Wie lange kann man eurer Meinung nach die Batterie, ohne sie abzuklemmen, bei dieser Saukälte in der ungeheizten Tiefgarage stehen lassen, ohne dass sie völlig entladen wird?
Grüsse Markus
Batterie bei Saukälte
Re: Batterie bei Saukälte
Je nach Alter des Akkus wird er in der Tiefgarage (wo die Temperatur ständig im Plusbereich liegt) ohne Nachladen den Winter überdauern und im Frühjahr noch ausreichend Leistung zum Starten aufbringen. Während der Winterpause hänge ich meine Akkus einmal im Monat ans Ladegerät, damit bin ich auf der sicheren Seite.
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Re: Batterie bei Saukälte
diesmal spiel ich aber nicht mit, sag auch nicht, was ich mit meinem Bleiakku während der Winterpause mache (hab nämlich keine Batterie drin) 
"Mach Dir keine Gedanken, wenn sie nicht auf Realität beruhen!"
erdgebundene Grüße,
Hardy
erdgebundene Grüße,
Hardy
Re: Batterie bei Saukälte
Gutes, aktuelles Thema... 
Allerdings betrifft mein Problem nicht die DS...!
Auto steht im Freien.
Ich lade seit Ewigkeiten meine Batterien nach.
Wenn es kalt wird, hänge ich immer mal Nachts das Ladegerät dran,
damit das Auto Morgens sicher anspringt.
Besonders, wenn es ein paar Tage gestanden hat, in der Kälte.
Soweit so gut.
Ich klemme aber nie die Batterie ab...!!
Mein schlechtes Gewissen begleitet mich seitdem ich so handle,
weil aber noch nie was passiert ist, mach ich auch weiter so.
Wie sind eure Erfahrungen.
Wohlgemerkt bei aktuellen Autos, Lieferwagen usw.
Die DS würde ich 100%-ig abklemmen.
Aber wieso passiert nix, wenn ich lade, obwohl doch immer gewarnt wird,
man müsse unbedingt die Batterie abklemmen.
Bei meinem Wohnmobil geht das aber nicht, ohne daß ich die ganze Batterie ausbaue. Die Plus-Pol-Klemme ist bescheuert kurz angebracht.
Und da ist mir der Aufwand zu groß. Zumal es auch so perfekt klappt.
Und ich seit Jahren keine Fehler provoziert habe.
Ich lade nur in kleiner Ladestufe.
Viele Grüße,
Harald
Allerdings betrifft mein Problem nicht die DS...!
Auto steht im Freien.
Ich lade seit Ewigkeiten meine Batterien nach.
Wenn es kalt wird, hänge ich immer mal Nachts das Ladegerät dran,
damit das Auto Morgens sicher anspringt.
Besonders, wenn es ein paar Tage gestanden hat, in der Kälte.
Soweit so gut.
Ich klemme aber nie die Batterie ab...!!
Mein schlechtes Gewissen begleitet mich seitdem ich so handle,
weil aber noch nie was passiert ist, mach ich auch weiter so.
Wie sind eure Erfahrungen.
Wohlgemerkt bei aktuellen Autos, Lieferwagen usw.
Die DS würde ich 100%-ig abklemmen.
Aber wieso passiert nix, wenn ich lade, obwohl doch immer gewarnt wird,
man müsse unbedingt die Batterie abklemmen.
Bei meinem Wohnmobil geht das aber nicht, ohne daß ich die ganze Batterie ausbaue. Die Plus-Pol-Klemme ist bescheuert kurz angebracht.
Und da ist mir der Aufwand zu groß. Zumal es auch so perfekt klappt.
Und ich seit Jahren keine Fehler provoziert habe.
Ich lade nur in kleiner Ladestufe.
Viele Grüße,
Harald
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Harald
"... alles ist immer in Bewegung, irgendwohin..!"
http://auto.gaffry.de
Harald
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Re: Batterie bei Saukälte
Ich klemme nie was ab, wenn ich nachlade. Wichtig ist ein ruhige Hand, um die Klemme mit schnellem, sicheren Griff aufzusetzen, damit es keine Funken gibt. Besser: erst anklemmen, dann Ladegerät einschalten. Eventuelle Funken könnten per Überspannung elektronische Baugruppen zerstören. Ansonsten beträgt die Ladespannung maximal 14,4 Volt, das ist auch die maximale Bordnetzspannung - also keine Probleme zu erwarten. Ich weiß auch nicht, warum man da immer abklemmen soll (und beim Wiederanklemmen ggf lange Funkenbahnen erzeugt, die nicht minder gefährlich für die ECU's sind)
Gruß Sven
Gruß Sven
Re: Batterie bei Saukälte
Hallo Sven,
so was in der Art hatte ich gehofft zu lesen.
Ich schalte natürlich auch erst das Gerät ein,
wenn die Klemmen an der Batterie dran sind.
Funken gibt es da nie.
Danke,
Harald
so was in der Art hatte ich gehofft zu lesen.
Ich schalte natürlich auch erst das Gerät ein,
wenn die Klemmen an der Batterie dran sind.
Funken gibt es da nie.
Danke,
Harald
Viele Grüße,
Harald
"... alles ist immer in Bewegung, irgendwohin..!"
http://auto.gaffry.de
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