Ur-Stoßstange mit Schürze...

[rsa404]

falls es hilft, könnte ich auch Muster zur Verfügung stellen

Gruß,
Ralf

[Guido ID19]

Hallo,
ich habe gerade was für die älteren Modelle bei Ebaykleinanzeigen gefunden.
Stoßstangenteile in Alu http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

Die sind zwar für vorne aber vieleicht braucht ja jemand solche Teile

Gruß

Guido

[Sensenmann]

Die werden auch gerade über Facebook angeboten, aber leider keine Verbinder

[Ekki]

So, damit wären wir auch beim nächsten Thema:

Bisheriger Plan: Hinten die Ur-ID Alu Stoßstange verwenden und diese komplett verchromen. Ist dann von der Optik original DS19 und technisch sogar besser (weniger Rostprobleme).

Für vorne habe ich eine NOS Edelstahlstoßstange, die ist absolut perfekt, wie gerade hergestellt.


Doch jetzt die Frage: Hinten Chrom, vorne Edelstahl - Sieht man den Unterschied, oder ist das zu vernachlässigen?
Denn alternativ könnte man ja auch vorne eine ID-Stoßstange verchromen lassen.

Was meinen die Ur-DS Experten unter Euch?


Gruß,
Ekki

[oliverf]

Kurz und knapp,

den Unterschied siehst du, die Form der vorderen Edelstahlstoßstange ist auch anders als die der verchromten/Aluminium Stoßstangen.
du gibst dir so viel Mühe mit Kunststoffteilen....dann fang nicht an beim Zierrat zu schlampen!

Gruß

oliverf

[rsa404]

Oliver liegt mit seiner Aussage zunächst mal richtig, wobei der Unterschied bei der vorderen Stoßstange aus meiner Sicht eher marginal ist, ganz im Gegensatz zu hinten. Übrigens ist die Leiste unter der Stoßstange eh immer aus Edelstahl.

Es gibt aber weitere nicht unerhebliche Details. Die verchromten Stahlstoßstangen sind sehr schwer und überaus stabil.

Bei den VA-Stangen ist die Stabilität ebenfalls O.K.

Die Alustangen sind sehr labil und bieten kaum Schutz. Ich bin mal leicht rückwärts an einen Baum gefahren, dabei ist das unter Blatt der Alustange sofort in der Mitte gebrochen.

PS: ich habe beide Varianten hier liegen, Du könntest Dir das also bei Gelegenheit mal in Ruhe anschauen.

Gruß,
Ralf

[Ekki]

Ja ok, dass die Alu-Stoßtangen empfindlicher gegen Rempler sind, als die alten aus Stahl, ist leicht nachzuvollziehen.
Unter dem Gesichtspunkt ist verchromtes Alu natürlich unterlegen.

Mit anderen Worten: Man sollte immer Ersatz in der Garage haben?

Wegen der Form: Ihr meint sicherlich den Unterschied an den Enden:





Gibt es hier auch Form-Unterschiede bei den Verbindern?
Oder könnte ich alte V2A Verbinder (die waren an der DS noch dran) verchromen und die verwenden?

Gruß,
Ekki

[KW]

07.08.2014 KW
Hallo,
ich will nur einwenden, dass eine weichere Alustoßstange sich zwar selbst stärker verformt, aber die Halter und Anbauteile damit nicht gleich so stark mit verformt.
Nach- und Vorteile heben sich auf.
Viele Grüße
KW

DS 23, HA, Bj.73

[MichaIN]

Hallo!

Mal eine vielleicht ganz blöde Frage: Wie erkenne ich direkt am Auto, ob das eine Edelstahl- oder Chromstoßstange ist?
Zumindest bei einer guten, nicht pickligen?

Danke!

Gruß,
Michael.

[Ekki]

[quote=MichaIN]
Hallo!

Mal eine vielleicht ganz blöde Frage: Wie erkenne ich direkt am Auto, ob das eine Edelstahl- oder Chromstoßstange ist?
Zumindest bei einer guten, nicht pickligen?

Danke!

Gruß,
Michael.[/quote]


Bezogen auf die Ur-DS?
Da erkennst Du es einfach an der Form:

1) Heckstoßstange mit Schürze gab es nie aus Edelstahl: Also immer verchromt (oder Alu poliert)

2) Heckstoßstange ohne Schürze ist immer aus Edelstahl

3) Frontstoßstange am linken und rechten Ende breit (siehe Bilder oben): Edelstahl

4) Frontstoßstange am linken und rechten Ende schmal: Verchromt (oder Alu poliert)


Ansonsten: Nur an Glanz / Farbe ist das bei gut poliertem Edelstahl nicht so leicht zu erkennen, schon gar nicht ohne Direktvergleich. Chrom soll noch etwas mehr spiegeln und von der Farbtemperatur etwas "kühler" sein, als Edelstahl. Kann ich aber am SM zumindest nicht ganz nachvollziehen, hängt vielleicht auch von der Edelstahlsorte ab.


Gruß,
Ekki