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Re: Kontrollleuchte leuchtet - wie Regler prüfen

Verfasst: Mo 26. Aug 2013, 10:25
von anieder
[quote=Langhuber]
[quote=MenrathU]
Löten ist gerade im Kfz-Bereich auch nicht das Gelbe vom Ei!
[/quote]Der Meinung bin ich auch, das wurde im Forum auch schon diskutiert.

Klemens[/quote]

hallo,

hab ich nicht mitbekommen. Suche nach löten ergibt nichts.

Wenns also aufgewärmt ist, nur ganz kurz. Was spricht denn gegen löten im Kfz?

Danke

Andreas

Re: Kontrollleuchte leuchtet - wie Regler prüfen

Verfasst: Mo 26. Aug 2013, 10:41
von ID23
Moin,

mangelnde Elastizität des Übergangs Lötstelle-Kabel,
bricht gerne da ab, wenns schwingt.

MsG
Hans

Re: Kontrollleuchte leuchtet - wie Regler prüfen

Verfasst: Mo 26. Aug 2013, 10:51
von DS20_break
@anieder
such mal nach Lötstelle, Andreas

Re: Kontrollleuchte leuchtet - wie Regler prüfen

Verfasst: Mo 26. Aug 2013, 11:45
von uvlight
Reste Lötfett, bzw. sonstige Reinigungsmittel, welche man nach dem Löten nicht gründlich entfernt, fördern die Oxidation.

Kabelenden verlöten ist auch in der Leuchtenmontage nicht mehr zulässig !

Verlötete Grüße
Uli

Re: Kontrollleuchte leuchtet - wie Regler prüfen

Verfasst: Mo 26. Aug 2013, 12:03
von anieder
alles klar. hab es außerhalb vom forum gegoogelt. da ist ja ein feiner Glaubenskrieg dazu im Gang ;-)

Argumente gegen Löten sind aber einsichtig.

Was ist denn der Erfahrung nach besser zu handhaben: die vorisolierten Quetschverbinder oder die isolierten?

Wenn letzteres: Schrumpfschläuche oder diese Silikonüberzieher.

Gruß

Andreas

Re: Kontrollleuchte leuchtet - wie Regler prüfen

Verfasst: Mo 26. Aug 2013, 12:53
von ID23
Die nicht Isolierten finde ich besser, weil man die Quetschung sieht.
Isolieren (danach Schrumpfschlauch oder Gewebeband) tue ich nur da, wo unbedingt nötig.

Ist aber sicherlich alles Ansichtssache.

MsG
Hans

Re: Kontrollleuchte leuchtet - wie Regler prüfen

Verfasst: Mo 26. Aug 2013, 14:40
von Thomas Held
Hallo,

von wegen Glaubenskrieg: Ich fahre nun seit knapp 10 Jahren und gut 100000 km eine DS im Alltag, in der ich alle mal überholungswürdigen Kabel/Stecker bei der Reparatur verlötet habe. Da ist bis heute noch nichts abgebrochen oder verottet...ich werde auch weiterhin löten (habe im Auto zu dem Zwecke für unterwegs sogar einen Gaslötkolben im Auto...).
Gruss,

Tom

Re: Kontrollleuchte leuchtet - wie Regler prüfen

Verfasst: Mo 26. Aug 2013, 14:43
von uvlight
"Kinder betet, der Papa lötet"

;-))

Uli

Re: Kontrollleuchte leuchtet - wie Regler prüfen

Verfasst: Mo 26. Aug 2013, 14:52
von anieder
[quote="Thomas Held"]
Hallo,

von wegen Glaubenskrieg: Ich fahre nun seit knapp 10 Jahren und gut 100000 km eine DS im Alltag, in der ich alle mal überholungswürdigen Kabel/Stecker bei der Reparatur verlötet habe. Da ist bis heute noch nichts abgebrochen oder verottet...ich werde auch weiterhin löten (habe im Auto zu dem Zwecke für unterwegs sogar einen Gaslötkolben im Auto...).
Gruss,

Tom[/quote]

q.e.d.

:-)

Re: Kontrollleuchte leuchtet - wie Regler prüfen

Verfasst: Mo 26. Aug 2013, 16:57
von Langhuber
Wenn die elektrische Anlage so verrottet ist, dass man sogar unterwegs nachlöten muss, dann kommt es darauf auch nicht mehr an.

Klemens