Liebe Gemeinde,
ich habe die Nase meiner 68er jetzt so leidlich zusammenbekommen (am meisten haben mich dabei die miserabel nachgefertigten Schottbleche vorne unten in den Radhäusern aufgehalten). Was mir auffällt, ist, dass zwischen Schürze und dem mit einer Gummilippe versehenen Kennzeichenblech ein Spalt von ca 2 cm verbleibt, wobei die Teile spannungsfrei montiert werden konnten. Frage: Ist das richtig so, oder muss das Kennzeichenblech mit dem Gummi an der Schürze anliegen?
Gruss und Dank
Robert
3. Front - Detailfrage
3. Front - Detailfrage
'59 DS 19/'66 ID 19/'68 DS 21 Pallas/'71 SM /'71 SM in Arbeit/'84 Renault R4F6 in Arbeit/'96 Saab 900 CV/'98 BMW 1100 GS
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Re: 3. Front - Detailfrage
Robert Kruse schrieb:
> Frage: Ist
> das richtig so, oder muss das Kennzeichenblech mit
> dem Gummi an der Schürze anliegen?
Hallo Robert,
ich meine letzteres. Ist die Schuerze auch neu?
Gruss,
Tom
> Frage: Ist
> das richtig so, oder muss das Kennzeichenblech mit
> dem Gummi an der Schürze anliegen?
Hallo Robert,
ich meine letzteres. Ist die Schuerze auch neu?
Gruss,
Tom
Gruß
Tom
Tom
Re: 3. Front - Detailfrage
Hallo Tom,
nein, neu ist da nichts ausser den beiden besagten Blechen. Das Problem ist, der Wagen wurde mal unsachgemäss abgeschleppt (Seil durch das Kurbelloch und über die Stossstange), sodass an all diesen Teilen einiges zu dengeln war. Wobei der Abstand zwischen Schürze und Kennzeichenblech eigentlich durch die Verschraubung vorgegeben sein sollte, die eben auch wunderschön zusammenpasst…
Grüsse
Robert
nein, neu ist da nichts ausser den beiden besagten Blechen. Das Problem ist, der Wagen wurde mal unsachgemäss abgeschleppt (Seil durch das Kurbelloch und über die Stossstange), sodass an all diesen Teilen einiges zu dengeln war. Wobei der Abstand zwischen Schürze und Kennzeichenblech eigentlich durch die Verschraubung vorgegeben sein sollte, die eben auch wunderschön zusammenpasst…
Grüsse
Robert
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