Reifenwechsel

[Sven]

Eigentlich kann man aber den Anwendern nicht wirklich einen Vorwurf machen. Jedesmal, wenn ich je Reifen hab aufziehen lassen, wurde mir das als besonders gut vorgeschlagen. Und natürlich ist man erst mal so perplex, dass man das wirklich glaubt. Ob da wirklich ein Unterschied in der Diffusion zwischen O2 und NO existiert, wage ich zu bezweifeln. Aber da das Reifengas NO ist und daher als logischer Schluss nur O2 entweicht, kann angenommen werden, dass bei jedem Nachfüllen der O2-Anteil sinkt, da O2 entweicht (wenn es da macht) und NO nicht. Spätestens nach einigen Malen Nachfüllen ist dann unter dieser Annahme der O2-Anteil vernachlässigbar gering. Das Gleiche lässt sich auch auf die anderen enthaltenen Gase anwenden, also hat jeder (!) nach einer Weile (fast nur) 'Reifengas' im Reifen....

Gruß Sven

[tomsail]

--->klugscheissmodus an

wir füllen N[sub]2[/sub] in unsere reifen nicht NO

NO ist "Stickstoffmonoxid" ... das sollte besser nicht zu 78% in unserer atemluft sein!

--->klugscheissmodus aus

[Sven]

Jo, stimmt, hätte ich besser richtig geschrieben - Gruß Sven

[DS20_break]

und wozu N2 in unseren grünen Kugeln? Tät doch Umweltluft genauso gut.

[tomsail]

nö, da kommts auf die 21% O[sub]2[/sub] schon an!

kann man ja auch net so leicht an der tanke nachfüllen.

genauso ist das bei deinem ausgleichsgefäß an der heizung.

"prinzipiell" können beide auch mit "luft" betrieben werden.
aber luft ist z.b. halt auch "feucht" ..... drum N[sub]2[/sub]

grüße
thomas

[DS20_break]

und im Reifen ist die Luft nicht "feucht"?
Haben wir jetzt doch eine Diskussion grins

[Sven]

Macht meinen dämlichen Lapsus mit dem NO schneller vergessen [GRINS] - Gruß Sven

[DS20_break]

Hallo Sven welchen lapsus

[tomsail]

DS20_break schrieb:
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> und im Reifen ist die Luft nicht "feucht"?
> Haben wir jetzt doch eine Diskussion grins
>
> Schwebende Grüße,
> Hardy


doch, aber dem gummi macht das nicht so viel aus ...

[Medi]

OT, aber zur Abdichtung einer Bildungslücke: Kann jemand (ev. die Profischweißer hier im Forum) abschätzen ab welcher O2-Konzentration man bei den bekannten Betriebsdrücken bei der LHM-DS im Fehlerfall mit Explosionen rechnen könnte?