Türdichtung bei frühen Modellen

Diskussionen rund um's Thema...
Benutzeravatar
wettem Verified
Beiträge: 1294
Registriert: Fr 9. Nov 2007, 20:58

Türdichtung bei frühen Modellen

Beitrag von wettem Verified »

Bei den frühen DSen war die äussere senkrechte Dichtung an Türen und Heckkotflügel in einer recheckigen Schien gefasst:
Bild
die dann von sechs runden Klammern abgelöst wurde:
Bild

Meine DS19 ist z.B. EZ 01/57 und hat die rechteckigen Leisten.
Ich tippe auf März 57 als Umstellungs-Zeitpunkt andere sagen Februar 58.
Ich würde gerne den Zeitpunkt dieser Ablösung etwas genauer eingrenzen und würde mich über Eure Rückmeldungen freuen.

viele Grüße
MichaelW
Ekki
Beiträge: 490
Registriert: So 22. Jul 2012, 20:21

Re: Türdichtung bei frühen Modellen

Beitrag von Ekki »

DS April/57:
Keine Klammern zu sehen, muss also später geändert worden sein.

Gruß,
Ekki
M. Ferchaud
Beiträge: 2152
Registriert: Mi 13. Jan 2010, 21:45

Re: Türdichtung bei frühen Modellen

Beitrag von M. Ferchaud »

Späte 58er DS,

ebenfalls ohne Klammern und noch mit Leisten...

Gruß
M.
Benutzeravatar
Michael Klette
Beiträge: 1395
Registriert: Mo 21. Apr 2003, 10:58

Re: Türdichtung bei frühen Modellen

Beitrag von Michael Klette »

Meine damalige 58er ID19 hatte weder Leisten noch Klammern also auch keine Gummilippen und befand sich im Originalzustand.
Grüße Michael
Benutzeravatar
rsa404
Beiträge: 964
Registriert: So 30. Jan 2005, 02:22

Re: Türdichtung bei frühen Modellen

Beitrag von rsa404 »

meines Wissens kam die Umstellung auf Klammern 59. Alle mir bekannten 58er haben jedenfalls Original die durchgehenden Klemmprofile wie auf dem oberen Foto, allerdings sehen die bei meiner 58er anders aus und befinden sich in ungeschweißtem Originalzustand. Kann natürlich auch am Foto liegen.

Da auch die Gummis komplett anders sind, sollte das eigentlich im Ersatzteilkatalog nachvollziehbar sein.

Bezüglich Änderungen ab Februar 58 fällt mir bei der DS auf Anhieb der Auspuff ein. Ab Februar 58 wanderten die hinteren Auspuffrohre an die Seite und die Auspufftatze entfiel.

VG, Ralf
DS 19, 29. Jan. 1958 - http://rsa-rgs.blogspot.de / AMI 8 Break Okt. 1976 / Renault Megane Grandtour TCe 140 EDC, 06.25, Titanium-Grau /BMW 2er Active Tourer 218i, 03.2025, Alpinweiß, adaptives Fahrwerk / Mini Cooper Cabrio, 03.2022 Chili Red, 7-Gang DKG
Ekki
Beiträge: 490
Registriert: So 22. Jul 2012, 20:21

Re: Türdichtung bei frühen Modellen

Beitrag von Ekki »

rsa404 schrieb:
------------------------------------------------------->
> Da auch die Gummis komplett anders sind, sollte
> das eigentlich im Ersatzteilkatalog
> nachvollziehbar sein.


Stimmt, im Katalog steht Juli '58.

Gruß,
Ekki


Benutzeravatar
rsa404
Beiträge: 964
Registriert: So 30. Jan 2005, 02:22

Re: Türdichtung bei frühen Modellen

Beitrag von rsa404 »

Hallo Ekki,

passt ;-)

August 58 Werksferien, anschließend Produktionsaufnahme Modelljahr 59.

MichaelW,

die Klemmleisten sind im Original nicht rechteckig, sondern halbrund, enstprechend den Gummiprofilen.

Gruß, Ralf
DS 19, 29. Jan. 1958 - http://rsa-rgs.blogspot.de / AMI 8 Break Okt. 1976 / Renault Megane Grandtour TCe 140 EDC, 06.25, Titanium-Grau /BMW 2er Active Tourer 218i, 03.2025, Alpinweiß, adaptives Fahrwerk / Mini Cooper Cabrio, 03.2022 Chili Red, 7-Gang DKG
Benutzeravatar
wettem Verified
Beiträge: 1294
Registriert: Fr 9. Nov 2007, 20:58

Re: Türdichtung bei frühen Modellen

Beitrag von wettem Verified »

Ich muß das Thema vielleicht etwas anders anpacken.

Warscheinlich sind die halbrunden Schienen am hinteren Kotflügel nicht so lange produziert worden wie an den Türen.

Bei den Türen mag Juli 59 als Umstellungszeitpunkt hinkommen.
Das geht auch so aus dem Katalog 466 hervor.

Bei den Kotflügeln gibt es keinen Unterschied im Ersatzteilkatalog bis Juli 59 und das würde ja mit der Umstellung auf kurze Flügel zusammenfallen.

Ich habe hier jedoch einen langen DS-Kotflügel mit Klammen liegen.
Wie sieht das bei Euch an den Kotflügeln aus ?

neugierige Grüße
MichaelW
Benutzeravatar
maldini Verified
Beiträge: 3580
Registriert: Do 18. Mai 2006, 00:23

Re: Türdichtung bei frühen Modellen

Beitrag von maldini Verified »

... ich will mich nicht in eure originalitätdiskussion mischen ..
Aber ich glaube, das Citroën die Schienen verwendet hat - bis sie alle waren.

Da gibt's kein genaues von bis -


Aber das glaube ich (nur)

:-))


Allen einen schönen Wochenanfang!
maldini
Benutzeravatar
Thomas Held Verified
Beiträge: 5069
Registriert: Do 22. Jul 2004, 12:11

Re: Türdichtung bei frühen Modellen

Beitrag von Thomas Held Verified »

rsa404 schrieb:
-------------------------------------------------------

> Da auch die Gummis komplett anders sind, sollte
> das eigentlich im Ersatzteilkatalog
> nachvollziehbar sein.

Oha, dass die Gummis dafuer anders sind, wusste ich gar nicht. Ich habe hier eine hintere rechte Tuer liegen, die ich mir fuer meine 70er DS lackierfertig machen wollte. Nun ist das eine, mit der alten Befestigungsart mit der durchgehenden Schiene. Soll ich die Tuer nun lieber einem 50s-DS-Liebhaber aufheben oder frevelhafterweise die Schiene gegen Klammern tauschen?

Tom
Gruß

Tom
Antworten