Öleinfüllstutzenverschlußkappe

[Fritz-J]

Moin,

beim Abziehen der Ölein. . . - des Öldeckels hat sich selbiger in 2 Teile zerlegt. Die Unterlegscheibe habe ich mit einem Federgreifer von oben herausbekommen - kann da noch was drin sein? Die Halterung der Scheibe sieht wie eine einfache umgebördelte Hohlniet aus, dann wären es höchstens 1-2mm Nietmaterial. Weiß jemand, wie genau der Deckel zusammengesetzt ist? Möchte nicht unnötig den Ventildeckel abmachen . . .

Danke für Tips,

Fritz-Jörg

Ach so, und natürlich einen guten Rutsch (im übertragenen Sinne!) allen DS/ID Treibern!

[DS20_break]

Ich schätze, du brauchst ein neues Teil. Wenn du das hast, siehst du ja, was alles dran ist.

Ein gutes neues Jahr allen IDeen und DéeSsen

[Die Veteranenscheune]

Hi Fritz,

alles was Du gefunden hast ist OK so.
Neuen Deckel drauf und gut iss !

Lass andere schätzen.....

Guten Rutsch, und viel Gesundheit !!!!!!

[Carsten_SM]

Bisschen Vorsicht: Ich habe ETLICHE SM gesehen mit diesem 2- Teiligen Deckel, die in der Mitte eine selbstgefrickelte Schraube hatten. Und wenn da die Mutter in den Motor fällt...

Aber die noch original genieteten sind unten nur mit einer Scheibe gesichert.

Und nochwas aus dem Lexikon des sinnlosen Wissens: Derselber Deckel kam logischerweise auch in den Merak. Dort wollte man die Winkel nicht sehen (warum wohl...). Daher sind Merak- Deckel die DS / SM- Deckel mit ab Werk abgeschliffenem Winkel- man sieht das recht deutlich, das Plaste ist dort rauh...

Carsten

[Fritz-J]

Danke für die Antworten; es war ein Originaldeckel, der jetzt genauso zurechtge'frickelt' wird, aber mit einer Konterschraube zum sichern - und zwar von oben.

Gruß,

Fritz-Jörg
(Gut, daß nur einmal im Jahr Silvester ist)

[DS20_break]

Fritz-J schrieb:
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> Danke für die Antworten; es war ein
> Originaldeckel, der jetzt genauso
> zurechtge'frickelt' wird, aber mit einer
> Konterschraube zum sichern - und zwar von oben

genau das tät ich nicht.
@Torsten: deswegen sagte ich: ich schätze...

ein gesundes neues Jahr