Lichtschalter reparieren?

[Lowrider]

Hi Leute.
Ich habe den Lichtschalter geöffnet weil kein Licht funzte. Er funktionierte überhaupt nicht mehr.
Innen schwarz und verdreckt, die Kontakte sind aber erstaunlich gut. Dann gereinigt, zusammengebaut, angeschlossen:
Er geht wieder, Armaturenbrettt hat Licht, Strom fliest nur vermutlich falsch.

Schalte ich auf Abblendlicht leuchtet gleichzeitig die Fernlichtlampe. Da habe ich sicherlich was falsch zusammen gebaut.
Die Kontaktplatte habe ich aber nach den vorhandenen Aussparungen aufgesetzt, da kann sich nichts verdreht haben.

Habt ihr für mich vielleicht eine Detailzeichnung oder so etwas? Hat jemand eventuell ein Foto?
Vielleicht habe ich ja auch das graue Plättchen falsch aufgesetzt, also dass was mittig über die Zentralfeder kommt.
Kenne leider nicht die genaue Beschreibung wie sich so etwas schimpft.

Es ist ziemlich ärgerlich wenn man den Schalter 1000millionen Mal aufmachen und schließen muss.
So einfach ist das Gänze ja echt nicht.

Thanks, Toni

[Lowrider]

...ach ja. Ist ein Schalter für/ mit Zusatzscheinwerfer.

[Langhuber]

Besteht nicht die Möglichkeit, dass Du ihn falsch angeschlossen hast? So deutlich sind die Farben ja nicht immer zu erkennen.
Andere Möglichkeit: Zwei Kontakte am Schalter berühren sich?
Ausserdem: Was ist das überhaupt für ein Auto? Was modernes oder was richtiges?

Klemens

[Lowrider]

Hi Klemens.
Mein Auto D-Super, Baujahr 72, Lichtschalter mit 5 Ader und für Zusatzscheinwerfer zum drücken.

Die Kabel können es eigentlich nicht falsch gesteckt sein weil einen komplett neuen Kabelbaum verbaut habe. Fahrig hatte dass sehr schön nummeriert, die Farben vom Schalter passen also.
Ich vermute das sich was verhakt oder ich die Richtung der/des Schleifers falsch gewählt habe. Die Aussparung ist da, da kann ich ja eigentlich nichts falsch verdrehen.
Oder ich habe völligen Filmriss und mache alles falsch.
Schitt, als ich den Schalter vorsichtig geöffnet habe kamen mir dann doch ein paar Teile entgegen.
Nun stellt sich halt die Frage wie baut man das Ding richtig zusammen?
Oder halt 100,00 Euro investieren und nen repro kaufen.
Anbei mal ein Foto.
Ne Idee?
Gruss Toni

[seepferdchen]

Habe mal beim Ausbau des Wärmetauschers die Steckkontakte die darüber lagen auseinander gezogen.
Natürlich war nichts markiert. Nach ein paar glücklichen Versuchen hatte ich erst wieder eine Einton und dann eine Zweitonhupe und die Beleuchtung vorne ging bald auch wieder so wie sie sollte.
Gehe also davon aus, das Du nur zwei Steckverbindungen tauschen musst, damit die Reihenfolge wieder stimmt und die Kontrollleuchte auch erst leuchtet wenn das Fernlicht an ist.

Aber wirklich Ahnung von Elektrik hab ich nicht. Einfach probieren.


Viel Glück

Stefan


kämpfe gerade noch mit einer leckende Gelenkleitung die ich erhalten will

[Lowrider]

Hi Stefan.
Tja, dann will ich mal weiter tüftlen wir das zusammen gehört. Muss ja gehen, ging ja auch vorher.
Wenn da bloss nicht dieser fummelige Federdruck und die filigranen Kleinteile wären.
Das Ding zusammen pappen geht wirklich gut wenn man die Feder mit nem Metallstift runter drückt und beim zusammen drücken der beiden Gehäuse dann raus zieht.
Ich Vermute das sich die beiden Plättchen dann verdrehen wenn der Stift gezogen wird weil sie dann mit Schwung nach oben knallen.

Wünsche Dir viel Glück mit deinen Gelenken,...sorry der Gelenkleitung.

Beste Grüße Toni

[DS20_break]

[quote=Lowrider]
Hi Klemens.
Mein Auto D-Super, Baujahr 72, Lichtschalter mit 5 Ader und für Zusatzscheinwerfer zum drücken.

Die Kabel können es eigentlich nicht falsch gesteckt sein weil einen komplett neuen Kabelbaum verbaut habe. Fahrig hatte dass sehr schön nummeriert, die Farben vom Schalter passen also.
Ich vermute das sich was verhakt oder ich die Richtung der/des Schleifers falsch gewählt habe. Die Aussparung ist da, da kann ich ja eigentlich nichts falsch verdrehen.
Oder ich habe völligen Filmriss und mache alles falsch.
Schitt, als ich den Schalter vorsichtig geöffnet habe kamen mir dann doch ein paar Teile entgegen.
Nun stellt sich halt die Frage wie baut man das Ding richtig zusammen?
Oder halt 100,00 Euro investieren und nen repro kaufen.
Anbei mal ein Foto.
Ne Idee?
Gruss Toni[/quote]
wenn du es nicht hinkriegst, kauf halt nen gebrauchten für 62,50

[Lowrider]

Schalter läuft.

[DS20_break]

[quote=Lowrider]
Schalter läuft.[/quote]
Gratulation

[hoovercraft]

Sehr gut gemacht,

was so moderne (grins) Technik doch ausmacht.
Wir pflegen alle ein automobiles Kulturgut.
Egal ob Bj 72 oder 63 (guter Jahrgang).
Lasst uns alle weitermachen!

Meine Meinung.