Wieviel Vorspur hat die DS

[anieder]

[quote=Eric]
Es geht um die Diskrepanz der Angaben "2-4mm" und "0mm" (Seite 7). Das ist ein nicht unerheblicher Unterschied.

Eric[/quote]

Hallo Eric,

ich glaube es fällt schwer die Stelle zu finden, bie der die 0 für eine DS angegeben sind.


Die Docs die du gepostet hast beziehen sich auf die SM!!

Andreas

Edit sagt: sorry doppelte Antwort, hatte ich nicht gesehen als ich schrieb.

[Eric]

Ups, habt Ihr natürlich recht. Hatte es über Suchbegriff gefunden und als "für DS" angenommen.

Eric

[Eric]

Hallo,

gestern habe ich einen Versuch gestartet die Spur einzustellen. Leider zieht meine Holde die Schluffen nicht ganz hoch, wenn ich sie vorne aufbocke und die Reifenposition auf Niedrig stelle. Ich habe es abgebrochen, weil für mein Gefühl noch zu viel Spannung drauf war. Die Räder berühren noch den Boden. Ich lasse es jetzt doch mal in der Werkstatt machen.

Aber eine Frage habe ich noch. Diese Hüle, die mit zwei Schellen gesichert ist, hat die ein Gewinde drin oder ist die zum Verschieben. Ich habe irgendwo etwa von verschieben gelesen, aber auf der Querstange sind Rillen.

Eric

[hgk]

Moin,

ich dachte, daß die Vorspur auf Fahrstellung eingestellt wird ...

Mit sonnigen Grüßen
Hans

[Thomas Held]

[quote=hgk]
ich dachte, daß die Vorspur auf Fahrstellung eingestellt wird ...
[/quote]

Selbstverstaendlich! Wie auch sonst?
Auch hebt keine DS die Raeder hoch. Wie sollte das gehen?
Gruss,

Tom

[Thomas Held]

Wie sollte sich durch ein Verschieben die Laenge der Spurstange, ergo die Spur einstellen lassen?
Natuerlich gibt es dort Rechts- und Links-Gewinde...
Die Werkstatthandbuecher sollten doch mindestens vorhanden sein, wenn man an die Spur Hand anlegt!
Gruss,

Tom

[aquablader]

Guten Morgen!

Ähm, Schluffen hochziehen? Auf einer Hebebühne, oder wie meinst Du das? Diese Funktion gibt es nicht. Das funktioniert nur über den Wagenheberstütze über den Querstabilisator.

Die Spur wird vermessen in Fahrhöhe, eingestellt an der rechten Spurstange. Deren Einstellmuffe hat je ein Links- und Rechtsgewinde, so daß man die Längenänderung durch einfaches Verdrehen erreicht.

LG

Ingo