Hallo Andreas,
anieder hat geschrieben:
Mit euren Tiraden BEWEIST ihr ja dem Hersteller, dass er von solchen Anhängern aktuell nichts mehr hat. Warum dann drüber aufregen?
Das lass ich nicht so stehen. Ich hatte bis vor einem Jahr einen C5 I und davor einen Xantia, die HP war es, die mich von Citroën überzeugte, weil sie d a s Alleinstellungsmerkmal von Citroën (leider) war. Die HP war mal im GS, im BX und im Xantia, alles Autos für den normalen Durchschnittsmenschen und wurde Schritt für Schritt immer höher angesiedelt. Inzwischen ist sie aus der Zukunftsplanung gestrichen, Citroën baut französische AUDIs und droht darüber seine Identität zu verlieren.
Bei vielen anderen Modellen ist Citroën eben ein Konkurrent unter vielen. Kauf ich mir einen C3 oder einen Clio, einen C4 oder Golf, einen C1 oder Up stehen viele Gründe im Vordergrund: Sonderangebote, Zuverlässigkeit, Verbrauch..... Aber das Markenimage spielt eben auch eine Rolle. Es ist halt was, einen 1er BMW oder A3 oder Volvo Kombi zu fahren.
Wer Ente fuhr, hatte Gründe dafür und nahm Nachteile in Kauf, genauso bei vielen anderen Modellen wie Ami, Dyane und und und.
Viele Marken sind in der Lage, ihr Profil zu pflegen. Subaru baut Allradfahrzeuge, AUDi hat den Direkteinspritzerdiesel kutiviert, Mercedes baut das Komfort- und Sicherheitsauto, BMW hat super Motoren, VW hat einen Golf für alle oder den Bully. Opel hatte zuverlässige und günstige, aber langlebige Autos gebaut. Als Lopez wütete, blieb nur noch günstig, den Rest macht gerade GM. Und Citroën stand eben für die Superfederung.
Welches Image hat Citroën heute? Warum hat Citroën die HP nicht offensiv vermarktet, warum nicht die verschiedenen Vans damit ausgestattet?
Ganz klar muß Citroën den Modellmix nach ökonomischen Gesichtspunkten ausrichten. Es hat nach wie vor Modelle (C3 + C4 Picasso, DS Hybrid), die verschiedene Käufer ansprechen.
Es ist einfach schade darum, dieses technische highlight so mir nichts dir nichts fallen zu lassen. Das ärgert mich, und das muß auch geäußert werden. Ich denke, viele die heute noch einen C5 fahren und dies wegen der HP tun, sind dann weg.
Gruß
