Rücklaufleitung reparieren?

[Alexander]

Hallo zusammen,
unterm Auto sieht es schon wieder aus wie in der Karibik: jede Menge grüne Flüssigkeit und ein bisschen Sand. Grrr. Als Übeltäter habe ich die Rücklaufleitung vom hinteren linken Federzylinder ausgemacht. Am Durchgang zum Kofferraum ist die Leitung durchgescheuert. Und jetzt stehe ich vor folgenden Fragen:
1. Kann man die Rücklaufleitungen reparieren, oder müssen sie immer ersetzt werden?
2. Wenn sie reparabel sind, welches ist die beste Maßnahme?
Für den Fall, dass die Leitung ausgetauscht werden muss:
3. Gibt es eine Trennstelle irgendwo am rechten Schweller, wo beide Rücklaufleitungen von hinten in den Schweller reingehen?
4. Wer hat noch Brandbeschleuniger....?
Vielen Dank wie immer vorab für eure Hilfe und viele Grüße,
Alexander

[Medi]

Original ist das ein Polyamid-Rohr mit 5mm Außendurchmesser (Teil 1 im Bild).
Kann man ohne weiteres mit einem Kraftstoffschlauch stückeln, verlängern, …
Mit jeder Verbindung baut man sich allerdings eine zusätzliche Fehlerquelle ein, würde das Rohr also langfristig ersetzen. Ich kaufe die PA-Rohre in größeren Mengen, da kostet der Meter keinen halben Euro.
Vom Verkleben alter Rohre rate ich ab!
Anbei ein Bild aus dem Ersatzteilkatalog, Citroën 648, die Gummikombination aus 25 und 26 sitzt unmittelbar am rechten Schweller, da stecken die beiden PA-Rohre drinnen.

[attachment 8436 Rcklaufleitungen648Bild.JPG] [attachment 8437 Rcklaufleitungen648Text.JPG]

[Alexander]

Ah. Jetzt habe ich auch endlich mal verstanden, wie das mit den Rücklaufleitungen funktioniert. Vielen Dank für die beiden Bilder. Teil 25 und 26 sind des Rätsels Lösung. Und in der Teileliste stehen sogar die Maße... Allerdings bietet keiner der Händler die Leitung in 3,5 x 5 an, sondern nur 3 x 5. Ob das einen Unterschied macht? Auf jeden Fall wird nicht geflickt, sondern gleich getauscht.
Danke noch mal.
Alexander

[VJ]

Tja, "Heute", 40 Jahre später wird alles komplett erneuert. Die gezeigte rücklaufleitung ist zweigeteilt daher einfach, die ältere Version ist an diese Stelle annander verklebt und es gab "früher" sogar von Citroën für die Werkstätte Flickmaterial um diese rücklaufleitungen und die Spagetti-Leitungen zu flicken! Abraten würde ich das nicht, warum auch?

Gruß
Vlado

[Alexander]

Nachtrag: hab vorhin rausgefunden, dass meine Leitung auch 3x5mm ist. Nachkaufen ist also kein Problem.

[MartinB]

Hallo Alexander,
ich kann dir die Originalleitung als NOS-Teil anbieten. Kostet 20 € + Versand.
Artikel-Nr.: DS 391 175
Gruß Martin

[aquablader]

Hallo!
Für diese Leitung stelle ich mich gern in die Reihe.
Wenn Alexander sie nicht möchte, melde Dich bitte bei mir. Oder
Wenn eine zweite auftaucht...

LG

Ingo

[M. Ferchaud]

Übrigens ist die genannte "Rücklaufleitung" eigentlich eine "Leckleitung", denn zurücklaufen sollte dort normalerweise nichts. Zu- und Rücklauf zum Federungssystem erfolgen über die verschraubte Leitung am Federzylinder.

Aber flicken lässt sich das gut und auch dauerhaft - habe sogar schon die gefürchteten Oktopusse beim CX erfolgreich jahrelang haltbar geflickt.

Grüße
M.

[Irmin]

Medi,

hast du vielleicht so ein wunderbar übersichtliches Bild von den anderen Rücklaufleitungen? Ich finde nichts in den Reparaturanleitungen...

Gruss, Irmin

[anieder]

... die musst du auch in den Ersatzteilkatalogen suchen...

Gruß
Andreas