Salute an das Forum. Ich hoffe, es kann mir jemand helfen.
Vor einiger Zeit habe ich das Tachoritzel am Fünfgang Getriebe getauscht und es sah gut aus. Jetzt nach ca. 1600 km mit dem neuen Teil drückt plötzlich Getriebeöl an der Kunsstoffbuchse oben raus?
Sitzt da irgendwo eine Dichtung, die ich nicht auf dem Zettel habe.
Rüdiger hatte hier schon mal ein Thema dazu gepostet, aber da ist die Zeichnung bei, wie das ganze aufgebaut ist. Verflixte Axt.
Wer hat einen Rat, wie ich das wieder dicht bekomme. Vielen Dank.
Torsten
Öl aus der Buchse am Tachoritzel?
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hoovercraft
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Öl aus der Buchse am Tachoritzel?
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Re: Öl aus der Buchse am Tachoritzel?
Hallo Torsten
Da ist eigentlich keine Dichtung verbaut. Es gibt aber eine kleine Blechscheibe die zwischen Ritzel und Buchse kommt, hast du die verbaut?
Stimmt der Ölstand? (zu hoher Ölstand = saut überall raus)
Viele Grüsse,
Chris
Da ist eigentlich keine Dichtung verbaut. Es gibt aber eine kleine Blechscheibe die zwischen Ritzel und Buchse kommt, hast du die verbaut?
Stimmt der Ölstand? (zu hoher Ölstand = saut überall raus)
Viele Grüsse,
Chris
DS 21 i.e. HA 1972, Sable métallise
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hoovercraft
- Beiträge: 43
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Re: Öl aus der Buchse am Tachoritzel?
Hallo Chris,
vielen Dank für deine Antwort. Die Blechscheibe hatte ich beim Tausch eingebaut und die ersten 1500 km habe ich auch keine Leckage an der Stelle bemerkt.
Entweder ist das Ritzel etwas reingerutscht? Ob das geht, weiß ich nicht wegen dem Anschlag. Reicht ja schon ein Spalt.
Das mit dem Ölstand könnte sein. Habe etwas nachgegossen, war aber zu bequem die Kontrollschraube zu checken. Hmm???
Drückt das derart hoch dann. Wahnsinn... Dann müsste es ja bald aufhören, aber das riskiere ich lieber nicht
Also gut. Zumindest ein Ansatz.
Danke Dir
Gruß
Torsten
vielen Dank für deine Antwort. Die Blechscheibe hatte ich beim Tausch eingebaut und die ersten 1500 km habe ich auch keine Leckage an der Stelle bemerkt.
Entweder ist das Ritzel etwas reingerutscht? Ob das geht, weiß ich nicht wegen dem Anschlag. Reicht ja schon ein Spalt.
Das mit dem Ölstand könnte sein. Habe etwas nachgegossen, war aber zu bequem die Kontrollschraube zu checken. Hmm???
Drückt das derart hoch dann. Wahnsinn... Dann müsste es ja bald aufhören, aber das riskiere ich lieber nicht
Also gut. Zumindest ein Ansatz.
Danke Dir
Gruß
Torsten
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