Hallo Andreas,
ID19B1967 hat geschrieben:
Hallo Andreas,
Deine Euphorie und die der anderen Foren-Mitglieder kann ich nicht so ganz teilen.
fährt, lenkt, bremst absolut einwandfrei !!!
Das ist zwar prima, – aber leider nur die halbe Miete.
Eine Servolenkung kann noch ganz gut funktionieren, wenn die aber leckt (musst Du schon mit einer Taschenlampe tief in den Motorraum und die Kotflügel eintauchen, um das zu sehen), kommst Du nicht durch den TÜV (den der Wagen jetzt ja wohl nicht hat).
Leckende Servolenkungen kommen beim DS häufig vor.
Eine gute überholte Servolenkung ist sehr teuer und Du musst vorn das ganze Auto auseinander rupfen (Kotflügel vorne abbauen), um die auszutauschen.
ich habe den Wagen jetzt bei Mobile.de gefunden:
Anzeige auf Mobile.de
Der Händler verspricht "Der Wagen wird mit frischem Tüv übergeben.".
Bei einem DS kann ein "Gefälligkeits-TÜV" viele Tausend Euro Reparaturkosten verschleiern.
Die Servolenkung (siehe oben) ist ein gutes Beispiel dafür, dass der Prüfer auch mal wegschauen kann, denn von unten sieht er nur, dass der Unterboden unter dem Motor durch die aerodynamischen Abdeckbleche verschlossen ist.
Leckagen kann er nur feststellen, wenn er tief in den Motorraum eintaucht.
Und falls es später Reklamationen geben sollte, kann er immer sagen "Leckagen sind mir zum Zeitpunkt der Prüfung nicht aufgefallen".
Hier heißt es also wirklich, selbst alles gründlich zu untersuchen.
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Was mir bei der Anzeige des Händlers aufgefallen ist:
Er manipuliert auf subtile Art nach Strich und Faden:
Der Händler nennt seine Firma "faire-gebrauchte.de" und zeigt sich mit Foto, was zusätzlich Vertrauen erwecken soll.
Er beschreibt das Fahrzeug so:
"DSuper5 im Originalzustand . Der deutsche EIgentümer hat den wagen auf 07er Nummer bewegt , sodass der Brief noch über den 1.Hand-Eintrag verfügt.
Dies Sitzbezüge sind erneuerungsbedürftig, da der Bezugs-Stoff durch die südfranzösische Sonne brüchig geworden ist und an mehreren Stellen reisst.
FÜr den Fall, dass der neue Eigentümer den Wagen auf Pallas-Niveau aufrüsten- und somit Ledersitze möchte, haben wir dem jetzigen Eigentümer abgeraten, die Sitze vor dem Verkauf neu beziehen zu lassen. Die Türverkleidungen und Bodenteppiche sind hingegen intakt. Der Wagen wird mit frischem Tüv übergeben.
Unser Anspruch lautet: Sauber, auch hinter der Tankklappe."
Das nennt man im Marketing "Story Telling".
Er erfindet billigen "Schmuß" über einen angeblichen "1.Hand-Eintrag" im Fahrzeugbrief und eine an den Haaren herbeigezogene Story über den schlechten Zustand der Sitze mit eingeworfenen Buzzword "Südfrankreich", um den potentiellen Käufer einzulullen und von den eigentlichen Problemen abzulenken, wobei er sogar vorsätzlich lügt.
Denn der Wagen stammt nämlich
nicht aus 1. Hand, obwohl er es ganz groß in der Anzeigeüberschrift
"
Citroën DS / 1. Hand / Originalzustand"
sowie im obigen Text behauptet.
Ganz im Gegenteil:
Der Wagen hat anscheinend
keine belegbare Vorgeschichte, kann in Frankreich schon durch zig Hände gegangen sein.
(Und ob er wirklich aus Südfrankreich stammt, "weiß der Geier" …)
Selbst in Deutschland kann er zig Vorbesitzer haben, wenn es sich um einen neuen Fahrzeugbrief handelt, da dort ja keine Vorhalter mehr eingetragen werden.
Potentiellen Käufern solche Lügenmärchen aufzutischen, ist alles andere als "fair".
Und der Kilometerstand von 68.000 km in 47 Jahren, klingt auch nicht unbedingt glaubwürdig.
Der Tacho kann sich genauso gut mehrfach genullt haben oder zurückgedreht oder ausgetauscht worden sein.
Ein seriöser Händler würde "abgelesener Tachostand" schreiben.
Oder eben "nachweisbar original nur 68.000 km gelaufen" wenn er tatsächlich Belege aus Frankreich und Deutschland dafür hätte, was er sicherlich nicht hat, denn sonst hätte er sicherlich ganz groß damit angegeben.
Und "Unser Anspruch lautet:
Sauber, auch hinter der Tankklappe." in fett angezeigter Schrift mit Foto der geöffneten Tankklappe ist sowas von manipulativ und geradezu lächerlich, da man nur eine Schraube entfernen muss, um dann den gesamten Kotflügel abziehen zu können und nun den freiliegenden Tankstutzen putzen kann.
Das ist also ein Sache von wenigen Minuten, wovon er aber einen Riesen-Aufriss draus macht und das unterschwellig als erneuten Beweis seiner "Vertrauenswürdigkeit und Sorgfalt" anführt.
Außerdem "Der Wagen wird mit frischem Tüv übergeben." klingt auch nicht gerade seriös und transparent, sondern nach "Gefälligkeits-TÜV", siehe oben.
Ein TÜV-Bericht, den man vor dem Kauf in die Hand gedrückt bekommt hat, besitzt eine höhere Aussagekraft als wenn der Wagen nachdem man bereits bezahlt hat "mit frischem Tüv übergeben" wird.
In dem TÜV-Bericht sieht man, wer bzw. welche Organisation die Hauptuntersuchung gemacht hat. Ich halte z.B. die DEKRA für vertrauenswürdiger als irgendein Hinterhof-Prüfer.
Sorry, aber bei dem ganzen manipulativen Schmuß und den aufgetischen Lügen läuten bei mir alle Alarmglocken.
Im Endeffekt kann ich Dir nur raten, den Wagen und das Angebot noch mal gründlich zu prüfen und im Zweifel lieber noch mal länger zu schauen und z.B. eine Meta-Suche auf autouncle.de zu hinterlegen, so dass Du laufend Emails über neue Angebote nach Deinen individuellen Suchkriterien bekommst (Autouncle durchsucht ca. 100 Auto- und Anzeigenbörsen inkl. Ebay-Kleinanzeigen im In- und Ausland). Du kannst in jedem Suchergebnis sogar die Preisentwicklung des Angebots ansehen.
Oder vielleicht etwas mehr Geld für ein Fahrzeug mit durchgehender Historie (insbesondere wg. der Laufleistung) und besserer Karosserie auszugeben.
Oder entsprechend wesentlich weniger Geld z.B. in den Niederlanden zu bezahlen, wobei Du dann mehr Budget für Reparaturen zur Verfügung hast.
Mit frischer APK (Hauptuntersuchung in den Niederlanden) kannst Du den Wagen hier bei uns sogar ohne deutsche Hauptuntersuchung sofort anmelden, obwohl die APK dort bei Oldtimern oft auch nur einem "Gefälligkeits-TÜV" entspricht (also auch hier selbst gründlich prüfen und gegebenenfalls kräftig runterhandeln). Durch EU-Verordnung muss die aber als Hauptuntersuchung bei uns anerkannt werden.
Viele Grüße
Marcus
