Mal ne Frage an die Franzosen

[Langhuber]

Ganz vorsichtig seitlich aufschneiden, die Vorderseite zusammen mit der alten Kopfdichtung an die Werkstattwand pinnen.

[uvlight]

...oder als Briefmarkenalbum weiterführen !!!!

Phila Grüße
Uli

[papasitt]

Alte gewohnheiten in Frankreich..................

Deshalb wurde der 11 CV auch bis 1957 gebaut.

Die meisten Franzosen rechnen zuerst in Francs und dan in Euro, Ältere zuerst in alte - neu Francs und endlich in Euro.
Auch heute noch werden die Preise in Euro + Francs ausgezeichnet.

Tanke mal in DE und deine Karte geht nicht "nur ärger"

In Frankreich nehme ich meinen Scheck ( vive la France)

Juste une petite question : pourquoi avez vous une voiture française ?

[tomsail]

SCHECK

[Charles Duchemin]

...und die noch älteren rechnen die alten Francs zurück in Francs Pointcaré, weil der sich nämlich genauso wie der Euro zum Franc im Verhältnis 1:6 zur RM befand....

[Claude-Michel]

[quote=papasitt]
Juste une petite question : pourquoi avez vous une voiture française ?[/quote]

Eh bien tout simplement, parce que l'une (X2 break), a une suspension hydropneumatique et beaucoup de place. L'autre (DSuper5) également à cause de sa suspention et parce qu'elle est devenue voiture culte. La troisième (C4 coupée) parce qu'elle plait à ma femme, mais elle est trop dure à mon goût (je parle de la voiture, pas de ma femme).

[papasitt]

ich mach mal Google


Nun, nur weil man (X2 Pause), eine hydropneumatische Federung und viel Platz. Die andere (DSuper5) auch wegen seiner suspention und weil es geworden Kultauto. Die dritte (C4-Schnitt), weil es meiner Frau gefällt, aber es ist zu hart für meinen Geschmack (ich meine das Auto, nicht meine Frau).

Bitte übersetzen

[Claude-Michel]

Euh pardon: suspension.

[Charles Duchemin]

[quote=Claude-Michel]
(je parle de la voiture, pas de ma femme).[/quote]

Dieu soit loué !

[Michael Klette]

Hallo,
von Google bin ich schon lange weg, hier mal eine Übersetzung meiner favorisierten Übersetzungsseite:

Na ganz einfach, weil ein (X2 Kombiwagen), eine hydropneumatique Aufhängung und vieler Platz hat. Anderer (DSuper5) ebenfalls wegen seines Suspention und weil sie Kultauto geworden ist. Die Dritte (geschnittene C4) weil sie plait meiner Frau, aber sie mit meinem Geschmack zu hart ist (ich spreche über das Auto, über nicht meine Frau).

http://www.online-translator.com/Default.aspx/Text

Grüße Michael