etc.) . Falls Du noch weitere Infos brauchst, kontaktiere mich, wir können ja dann auch tel.

Gruss aus Zürich

Mike

[Martin K.]

Noch eine Ergänzung: Alle Chapron-Karosserien haben eine Serien-Nummer, die sog. Karosserie-Nummer (nicht identisch mit der Numero du Coque, das ist eine Citroën-Nummer). Auch die Werkscabrios haben diese Nummer, nur leider nicht auf der typischen goldenen Chapron-PLakette der Sonderkarosserien, die es übrigens schon in den 20ern gab. Die Karrosserie-Nummer ist an verschiedensten Stellen am Auto vermerkt. Und so kann man immer noch schön Nachbauten von Originalen unterscheiden ...

DS-Karosserienummern fangen übrigens bei 8000 an und enden bei 9353
Sonderkarosserien haben 7000er-Nummern.

Total vernummert grüßt
Martin

[PAO1908]

Hi all

So, zwischen der einen Vorlesung und der nächsten "gschwind" hier ins Forum geschaut und oha, schon soviele Antworten ! Besten Dank !

Wollte nur noch sagen ja es steht bei Schelbli. Mike, weist Du per Zufall gerade ob es original ist ? Wenn nicht hat sich das Thema für mich nämlich erledigt.

Viele Grüsse und besten Dank

[PAO1908]

@MartinK: Mit Chapron Winkel meinte ich das Chapron Zeichen unterhalb der Doppelwinkel.

Danke auch Dir für die Infos

[mf]

Hallo

Ich habe nur vom Cabriolet gehört. Gesehen habe ich es noch nicht.
Da ich schon unter anderem eins habe, will ich mich nicht in Versuchung bringen und es anschauen. Hast Du einen fachkundigen Kollegen der es angucken kann?

Kennst Du sonst die Preise von Cabriolets? (Wenn überhaupt angeboten werden...)

Gruss, Mike

[PAO1908]

@Mike...

ja ich weis man soll zuerst überlegen und dann absenden....

Ich habe nicht wirklich Erfahrung, besitze eine DS21ie (Rost) die ich, wenn etwas anfällt selber repariere... Momentan bin ich an einem Chassis reparieren (was ich selber fertig bringe.... Rest geht zu Häfliger) für die oben genannte DS...

Was mich einfach reizt, ist der Preis. Gleichzeitig stellt sich natürlich die Frage wieso der Preis dort liegt wo er liegt

Versteh mich nicht falsch, ich will das Angbot keineswegs in den Dreck ziehen, aber Lackierung über den Dichtungen schreckt mich, da ich genau die gleichen Erfahrungen mit meiner 21er gemacht habe, nun mal einfach ab.... (gebranntes Kind)

[mf]

Hallo PAO1908 (Deine Eltern hatten eine interessante Namensfindung....)

Mit einer 21IE (HA?) also doch schon Erfahrung...
Frühe Jahrgänge wie das Cabrio sind da schon noch eine andere Welt - Langhuber/Rotöl. Bei Häfliger+Kunz bist Du ja bestens aufgehoben, die restaurieren und warten alle meine Fahrzeuge. Die können ein Fahrzeug recht gut einschätzen, aber leider auch nicht röntgen.

Im letzten Teil nimmst Du meine Worte vorab. (Preis/Zustand)

Vergiss nie beim Autokauf: Das teurere (im Ankauf) ist schlussendlich das billigere. Gute Cabrios sind in der Regel das Doppelte, das weiss der Verkäufer ja auch - er ist ja vom Fach.

Liebe Grüsse, Mike

[PAO1908]

Hi Mike & alle anderen Personen !

Besten Dank für alle Tips ! Ich habe mich entschlossen das Auto nicht zu kaufen.

@Mike: Wenn Du von einem guten Cabrio hörst und es selber nicht kaufst würd ich mich über eine Mitteilung freuen !

Viele Grüsse