Frontscheibe während der Fahrt kaputt

[Sensenmann]

Wie ist denn der Zustand des Scheibenrahmens oben, an der neuralgischen Stelle?
Also ich finde daß sich eine DS sehr stark verwindet. Hätte die ein normales Fahrwerk, wären Scheibenplatzer an der Tagesordnung. Ich würde mich Gerhard Trosien anschließen und es auf die Verklebung schieben. Kann durchaus sein, daß die so praktische Scheibenbefestigung mit den unteren Klemmen in Wirklichkeit nötig ist, um die Karosserieverwindungen abzufangen.
Übrigens auch mal wieder typisch DS, daß man einen kaputten Reifen erst bemerkt, wenn die Felge schon Funken schlägt

[Jint Nijman]

[quote=Sensenmann]
Also ich finde daß sich eine DS sehr stark verwindet. Hätte die ein normales Fahrwerk, wären Scheibenplatzer an der Tagesordnung.
[/quote]
Ich habe mich zwar noch nie in der Verwindungssteifheid vom DS vertieft und über eine evtl. Mangel daran auch noch nie gestört, aber die Bemerkung kommt mir doch ein wenig übertrieben vor.

"Stark verwindet", was heisst das? Stark, verglichen mit ein modernes Auto? Das glaube ich gleich. Stark verglichen mit andere Autos die in den 50'-er gebaut wurden? Keine Ahnung.

Eine DS hat jedenfalls ein ziemlich solider Plattformrahmen mit ziemlich hohe Balken. Zusammen mit A,B und C Säulen und den Dachrahmen kann dass so Verwindungsschwach nicht sein, denke ich.

Ich bin mal in eine DS (ich glaube es war ein Break, das könnte ich nachfragen) mitgefahren der einen Riss im Dachrahmen überhalb der Frontscheibe hatte. Das war eine rasante Fahrt auf eine kurvige Strasse (am Rande der Sierra Nevada in Californien, USA), also auf eine nicht allzu gute, aber geteerte Strasse. Ob der Dachrahmen nur einen Riss hatte oder ganz gebrochen war, weiss ich nicht mehr. Aber obwohl man deutlich sehen konnte das sich das Blech am beiden Seiten vom Riss relativ zu einander bewegte (ich denke mal so um einige milimeter) ist die Scheibe nicht kaputt gegangen. Die DS wurde auch regelmässig gefahren und der Riss war an dem Tag nicht neu.

gruss

Jint

[M. Ferchaud]

Als Déessen nur alte Gebrauchtwagen waren, wurden diese auch oft mit völlig platten Federkugeln - also bockelhart - gefahren. Bei diesen hätten dann die Scheiben in kürzester Zeit bersten müssen - taten sie aber nicht.

Trotz allem: Wirklich steif ist ein gesundes (das sei die Voraussetzung) DS-Chassis nur unten herum, oben schwingt und vibriert es stärker als Fahrzeuge mit selbst tragender Vollkarosserie (z.B. Vorgänger Herr Traction...)

Gruß
M.

[Garvin]

Hätt ich auch geschätzt.
Aber Scheibenrahmen ist - nach 2,5 Jahren seit der letzten Vollrestauration ja wohl auch selbstverständlich -
noch sehr gut in ordnung.

Wir sind wie gesagt über nix drüber gefahren, dass in irgendeiner art und weise dazu offensichtlich hätte
beitragen können ...


naja. immer diese mysterien ..

[Simon]

Das Sekurit-Glas splittert so, wie es nach dem Glühen mit Luftdüsen abgekühlt und unter Eigenspannung versetzt wurde.
Dabei ist es m.W. egal, an welcher Stelle die Beschädigung stattfindet.

Gruß
Simon