Leitungsdichtgummis vs. Dichtheit

[Thomas Held]

[quote="M. Ferchaud"]
Am gefährlichsten ist dieser Umstand beim Druckregler, da das abgescherte Stück diesen am Abregeln hindern kann - dies ist der unter anderem der Grund, warum vor allem zahlreiche Aluregler platzten.
[/quote]

...und im Falle der Stahlregler teilweise sogar die Druckspeicher!
Gruss,

Tom

[M. Ferchaud]

Korrekt.

[aquablader]

@ Thomas Held: mit Citroën-Originaldichtungen (die es ja immer noch zu kaufen gibt)

Hast Du evtl. eine Bestellnummer? Dann würd ich zum Citroenisten fahren und mich damit eindecken...

LG

Ingo

[Thomas Held]

Hallo Ingo,

mit Abmessungen fuer die Teile gibt sich Citroën gar nicht mehr ab, die heissen einfach nur noch "Tuelle gruen mittel" (Nr.96085784), erhaeltlich in der umweltfreundlichen 1-Stueck-Packung. 'Mein' Citroën-Haendler hat da immer genau eine(!) von auf Lager (Augen roll...), groessere Menge muessen bestellt werden...

Gruss,

Tom

[DS20HA]

Mein - nunmehr ehemaliger - Citroenhändler krammte den Katalog vom Franzosen vor:
"Da Gibs eventuell noch was"
Traurig, traurig.

Mit nächtlichen Grüßen
Hans

[Bernhard(Süd)]

Hallo,

also Leute...,

nun konkret:
WO habt Ihr die "Nachbau"-Gummis gekauft und wer bzw. welcher Hersteller hat möglicherweise deren mangelhafte Qualität -ohne jede arglistige Absicht- auf dem "Gewissen"? (und welcher Händler hat`s möglicherweise mal wieder nicht geprüft)-?!?

(ich weiss von einer Charge LHS-Gummis, die aufgrund geringfügig veränderter Materialzusammensetzung zum Schrumpfen neigten. Warum soll es das nicht auch beim NBR-Material der LHM-"beständihen Gummis geben können?!?).

Nur Mut,
Be

[Thomas Held]

Hallo Bernhard,

vermutlich habe ich die bei Sassen gekauft oder Hoch oder Franzose. Ich habe eine Kiste mit Hydraulikanschlussteilen, da liegen auch die Gummituellen (gebrauchte und neue in den verschiedensten Abmessungen) drin. Die problematischen Dichtungen werde ich irgendwo mitbestellt haben, als ich irgendetwas anderes geordert habe.
Aber ich glaube kaum, dass einer der Haendler selbst die Dichtungen schnitzt. Von daher gehe ich von einem Problem der selben Dichtungen bei allen Haendlern aus. Die Haendler sagen dir doch eh nicht, wo sie Teile her haben noch, dass es jetzt verbesserte gaebe, weil sie die Undichtigkeiten selbst erlebt haetten. Bei Problemen kenne ich eigentlich unisono die Antwort 'haben wir noch nie gehabt'.
Ich hoffe - und es sieht ja so aus - dass wenigestens die Citroën-Teile (also die in den einzelnen Tueten mit Citroën-Nummer drauf, nicht die von Citroën-Haendlern beim Franzosen georderten) noch geeignet sind.
Gruss,

Tom

[Bernhard(Süd)]

Hallo Thomas,

jau, genau da, wo/wie Du es beschreibst, liegt ja der Hase im Pfeffer !!!
Die Händler ducken sich in so einem Fall weg und verscherzen sich damit das Vertrauen der Kunden (kommt mir bekannt vor vom Thema Stösselbecher, gell...).

Als einziger mir bekannter Händler gibt "Der Franzose" im Katalog die Qualitätsstufe der von ihm vertriebenen Teile bzw. Nachbauteile an. SEHR löblich, EHRLICH und vertrauensbildend, finde ich.
(Das dieses Vorgehen keine Garantie im engeren Sinne darstellt, ist ja klar. Aber es ist äusserst nützlich).

(Nur so ein Gedanke: Im DS-Club ist doch ein Anwalt (Gerrit Koch, wenn ich mich "recht" entsinne); den KÖNNTE man ja mal fragen zur Sache. Zunächst privatim, unverbindlich; noch ohne die Absicht, Jemand zu trietzen...).

Die besagte Charge LHS-Gummis damals (ich denke, es ist nunmehr verjährt, vergessen und vergeben) hatte ich über Meister Petermann bezogen, der selbst von der geringfügveränderten Materialzusammensetzung erst auf nachträgliches Befragen des Gummilieferanten (D.in S.) erfuhr. Die Sache war insofern nicht "brisant", als die Gummimischung noch innerhalb der offiziellen Toleranzen lag!, nur halt in eine Richtung, die leichtes Schrumpfen zuliess...!
Wichtig ist mir festzuhalten, dass dies damals sachlich und fachlich aufgeklärt wurde, anstatt zu decken, zu mauscheln und zu verschleiern...

Grrr:
Be

[ID23]

[quote=Bernhard(Süd)]
Hallo Thomas,

jau, genau da, wo/wie Du es beschreibst, liegt ja der Hase im Pfeffer !!!
Die Händler ducken sich in so einem Fall weg und verscherzen sich damit das Vertrauen der Kunden (kommt mir bekannt vor vom Thema Stösselbecher, gell...).

Als einziger mir bekannter Händler gibt "Der Franzose" im Katalog die Qualitätsstufe der von ihm vertriebenen Teile bzw. Nachbauteile an. SEHR löblich, EHRLICH und vertrauensbildend, finde ich.
(Das dieses Vorgehen keine Garantie im engeren Sinne darstellt, ist ja klar. Aber es ist äusserst nützlich). ...
Be[/quote]

read.php?11,69529,82930#msg-82930

Prinzipiell ja, aber in dem Falle nicht, weil die Qualitätsstufen einfach nicht stimmen (siehe Link, 2 Bestellungen, 2 neg. Erfahrungen). Wirkt leider nicht vertrauensbildend.

Grüße
Hans