Richtig heben....Erst vorn oder hinten?

[hoovercraft]

[quote=radel56]
[quote=hoovercraft]
Also meine D Super 5 hebt sich deutlich hinten zuerst und dann hebt Sie sich vorne.
Schon beim Kauf war es so und das hat sich nicht geändert. Schön ist es, das Sie auch langsam wieder absinkt. Scheint noch alles dicht zu sein. Ich hoffe das bleibt noch lange so.

Gruß aus der Nachbarschaft.
Torsten[/quote]

Hallo Torsten,

nachdem ich dasselbe Modell habe: wie lange dauert das langsame Absinken?

Gruß Konrad[/quote]
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Hallo Konrad,

hab es erst jetzt gelesen. Abends abgestellt ist die Madame
am nächsten Morgen wieder unten.
Also in etwa 6-8 Stunden. Ich hoffe das ist im Rahmen
aber da fehlt mir die Erfahrung oder Vergleich. Und Deine?

[radel56]

[quote="hoovercraft schreibt:"]hab es erst jetzt gelesen. Abends abgestellt ist die Madame
am nächsten Morgen wieder unten.
Also in etwa 6-8 Stunden. Ich hoffe das ist im Rahmen
aber da fehlt mir die Erfahrung oder Vergleich. Und Deine?

[/quote]
Hallo hoovercraft:

Bei meiner Madame läuft die Anhebeprozedure folgendermaßen:
-zuerst Anheben hinten bis zur gewählten Höhe
-dann kündigt ein hörbares Klacken des Ventils das Umschalten an
-dann hebt sich der vordere Wagen

Absenken :
-aus normer und mittlerer Höhe nach ca. 20-30 min. zuerst langsam hinten, dann vorne. Insgesamt eine längere Prozedur von etwa einer halben Stunde
-aus höchster Position senkt sie sich zuerst vorne nach ca. 5 min., dann sinkt sie hinten langsam komplett ab.

Am Hydrauliksystem wurden folgende Teile in den letzten Jahren getauscht:
Druckspeicherkugel 1997
AT-Hydraulikpumpe 2004
Hauptdruckspeicher 2004
Druckregler 2004

Kugeln: seit 1997 kein Tausch etc.

Gruß

[Jint Nijman]

[quote=radel56]
Bei meiner Madame läuft die Anhebeprozedure folgendermaßen:
-zuerst Anheben hinten bis zur gewählten Höhe
-dann kündigt ein hörbares Klacken des Ventils das Umschalten an
-dann hebt sich der vordere Wagen
[/quote]
Ich glaube nicht das es im DS/ID einen Ventil gibt dessen klacken man hören kann (ausser das vom Druckregler), dafür ist der Motor viel zu laut. Wenn das "klacken" von hinten kommt ist es eher die hintere Federung.

Jint

[radel56]

[quote=Jint]
Ich glaube nicht das es im DS/ID einen Ventil gibt dessen klacken man hören kann (ausser das vom Druckregler), dafür ist der Motor viel zu laut. Wenn das "klacken" von hinten kommt ist es eher die hintere Federung
[/quote]

Hallo Jint,

Mein Wissensstand in Bezug auf Funktion und technische Beschreibung der HP ist der eines Laien. In meiner Darstellung ging es mir um die Beschreibung der Anhebeprozedur.
Gerne lasse ich mir das von einem Fachmann erklären.
Tatsache ist, daß bei Erreichen der Höhe des hinteren Wagens es laut und deutlich klackt und erst dann hebt sich der vordere Teil. Ob ein Ventil oder was auch immer "klackt", bleibt dahin gestellt.

Vorschlag: am nächsten Donnerstag 18.4. ist wieder Stammtisch im Meilenwerk Böblingen. Ich will um 19 Uhr dort sein. Dann kann ich das Geräusch gerne zeigen.

Gruß

[Die Veteranenscheune]

Das "klacken" ist zu 98% die Kugel / Pfanne der hinteren Federstößel !
Austauschen / Fetten !

[Jint Nijman]

[quote=radel56]
Vorschlag: am nächsten Donnerstag 18.4. ist wieder Stammtisch im Meilenwerk Böblingen. Ich will um 19 Uhr dort sein. Dann kann ich das Geräusch gerne zeigen.
[/quote]
Ah, du bist der Konrad aus Heilbronn! (Irgendwann lerne ich das hoffentlich mal, wer wer ist).

Das Geräusch "zeigen" beim Stammtisch ist gut, dann können alle "Experten" sich das mal anschauen, bzw hören. Ich Tippe aber auch der hintere Federstössel, ausser das "Klacken" kommt von vorne.

Jint

[DS20_break]

Fett mitbringen und Handschuhe.

[Jint Nijman]

[quote=DS20_break]
Fett mitbringen und Handschuhe.[/quote]
Wird gemacht. Und 'n Stück Pappe und 'n Wagenheber, dann machen wir einen Mini-Workshop, ob das dort erlaubt ist... ?

Jint

[DS20_break]

[quote="Jint Nijman"]
[quote=DS20_break]
Fett mitbringen und Handschuhe.[/quote]
Wird gemacht. Und 'n Stück Pappe und 'n Wagenheber, dann machen wir einen Mini-Workshop, ob das dort erlaubt ist...

Jint[/quote]
wir fragen nicht, wir tun einfach. Beheben ja nur eine Panne

[Jint Nijman]

Vorher Fragen würde ich auch nicht, aber es wäre peinlich wenn wir weggeschickt würden. Aber eine Panne kann immer mal auftreten natürlich...

Konrad hat noch geschrieben:
>>>Kugeln: seit 1997 kein Tausch etc.

Ob die beim Meilenwerk eine Kugelfüllanlage haben? Nach 16 Jahre wäre das wahrscheinlich kein Luxus...

Jint