Scheibenwischermotor wie?

[Medi]

Hallo Uwe, noch mehr OT:
Konkret dieses Teil kenne ich nicht, als die Dinger vor vielen Jahren aufkamen hab ich einige getestet, liefen nicht alle, es störte offensichtlich dass beim CX zusätzlich zu den Wischerstufen die Intervallfunktion einschaltbar ist, den U642 im Ref02406 beeindruckt das nicht, das Relais wird weiter hartnäckig angesteuert. Soviel ich weiß hat PSA (im Gegensatz zu VAG) die Triggerei nie eingesetzt. Offen gesagt finde ich weder Poti noch Triggersteuerung wirklich prickelnd. Die Triggerei ist aber gar nicht mein Ding, im Y3 ein gut sichtbares Poti damit ich weiß was passiert, ist für mich aber ein einigermaßen akzeptables UI.
Als einem Kollegen beim CXS2 ein Wischerschalter kaputt ging fiel mir der Fehler im Schaltplan auf, und weil das gleiche Relais wie im Y3 verbaut ist, habe ich auf Wunsch ein Poti implementiert.
Jedenfalls danke für die Info, werd ich auf jeden Fall mal testen.
L.G.
Dietmar

[Lowrider]

Damit das FX mit dem Nippel durch die A29 gescheuert werden kann, benötigt man ein 4711 Kontraktor der die B210 mit der FIS 96 konkret ansteuert.
Man könnte auch die 0815-leitung verlegen, die wird sicherlich mit der G3-Maschinensicherung gekoppelt sein.

PS: Für alle die solche Bananensätze lieben.




mit Medi schrieb:
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> Hallo Uwe, noch mehr OT:
> Konkret dieses Teil kenne ich nicht, als die
> Dinger vor vielen Jahren aufkamen hab ich einige
> getestet, liefen nicht alle, es störte
> offensichtlich dass beim CX zusätzlich zu den
> Wischerstufen die Intervallfunktion einschaltbar
> ist, den U642 im Ref02406 beeindruckt das nicht,
> das Relais wird weiter hartnäckig angesteuert.
> Soviel ich weiß hat PSA (im Gegensatz zu VAG) die
> Triggerei nie eingesetzt. Offen gesagt finde ich
> weder Poti noch Triggersteuerung wirklich
> prickelnd. Die Triggerei ist aber gar nicht mein
> Ding, im Y3 ein gut sichtbares Poti damit ich weiß
> was passiert, ist für mich aber ein einigermaßen
> akzeptables UI.
> Als einem Kollegen beim CXS2 ein Wischerschalter
> kaputt ging fiel mir der Fehler im Schaltplan auf,
> und weil das gleiche Relais wie im Y3 verbaut ist,
> habe ich auf Wunsch ein Poti implementiert.
> Jedenfalls danke für die Info, werd ich auf jeden
> Fall mal testen.
> L.G.
> Dietmar
>

[Lowrider]

Hi Dietmar.

Deine Beschreibung war perfekt.
Ich habe alles Schritt für Schritt erledigt und zack,...läuft.

Somit haben evtl. andere User auch den Plan wie man nen neuen Valeo
verkabelt bekommt.

Dank und Gruß Toni

[Medi]

Fein dass es geklappt hat, danke für die Rückmeldung.
L.G.
Dietmar