Kunststoff-Kotflügel vorne

[mf]

Hallo Thomas

Ich warte mal ab, ob "xantia" sich meldet. Sonst melde ich mich dann bei Dir.
Ich weiss, dass ich diverse hintere habe, alles neue.
Wo bist Du zuhause?

Gruss, Mike

[tomsail]

hallo mike,

prima!
ich wohne am nordufer des bodensees nahe FN.
also noch gut in reichweite von zürich.

grüße
thomas

[xantia]

Hallo Mike

Vielen Dank, ich brauch nur die vorderen. Die hinteren wurden schon vom Vorbesitzer durch Kunststoff-Teile ersetzt. Schauen gut aus und passen auch ziemlich.

Herzlicher Gruss

Jürg

[mf]

Hallo Thomas

Also, alles klar. Ich gucke nächste Woche im Teilelager nach.
Schick mir doch per PM deine Koordinaten, dann machen wir ausserhalb des Forums weiter, ausser jemand findet das hoch spannend.....

Gruss aus Devon, Mike

[Sensenmann]

Wenn die Karosserieteile von hoher Qualität wären, fände ich es durchaus im Sinne des Konzeptes DS, wenn alle äußeren Karosserieteile inkl. der Türhäute auf Plaste wären. Ich glaube das war anfangs sogar so geplant

[Tom71]

Ich möchte die Erfahrungen mit den Kunststoff-Kotflügeln (vorne wie hinten) hier einmal akutallisieren nachdem nun 6 Jahre seit dem letzten Post vergangen sind.
Hat jemand aktuelle Erfahrungen mit den zur Zeit erhältlichen Teilen (z.B. Franzose)?
- Wie ist die Passgenauigkeit?
- Wie passen bei den vorderen Kotflügeln die Scheinwerfer (Befestigung, Frontglas, Edelstahlrahmen)?

ggf. wie sehen die Langzeiterfahrungen aus?

Bitte sachliche Fakten posten und keine Diskussion über Sinn oder Unsinn / Originalität oder "Nicht-Originalität". Danke!

[...hannes]

Hallo Tom, in unserer Stadt gibt es einen Break, der hat vorne Kunststoff- Kotflügel der 3. Front montiert. Aus welcher Quelle die stammen, weiß ich zwar nicht, aber deren Passgenauigkeit ist eine einzige Katastrophe und entwertet das ganze Auto.
lg

[maldini]

Hallo Tom,

ich habe an meinem Wagen seit 30 Jahren hinten Kunststoff - wie auch bei der vorderen Schürze.
Die kunststoffteile sind gut und unauffällig.

Vordere Kotflügel sind deutlich komplexer -

bei den kotflügeln waren Anpassungen in jedem fall notwendig und haben mich, als ich sie anpasste, ganz schön fluchen lassen ... aber seit 1990 ist jetzt auch Ruhe! Ich lass sie nach der Zeit, in diesem Winter neu lackieren.
Bei der Schürze mussten alle Bohrungen nachgearbeitet werden - war aber kein Ding und hält jetzt seit 1985. Ich habe zudem einen alten unterfahrrempler repariert - ein blechteil wär schrott gewesen ...


Soweit meine Erfahrungen - ich würd sie mir mal ansehn!


Grüsse Karl

[radel56]

Hallo Tom,

an meiner D Super 5 liess der Vorbesitzer rechts vorne einen Gfk-Kotflügel anbauen. Das war vor etwa 3 Jahren. Das Hauptärgernis ist die ungleiche Form am Übergang zur Motorhaube. Da ist er viel flacher als der linke Blechkotflügel. Abgesehen davon sieht man es nicht sofort.
Viele Grüße

[dosdres]

hallo xantia,

wenn deine flügel noch zu retten sind, such dir eine firma, die metallteile ablaugt.
stückpreis ca.80 €
hier stecken sie ganze karosserien ins bad.
sogar einen completten DS break.
zurück bekommst du das blanke blech.
kein rost, kein dreck, kein bürsten.
letzte aktion bei mir. 2kotflügel vo, 2hinten für break, 4türen, klappe für break oben u.unten
vorher solltest du die dämmmatten und den unterbodenschutz grob
mit föhn entfernen.
das zeugs wollen sie nicht.
dann lässt sich alles gut schweißen, weil das blech blitz-blank ist.
wie neu.

erik