Hutablage DS / Aufbaulüfter für Rückfenster

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Bernhard(Süd) Verified
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Re: Hutablage DS / Aufbaulüfter für Rückfenster

Beitrag von Bernhard(Süd) Verified »

Jallo,

Jau!!! D-Radio und/oder Europe1 (Schnellsprechanstalt auf Franzee`sch) auf Mittel-/Langwelle, das isses!!! (icofftopicofftoppicoffto)

Meine Dezember-1962er hat tatsächlich "Nix" auf der Hutablage. Wurde wohl kurz danach umgestellt (ausser, ich hätte mich noch nicht genügend verrenkt, um dort besonders genau hinzuschauen).

à la prochaine, Be
(Citroenfahrer seit 1980, wie schön :-) )
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Thomas Held Verified
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Re: Hutablage DS / Aufbaulüfter für Rückfenster

Beitrag von Thomas Held Verified »

Hallo Klemens,

die Germanium-Trioden wurde ich ja gerne mal sehen... ;-)
Gruss,

Tom
Gruß

Tom
DS20_break Verified
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Re: Hutablage DS / Aufbaulüfter für Rückfenster

Beitrag von DS20_break Verified »

[quote="Thomas Held"]
Hallo Klemens,

die Germanium-Trioden wurde ich ja gerne mal sehen... ;-)
Gruss,

Tom[/quote]
ist ein Eigenbau, die Triode - oder war eine Triole gemeint ;-)
"Mach Dir keine Gedanken, wenn sie nicht auf Realität beruhen!"
erdgebundene Grüße,
Hardy
Medi
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Re: Hutablage DS / Aufbaulüfter für Rückfenster

Beitrag von Medi »

@Triode
Ich kenne einige alte Radiobastler die bis heute Begriffe aus der Röhrentechnik auch für Halbleiter verwenden. Triode tönt für meine Muschel auch tatsächlich lieblicher als transfer resistor ;-)
Klemens,
zum Mischen, Regeln, … oder als Signalgenerator, … ok, aber Germanium und Verstärker? Mit der Kennlinie? Pfui Teufel ;-)
L.G
Dietmar
:-)
Langhuber Verified
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Re: Hutablage DS / Aufbaulüfter für Rückfenster

Beitrag von Langhuber Verified »

He Leute,
Ihr seid wohl alle auf Entzug, weil Ihr wegen der Strassenpökelei nicht mit
Euren Mädels ausfahren könnt?
Oder weswegen grantelt Ihr hier so rum? Erst die arme DS 2-Lady zur Schnecke
machen, und dann versucht Ihr es bei mir?

[quote=Tom]
die Germanium-Trioden wurde ich ja gerne mal sehen... ;-)
[/quote]
[quote=Hardy]
ist ein Eigenbau, die Triode - oder war eine Triole gemeint ;-)
[/quote]
Voilà les triodes a germanium:
Und zwar kein triolischer Eigenbau, sondern NOS!
Von links nach rechts: Eine Hovakuuum-Pentode, ein OC 76 und ein OC602.
Oben eine Leistungstriode OD 603.
Wer den alten Telefunken Röhrenschlüssel noch kennt, der weiss: Der erste
Buchstabe gibt die Heizspannung an: Für die linke DF 651 ist das 1,5V oder
weniger, bei den OC 76 ... OD 603 ist das 0V, weil die alten Germanen ja auch
keine Zentralheizungen hatten.
Der zweite Buchstabe C bedeutet Triode, D bedeutet Leistungstriode und F
bedeutet Pentode. Die erste Stelle der Ziffer (6 oder 7) bedeutet:
Sockellose Subminiaturröhre zum direkten Einlöten in die Schaltung. Die
nachfolgenden Ziffern sind Laufnummern.
[i]"Wer in meinen Beiträgen Schreibfehler findet, darf sie gerne behalten"[/i]

(DS 19M, Ez 7/1963 in Stuttgart)
Langhuber Verified
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Re: Hutablage DS / Aufbaulüfter für Rückfenster

Beitrag von Langhuber Verified »

So und jetzt wieder ernsthaft:
Eigentlich wollte ich mit meiner Trioden-Endstufe nur schreiben, dass obwohl
meine altes Continental-Edison-Radio nur eine recht bescheidene Leistung mit
seinen Transformatorendstufe hat und die sicher nicht auf HiFi ausgelegt ist,
was sie bei reinem MW/LW-Empfang mit oberer Grenzfrequenz von 5kHz ja
auch nicht sein muss, ist der Klang doch überraschend gut, wenn man eine
moderne Signalquelle (Blackberry oder DAB+Radio anschliesst). Auch die
Lautstärke ist während der Fahrt absolut ausreichend.
Natürlich ist es systembedingt, dass die Leute, die hinten sitzen, es recht laut
haben, wenn man so aufdreht, dass vorne die Lautstärke stimmt. Aber das
wäre bei einem Bose-Teil in der Hutablage nicht anders.

Ich wünsche allen ein schönes Wochenende!

Klemens
[i]"Wer in meinen Beiträgen Schreibfehler findet, darf sie gerne behalten"[/i]

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Re: Hutablage DS / Aufbaulüfter für Rückfenster

Beitrag von Langhuber Verified »

Hallo Dietmar,
[quote=Medi]
ok, aber Germanium und Verstärker? Mit der Kennlinie? Pfui Teufel ;-)
[/quote]die high-end-HiFi-Röhrenendstufen-Fuzzis wollen es doch nicht anders?
Die schwören doch auf den warmen Triodensound, natürlich immer mit Transformator,
mit Anhebung der 7. Oberwelle von unten links, obwohl der alles andere als naturgetreu ist.

Nein aber wirklich im Ernst: Ich war erstaunt, wie gut das doch klingt. Immer natürlich
im Zusammenhang mit dem satten Sound von 100mm Hub bei 78mm Bohrung und
Kolbengeschwindigkeiten von 15m/s als Grundlage.
Fazit: Man muss das alles immer im gesellschaftlichen Gesamtzusammenhang sehen:

:-)

Klemens
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Thomas Held Verified
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Re: Hutablage DS / Aufbaulüfter für Rückfenster

Beitrag von Thomas Held Verified »

Hallo Klemens,

Teile der Roehrenbezeichnungen (die nicht von Telefunken sind) habe sich in die Transistorwelt 'gerettet'. Bis heute gibt es ja BC- und BF-Transistoren fuer NF/HF - und da sind auch keine Gitter mehr drin. Durch Dietmar weiss ich ja jetzt, dass manche Leute die ersten Germaniumtransistoren tatsaechlich Germaniumtrioden nannten...
Ab morgens soll es hier warmen Regen geben (herrlich!), dann ist der Entzug vorbei und ich muss nicht mehr poebeln. ;-)
Gruss,

Tom
Gruß

Tom
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Re: Hutablage DS / Aufbaulüfter für Rückfenster

Beitrag von DS20_break Verified »

Ich bin auch wieder brav, hab gerade an einem Austin seven und einem Morris ten rumgeschraubt. Mal ne Abwechslung, son Langhuber mit flathead :-)
p.s. mit Langhuber meinte ich jetzt nicht dich, Langhuber, sollte auch kein Angriff auf deine Tirolerin, oder was das war, sein. :-)
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erdgebundene Grüße,
Hardy
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Re: Hutablage DS / Aufbaulüfter für Rückfenster

Beitrag von Langhuber Verified »

[quote=Tom]Roehrenbezeichnungen (die nicht von Telefunken sind) habe sich in die Transistorwelt 'gerettet'.
Bis heute gibt es ja BC- und BF-Transistoren fuer NF/HF - und da sind auch keine Gitter mehr drin.
[/quote]Ja, das weiss ich. Immerhin habe ich ja auch eine Valvo Kristallode (OC 76) fotografiert.
Die Bezeichnung A für germanische Transistoren und B für Sizilianer ist später anstelle des O eingeführt worden. Davor stand das A für 4V-Heizung (2 zellige Bleiakkus) und das B für die alten 0,2A Allstromröhren. Und das E für 6,3V Röhren, die in Autoradios eingesetzt wurden.
Und Gitter brauchen Röhren auch nicht unbedingt. Es gibt röhrenmässig auch Dioden, Unoden und Nulloden. Kein Witz!
[quote=Hardy]mit Langhuber meinte ich jetzt nicht dich, Langhuber, sollte auch kein Angriff auf deine Tirolerin, oder was das war, sein. :-)[/quote]Solange man uns Schwaben unseren Trollinger nicht beleidigt, nehmen wir das gelassen hin ;-)

Mann, ich warte ja auch schon, dass es mal wärmer wird und regnet, damit die nicht immer gleich ihre Salzfässer wieder auf die Piste schicken.


Klemens
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